Falken ZIEX ZE320 vs Pirelli Cinturato C3
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 17
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 91% · 19
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è arrivato davanti 3 volte e il ZIEX ZE320 due volte. Il ZIEX ZE320 ha frenato il 1,4% più corto sull'asciutto; il Cinturato C3 ha frenato il 1,9% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Sono entrambi vincitori di test di gruppo, quindi scegliete per priorità. Il Pirelli Cinturato C3 per frenata sul bagnato, aquaplaning e il 29,6 per cento di chilometri in più. Il Falken ZIEX ZE320 per frenata a secco, comportamento sull'asciutto, minore rumorosità e consumi, con due vittorie assolute su cinque test in comune.
Dove il ZIEX ZE320 è più forte
- Due vittorie assolute, 1º su 8 da Auto Express e 1º su 7 da Die Reifentester
- Frenata a secco più corta in quattro test su cinque ed entrambi i confronti di comportamento a secco
- Più silenzioso in entrambe le misurazioni di rumore e consumi inferiori in entrambe
Dove il Cinturato C3 è più forte
- Ha vinto il nostro test touring 2025, 1º su 7 con il Falken 3º
- Frenata sul bagnato più corta in quattro test su cinque, 31,8 m contro 34,3 m all'ADAC
- Maggiore durata, 48.600 km contro 37.500 km, il 29,6 per cento in più
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
ZIEX ZE320 vs Cinturato C3 in sintesi
| Categoria | ZIEX ZE320 | Divario | Cinturato C3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti5 test in comune | 2 | 3 | |
| Asciutto10 misurazioni | 7 | Il ZIEX ZE320 ha frenato il 1,4% più corto sull'asciutto (5 test) | 3 |
| Bagnato21 misurazioni | 8 | Il Cinturato C3 ha frenato il 1,9% più corto sul bagnato (5 test) | 12 |
| Comfort8 misurazioni | 5 | Il ZIEX ZE320 è stato più silenzioso di 0,6 dB (2 test) | 2 |
| Valore6 misurazioni | 4 | Il ZIEX ZE320 ha consumato il 1,8% di carburante in meno (2 test) | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Parità | 9,4/10 |
| Voto degli automobilisti17 e 19 recensioni | 87% | Vantaggio Cinturato C3 (+4 punti) | 91% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 80% | Vantaggio Cinturato C3 (+3 punti) | 83% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Cinturato C3 era più caro in 4 test su 4 | +19,6% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 53 | 15 misure prodotte per entrambi | 35 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | ZIEX ZE320 | Gruppo | Cinturato C3 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Auto Express 2026 | P1 su 8 | P5 su 8 | |
| 2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi | P4 su 10 | P2 su 10 | |
| Test pneumatici estivi ADAC 2026 | P5 su 16 | P2 su 16 | |
| Test pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers | P1 su 7 | P2 su 7 | |
| I migliori pneumatici da turismo del 2025 testati | P3 su 7 | P1 su 7 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
ZIEX ZE320
Cinturato C3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 4 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
ZIEX ZE320
Cinturato C3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
ZIEX ZE320
Cinturato C3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE320 87% da 17 recensioni e il Cinturato C3 91% da 19. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | ZIEX ZE320 | Divario | Cinturato C3 | Vittorie | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,34 | 1,4% | 36,87 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
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| 69,52 | 0,7% | 69,94 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 9,2% | valutato | 1-2 | |||||||||||||||||||||
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| 29,37 | 1,9% | 28,71 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
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| 37,7 | 1,1% | 37,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 89,13 | = | 89,28 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 3,9% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 11,6 | 6,6% | 12,53 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 82,86 | 1,3% | 83,86 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
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| 2,99 | 8,6% | 3,21 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 9,8% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 44,6% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 70,05 | 0,6 dB | 70,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 73,2 | 1,5 dB | 74,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 37.500 | 29,6% | 48.600 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 7,91 | 2,8% | 8,16 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 5,55 | 1,8% | 5,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 71 | 10,1% | 79 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE320 ottiene 9,4 e il Cinturato C3 9,4 su 10.
| ZIEX ZE320 | Categoria | Cinturato C3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 93 | ||
| 86 | Bagnato | 94 | ||
| 52 | Comfort | 28 | ||
| 46 | Valore | 54 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| ZIEX ZE320 | Categoria | Cinturato C3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Aderenza sull'Asciutto | 9,6 | ||
| 8,9 | Aderenza sul Bagnato | 9,6 | ||
| 8,8 | Sensibilità di Guida | 9,3 | ||
| 8,9 | Maneggevolezza | 9,3 | ||
| 8,1 | Usura | 9 | ||
| 8,5 | Comfort | 8,3 | ||
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE320 87% da 17 recensioni e il Cinturato C3 91% da 19. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken ZIEX ZE320
- 87%da 17 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 148.091 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari sono estremamente soddisfatti del Falken ZIEX ZE320, con rapporti costantemente positivi sulla presa su asciutto e sulla maneggevolezza sicura, supportati da feedback positivi in condizioni di bagnato. Circa la metà dei proprietari che lo menzionano trovano anche che il rumore stradale sia basso per la categoria, e un terzo sottolinea la risposta direzionale precisa. Le principali riserve provengono da circa un proprietario su cinque che cita un maggiore consumo di carburante e in modo simile circa un proprietario su cinque che mette in dubbio la durata del battistrada, mentre commenti isolati menzionano prestazioni ridotte in condizioni di calore estremo e un comportamento meno progressivo al limite.
