Buona tenuta su bagnato/asciutto, pneumatici dall'aspetto gradevole. Il pedigree agonistico del marchio mi ha spinto ad acquistarli. Sono durati 14 mesi/8k miglia prima che si crepassero e fossero considerati non più adatti allo scopo. Non è un gran rapporto qualità-prezzo.

Pneumatici orribili. Ne ho acquistati un paio come acquisto di emergenza a febbraio 2022, dopo aver danneggiato due pneumatici dopo aver colpito una grave buca (cratere) sulla strada B4011 in direzione sud tra Long Crendon e Thame. Grazie Bucks CC per non aver fatto la manutenzione delle strade. Comunque, questi Avon erano montati e non mi piacciono per niente. Silenziosi è il massimo che posso dire di loro. La risposta dello sterzo è lenta e, sebbene non siano sottosterzanti in quanto tali, iniziano ad allargarsi in un modo in cui pneumatici decenti non dovrebbero. Li ho smaltiti e sostituiti con pneumatici adatti che funzionano. La mia esperienza con questi pneumatici Avon non è buona. C'era anche una leggera trazione a sinistra con questi montati che non era presente prima che fossero montati e che è scomparsa dopo che sono stati rimossi. Ho fatto eseguire un allineamento completo delle quattro ruote, che non ha risolto il problema, nonostante l'auto fosse dritta prima e dopo il montaggio di questi pneumatici pietosi di Avon. Avon probabilmente mi martellerà per questo. Per me va bene. Sono aperto alla discussione. Annoto questa recensione come fine vita perché ho scelto di sbarazzarmi di questi pneumatici inutili.

So che l'Avon è uno pneumatico più "di fascia media", ma soddisfa comunque la maggior parte delle esigenze di uno pneumatico sportivo o "UHP" al limite. Lascia un po' a desiderare nell'aderenza sul bagnato, tendendo a spingere di preferenza quando ci si appoggia. Ottimo sull'asciutto, ha una buona aderenza ma tende a scaldarsi piuttosto rapidamente su qualcosa delle dimensioni e del peso della Volvo. La cosa più deludente di questi è la durata, non solo tendono a scomparire notevolmente in fretta, ma nel caso dei posteriori, hanno iniziato a soffrire di crepe (sia nelle scanalature del battistrada che sui fianchi) su pneumatici che hanno meno di 2 anni e hanno percorso meno di 20000 km. Una rapida ricerca rivela che questo non è un problema raro. Tutto sommato, un buon pneumatico, forse ci sono opzioni migliori in circolazione, ma sicuramente per il prezzo sono una scommessa solida.

Ho acquistato un set di ZV7 per l'auto di mia moglie. Hanno solo due anni e hanno percorso meno di 10.000 miglia e ci sono crepe nel battistrada per tutta la circonferenza della ruota, che richiederanno la sostituzione degli pneumatici. Questo sembra essere un difetto molto comune con gli pneumatici ZV7. Uso pneumatici Avon da circa 15 anni, ma ora cercherò un marchio alternativo.

Uso le Avon da anni ormai e la qualità è sicuramente peggiorata. Non posso biasimarle per la rottura e la resistenza all'aquaplaning è molto alta. Il problema principale è un modello di usura davvero strano che mi ha costretto a cambiare gli pneumatici prematuramente, penso che questo potrebbe essere dovuto al fatto che usano una mescola più morbida al centro dello pneumatico, tuttavia è troppo morbida se è così. Sì, ho percorso una distanza con questi pneumatici, tuttavia le fasce esterne hanno ancora 5 mm di alberi rimasti. E gli pneumatici sono tutt'altro che troppo gonfi e l'usura si è verificata solo negli ultimi 6 mesi. Se questi strappi fossero della stessa qualità di anni fa, sì, direi di comprarli. Tuttavia sono sicuramente più economici. Tuttavia ho comunque il cartellino del prezzo.

Abbiamo messo un set di 4 per sostituire lo ZV precedente sulla nostra MX5 NB. Dato che il modello precedente era più che adeguato per il nostro profilo di guida, il rapporto prezzo/prestazioni è stato sufficiente per farci optare per lo ZV7. Per poco più di £ 52 a curva abbiamo uno pneumatico meravigliosamente comodo e silenzioso con un sacco di grip - prezzo economico per grandi prestazioni. Molto soddisfatto di Avon.

BMW X3 e83 2006. Ho montato 2 pneumatici a fine 2020 e gli altri 2 a inizio 2021 (uno è stato poi sostituito con assicurazione a causa di una foratura nel 2022). Il blocco del Covid/WFH ha anche limitato il chilometraggio che ho fatto con loro. Odio questi pneumatici con tutto il cuore e mi pento di averli montati. Il centro pneumatici locale li ha offerti come una delle diverse opzioni e ha scelto gli Avon perché ho i loro Turbosteel montati su una kitcar ed erano degli pneumatici eccellenti. Questi Avon creano scompiglio nella scatola di rinvio della mia X3 e la guida è goffa e con gioco e semplicemente orribile. In precedenza avevo montato Dunlop SP1 ed erano eccellenti senza nessuno di questi problemi. Rispetto ai Dunlop direi che la spalla Avon non è all'altezza del compito di un SUV così pesante/ad alte prestazioni. L'altro problema che ho con questi è che si stanno già screpolando e screpolando, anche quello nuovo del 2022. Li ho fatti vedere a un meccanico e mi ha detto che ha visto gomme low budget migliori e che sembravano tutte vecchie di cinque anni. (Non ho percorso più di 7000 miglia con le 2 più vecchie). Per curiosità ho controllato online e ci sono parecchie recensioni negative sulle screpolature precoci di queste gomme. Non posso consigliarle specificamente per una X3 o più in generale per la loro rapida usura. Tornerò a Dunlop tra qualche settimana.