- Ottima presa su asciutto
- Basso rumore stradale per la categoria
- Presa sicura su bagnato
- Risposta direzionale precisa e buon feedback
- Resistenza al rotolamento mediocre (peggiore economia di carburante)
- Durata del battistrada discutibile per alcuni proprietari
- Può perdere prestazioni in condizioni di calore molto elevato
Sintesi generata dall'IA a partire da 13 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 17 recensioni del ZIEX ZE320Le gomme offrono un'ottima maneggevolezza e aderenza sia in condizioni di asciutto che di bagnato. Non c'è assolutamente alcun rumore di pneumatici sulle autostrade, anche se se la qualità dell'asfalto è scadente, un po' di rumore ritorna. La guida è molto confortevole e non troppo rigida. Ho ruotato i pneumatici da davanti a dietro a 10.000 km, e finora non ho notato alcun usura. In generale, questi pneumatici offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo e mi sento molto sicuro sia in frenata che in curva!
Pirelli Cinturato C3
- 91%da 19 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 123.115 kmpercorsi da chi ha recensito
In 19 recensioni, il Pirelli Cinturato C3 è descritto come un pneumatico che ispira grande fiducia, con un'aderenza eccezionale, una forte frenata sia su bagnato che su asciutto e una sterzata precisa e sportiva che rende le auto più reattive e sicure. Molti conducenti segnalano anche una buona stabilità e un comfort generale raffinato, con diversi che lodano la bassa usura iniziale e le solide impressioni di durata. I difetti più frequentemente ripetuti sono il rumore stradale più elevato per alcuni utenti e una guida più rigida/meno confortevole su superfici scadenti, con una minoranza che nota anche un peggioramento dell'economia di carburante; una recensione segnala anche finiture/controllo qualità di produzione incoerenti.
- Eccellente aderenza su asciutto e bagnato
- Frenata potente e alta sicurezza/fiducia
- Risposta di sterzo precisa e maneggevolezza sportiva/inserimento
- Maneggevolezza stabile e prevedibile con un buon feedback
- Il rumore stradale può essere più alto del previsto (soprattutto su alcune strade/a basse velocità)
- La guida può sembrare più rigida/meno tollerante su dossi e buche
- Alcuni rapporti di ridotta economia di carburante/aumento della resistenza al rotolamento
Sintesi generata dall'IA a partire da 19 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 19 recensioni del Cinturato C3Posso dire che questi pneumatici sono i migliori che abbia mai avuto! I miei pneumatici precedenti erano Bridgestone T001 e Falken FK 510. Sono estremamente colpito dal comfort e dalla stabilità dei nuovi pneumatici Pirelli. Il loro usura dopo 6000 miglia è solo di 0,7 mm! Quando sono nuovi, il battistrada è di 7,3 mm.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 53 misure del ZIEX ZE320 e 35 del Cinturato C3, 15 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | ZIEX ZE320 | Cinturato C3 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 53 misure, da 15 a 18 pollici | 35 misure, da 16 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 15 misure 205/55 R16205/55 R17215/55 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17215/55 R18225/45 R18225/55 R18225/60 R18e altre 3 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A100% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C91%B9% | B40%A35%C25% |
| Rumorosità etichetta UE | 66-68 dB A100% | 66-72 dB B80%A20% |
| Sul mercato dal | 2024 | - |
| Ha sostituito | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | Pirelli Cinturato P7 C2 (2026) |
| Riconoscimenti | Vincitore: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Cinturato C3 è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 19,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Cinque test in comune divisi tre a due a favore del Pirelli Cinturato C3, ed entrambi i pneumatici hanno una vittoria assoluta al loro attivo. Il Falken ZIEX ZE320 ha vinto il test Auto Express 2026, 1º su 8 con il Pirelli 5º, e il test touring di Die Reifentester 2025, 1º su 7 con il Pirelli 2º. Il Pirelli ha vinto il nostro test touring 2025, 1º su 7 con il Falken 3º e altamente consigliato, ed è arrivato 2º su 10 da Vi Bilagare e 2º su 16 all'ADAC.