Ero molto soddisfatto di questi pneumatici montati sulla mia Citroen Berlingo Multispace finché tutti e 4 gli pneumatici non si sono rotti all'interno del battistrada attorno all'intera circonferenza dello pneumatico. Tutti e 4 gli pneumatici avevano solo 3 anni e avevano percorso solo 6400 miglia. Ho dovuto usare il sistema di reso estremamente poco utile della British Tyre Manufacturers Association UK (BTMAUK) dove a mie spese ho dovuto far rimuovere tutti e 4 gli pneumatici. Dopo 4 mesi di lotta per convincere l'officina di montaggio originale a inviare gli pneumatici al distributore (Oak Tyres di Haydock) che poi ha dovuto inviarli ad Avon, mi è stata assegnata una nota di credito del valore di £ 160 per 4 nuovi pneumatici, il che è inutile poiché avevo già dovuto sostituire gli pneumatici. Non posso e non sarò mai in grado di consigliare gli pneumatici Avon a nessuno dopo questo.

Ho acquistato queste ZV7 per la mia Megane all'inizio del 2020, le ho montate tutte e 4 contemporaneamente. La data di fabbricazione era 46/19 e sono già gravemente danneggiate, ho ricevuto un avviso al momento della revisione. Sembrano guidare bene e avere una buona tenuta, almeno per il mio stile di guida. Hanno percorso circa 14.000 miglia e le anteriori sono quasi in barra di usura, le posteriori sembrano consumate al 50%. Ho letto che gli pneumatici Avon sono stati realizzati nel Regno Unito, ma i miei pneumatici sono stati realizzati in Serbia. Li ho acquistati per sostituire i Falken che erano su di essa, che erano quasi nuovi di zecca (l'auto aveva quasi 2 anni quando l'ho acquistata), ma erano runflat e troppo duri per l'assetto dell'auto. Ero soddisfatto finché non ho ricevuto l'avviso di deperimento, hanno 3 anni, così com'è, con la 46a settimana del 2019 come data di fabbricazione, un centro di pneumatici locale mi ha detto che non si vedono spesso pneumatici di 3 anni in questo stato. Tornerò ai miei soliti Uniroyal Rainsports, so che non sono il massimo che si possa acquistare, ma mi sono sempre piaciuti. Non comprerò più Avon.

Acquistate 12 mesi fa e, a dire il vero, sono belle da guidare con una buona aderenza in tutte le condizioni. Tuttavia, sono appena andato a far montare le nuove posteriori e ho scoperto che le mie due gomme anteriori si sono consumate fino a 2 mm in 12 mesi. La S-SMAX è un po' pesante per quanto riguarda l'uso delle gomme, ma mi aspettavo di meglio, dato che ho avuto delle Avon in precedenza e sono durate molto più a lungo di queste.

Li ho trovati rumorosi e si consumavano molto velocemente. Li ho fatti montare 10.000 miglia fa solo guidando in autostrada in una berlina diesel e sono completamente consumati. Considerando l'aumento di prezzo ora, preferirei spendere 10 in più a pneumatico e ottenere contis

Ho fatto montare gli Avon sulla mia M140i AUTO RWD nella configurazione standard sfalsata di F225/40/18 R245/35/18 XL. L'auto è modificata e ha 400 CV e 425 lb-ft. Guido progressive e ho fatto un Track day intorno al Cadwell Park a gennaio, quindi freddo e bagnato. Anche un giro intorno al Nurburgring che era piuttosto caldo, circa 25 °C. Entrerò nei dettagli su come si comportano gli pneumatici di seguito, confrontandoli con i miei precedenti pneumatici Michelin Super Sports. Aderenza sull'asciutto. 6/10 L'aderenza laterale è ok. La trazione in partenza è buona, scaricando tutta la potenza su un asfalto decente in seconda marcia. Aderenza sul bagnato. 6/10 L'aderenza laterale è ok. La trazione, dimenticatela. Frenata sull'asciutto. 6/10 È abbastanza facile attivare l'ABS, non hanno così tanta aderenza in frenata. Frenata sul bagnato. 6/10 Come sopra Feedback. 6/10 Mancano di comunicazione e hanno anche uno sterzo ritardato. Tuttavia sono progressivi in staccata. Usura. Quelli posteriori sono durati 3500 miglia fino al manubrio, quelli anteriori hanno ancora 6 mm. I miei precedenti pneumatici Michelin Super Sports avevano 12,5K da un precedente proprietario, poi ho totalizzato altri 10K con potenza di serie e niente pista. Comfort. 10 è un punto di forza, supera bene i dossi e non c'è rumore strano in velocità. Acquista di nuovo. No, ci sono pneumatici migliori per la stessa cifra.