Il Falken è il pneumatico dell'asciutto e dell'efficienza. Ha frenato più corto sull'asciutto in quattro test su cinque, 35,47 m contro 36,54 m da Die Reifentester, ha vinto entrambi i confronti di comportamento a secco, è stato più silenzioso in entrambe le misurazioni di rumore e ha consumato meno in entrambe.
Al Pirelli appartengono il bagnato e la lunga percorrenza. Si è fermato prima sul bagnato in quattro test su cinque, 31,8 m contro 34,3 m all'ADAC, ha resistito meglio all'aquaplaning in rettilineo in tre su quattro, ed è durato il 29,6 per cento in più, 48.600 km contro 37.500 km.
Conclusione
Questo è un confronto davvero serrato tra due pneumatici touring capaci entrambi di vincere un test di gruppo. Il Pirelli Cinturato C3 prende tre dei cinque test in comune: 1º su 7 nel nostro test touring 2025, dove il Falken ZIEX ZE320 è stato 3º e altamente consigliato, 2º su 10 da Vi Bilagare nel 2026 contro il 4º, e 2º su 16 all'ADAC nel 2026 contro il 5º. Il suo argomento è la sicurezza sul bagnato e la durata. Si è fermato prima sul bagnato in quattro test su cinque, 31,8 m contro 34,3 m all'ADAC, il 7,3 per cento, e prima sul cemento bagnato, ha resistito meglio all'aquaplaning in rettilineo in tre misurazioni su quattro, 79,7 contro 75,2 km/h all'ADAC, ed è durato il 29,6 per cento in più, 48.600 km contro 37.500 km. La giuria di Vi Bilagare ha valutato meglio anche il suo comportamento sull'asciutto, 5 punti contro 4.
Il Falken ZIEX ZE320 ha due vittorie assolute sue, 1º su 8 da Auto Express nel 2026 con il Pirelli 5º e 1º su 7 da Die Reifentester nel 2025 con il Pirelli 2º. Ha frenato più corto sull'asciutto in quattro test su cinque, 36 m contro 36,6 m da Auto Express e 35,47 m contro 36,54 m da Die Reifentester, ha vinto entrambi i confronti di comportamento a secco, ed è stato molto più veloce nel cerchio bagnato da Auto Express, 11,66 s contro 13,76 s. È stato più silenzioso in entrambe le misurazioni oggettive di rumore, ha consumato meno in entrambe e si è abraso meno all'ADAC, 71 contro 79 mg/km/t.
I punteggi soggettivi si contraddicono: la giuria di Vi Bilagare ha trovato il Falken più silenzioso e confortevole, 4 punti contro 2 e 4 contro 3, mentre quella di Die Reifentester ha attribuito questi vantaggi al Pirelli, 82 punti contro 74 e 81 contro 78. Quel disaccordo riassume bene l'intero confronto. Comprate il Pirelli per la frenata sul bagnato e i chilometri, il Falken per la frenata a secco, i consumi e un prezzo più basso.
ZIEX ZE320 vs Cinturato C3: le tue domande
È migliore il Falken ZIEX ZE320 o il Pirelli Cinturato C3?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è arrivato davanti 3 volte e il ZIEX ZE320 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZIEX ZE320 ottiene 9,4 e il Cinturato C3 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il ZIEX ZE320 o il Cinturato C3?
Il Cinturato C3 è stato davanti in 12 delle 21 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il ZIEX ZE320 è stato davanti in 7 delle 10 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,4% più corto sull'asciutto su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il ZIEX ZE320 ha consumato il 1,8% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,1/10 per il ZIEX ZE320 e 9/10 per il Cinturato C3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il ZIEX ZE320 è stato più silenzioso di 0,6 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il ZIEX ZE320 e 8,3/10 per il Cinturato C3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il ZIEX ZE320 87% da 17 recensioni e il Cinturato C3 91% da 19. Il 80% di chi ha il ZIEX ZE320 lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Cinturato C3.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Cinturato C3 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 19,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il ZIEX ZE320 è prodotto in 53 misure (da 15 a 18 pollici) e il Cinturato C3 in 35 (da 16 a 20 pollici). 15 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il ZIEX ZE320 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato C3 A e B.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Hankook Ventus Prime 4
2-1 in 3 test in comune
vs
Continental PremiumContact 7 vs Falken ZIEX ZE320
5-3 in 8 test in comune
vs
Michelin Primacy 5 vs Pirelli Cinturato C3
1-8 in 9 test in comune
vs
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato C3
6-3 in 12 test in comune
vs 
Falken ZIEX ZE320 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 in 3 test in comune
vs
Falken ZIEX ZE320 vs Michelin Primacy 5
4-1 in 5 test in comune
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Pirelli Cinturato C3
2-2 in 4 test in comune
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Pirelli Cinturato C3
1-4 in 5 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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