Ho percorso circa 9000 miglia sulla parte anteriore e centrale degli pneumatici, ne sono rimasti solo circa 1-2 mm. L'usura sulla parte esterna ne ha ancora circa 3-4 mm. Ero soddisfatto di come questi pneumatici si sono comportati sotto tutti gli altri aspetti, ma non li comprerò più perché si sono semplicemente consumati in modo non uniforme e troppo velocemente.

Sceglierei questi invece delle Michelin PS4 ogni giorno della settimana

Gli pneumatici sono buoni. Silenziosi e di buon valore. Il problema è che dopo soli 16 mesi tutti e 4 gli pneumatici hanno crepe su tutti i tasselli del battistrada interno ed esterno. ATS dice che sono difettosi, ma spetta ad Avon se vogliono restituire qualcosa. Devo comprare un nuovo set e farli montare, poi aspettare nella speranza che Avon sia d'accordo con ATS che li ha notati. Se non lo fanno, mi ritrovo a dover pagare 320 £. Deve esserci un altro modo per risolvere i difetti di fabbricazione. Dopotutto, non è come un bollitore che puoi semplicemente riportare indietro, vero? Non comprerò più Avon e loro lo fanno su tutte e 4 le auto che possediamo.

Pneumatico eccellente per il prezzo, buoni livelli di aderenza e progressivo al limite, molto silenzioso quando nuovo e fornisce un buon feedback

Ho avuto queste gomme per 11 mesi, ho percorso circa 8000 miglia e sono rimasto inorridito quando oggi, gonfiandole, ho visto che quelle anteriori si erano consumate fino al filo, devo ammettere che il tracciamento era un po' fuori controllo ma non mi era mai successo prima in così poco tempo. Io guido una Focus TDCI del 2010.

Miglioramenti di giorno e di notte rispetto alle Pirelli P Zero di serie. Innanzitutto niente più tramlining, che era abbastanza grave con le Pirelli da farmi ridurre la pressione degli pneumatici all'impostazione comfort 28, il che ha attenuato ma non risolto il problema. Utilizzo le ZV7 a 34 PSI di serie e niente più tramlining. In secondo luogo, la mia XKR ora sembra una Gran Turismo, rumore stradale molto ridotto e guida notevolmente più confortevole. L'ho trasformata da una sgualdrina dall'aria economica in una signora con un pizzico di furbizia. Ci sono un sacco di buche in Galles e la strada di accesso a casa mia è più adatta a un 4x4. In precedenza sterzavo intorno alle buche e dovevo sempre stare attento a non farle vedere sulla strada. Ora sono molto più comode e rendono la guida molto meno stancante senza alcun nervosismo. Sembrano sicuramente molto meglio e più sicure sul bagnato e più raffinate sull'asciutto. Sembrano riscaldarsi molto più velocemente delle Pirelli, anche se non ho notato alcuna differenza di aderenza sull'asciutto. Un grande miglioramento, tuttavia, è un bel piccolo stridio se li spingi davvero. Le Pirelli erano grip, grip, grip, senza preavviso... Le Avon ti accorgi quando stai raggiungendo il limite. Ci ho messo un po' di tempo per decidere quali pneumatici acquistare, incluso il setacciare le recensioni e i video su questo sito. Due cose mi hanno fatto decidere. Innanzitutto, la XKR ha ruote sfalsate e tutti i marchi più grandi sembrano dimezzare le loro garanzie per questo. Quindi ho escluso Michelin, Hankook Ventus (che un amico ha consigliato per le loro capacità sul bagnato... utili in Galles!) e molti altri. Le Dunlop sono di serie sulle ultime XKR e molte persone le cambiano o non le valutano. Ciò che mi ha fatto decidere, tuttavia, è stato parlare con un amico nel plod. Dice che la loro flotta bianca è sotto contratto con Goodyear, ma insistono sulle Avon per le loro auto da inseguimento perché sono progettate specificamente per il nostro clima, quindi danno loro un vantaggio rispetto alle scroat nelle auto ad alta potenza. Immagino che nessun altro faccia più guida veloce di loro nel Regno Unito, piuttosto che nell'Europa meridionale dove sembrano svolgersi la maggior parte dei test sugli pneumatici, quindi dato un prezzo molto ragionevole valeva la pena provarli. Sembra una buona scelta finora, ne farò un'altra recensione dopo qualche migliaio.

Buona aderenza su asciutto e bagnato, scivoloso verso fine vita sul bagnato. Durato solo 9000 miglia, deluso a dir poco, i miei precedenti GY 4 seasons che avrebbero dovuto essere uno pneumatico più morbido hanno raddoppiato il chilometraggio. Non comprerò più gli Avon.

Avon zv7 185/55/15. Montati sulla parte posteriore di una rover 25 1.4. Questi pneumatici sono stati acquistati l'11/7/2019; l'auto ha percorso circa 2000 miglia con questi. Ho ricevuto avvisi di revisione per entrambi per crepe sul fondo delle scanalature del battistrada il 21/12/2021. Sono un pensionato. Non guido come un pazzo.

Sono deluso da questi pneumatici, li ho acquistati per sostituire gli accelera 'economici e inutili sul bagnato'. Hanno una buona tenuta e sono migliori sotto tutti gli aspetti, TRANNE il rumore della strada, sono molto rumorosi al confronto e non quello che mi aspettavo dalle recensioni. Sono nuovi, quindi non posso davvero recensirli per l'usura, ma posso solo sperare che diventino più silenziosi con il tempo!

Li ho acquistati per sostituire i run flat della mia Mini R53. Ho avuto numerose "forature" insolite sui fianchi, il che mi ha costretto a rottamare gli pneumatici con pochi chilometri. I fianchi interni si screpolano e si spaccano dopo qualche anno, causando una lenta deflazione. Pneumatico spazzatura. Non comprerò più Avon.

Ho messo le ZV7 sulla parte anteriore di una Mondeo diesel station wagon, sono andato a fare la revisione dopo 10.000 miglia e ho ricevuto avvisi su entrambi gli pneumatici. Li ho controllati prima della revisione e avevano 3-4 mm di battistrada rimanenti, non so se è stato un ispettore della revisione troppo zelante. Detto questo, gli pneumatici si erano consumati di più nella parte centrale del battistrada piuttosto che in modo uniforme, forse colpa mia, ma per quanto mi riguardava le pressioni erano quelle specifiche. Quindi non sono davvero convinto di questi pneumatici. Spero che questo aiuti

Ho acquistato un set completo di questi pneumatici come consigliato dal mio gommista locale. Non sono precisi come i Goodyear F1 che hanno sostituito, ma finora ne sono rimasto molto colpito, guidando in modo misto sulle tortuose strade scozzesi nei dintorni della mia zona ho trovato molto buona la tenuta su bagnato e asciutto, l'unico lato negativo è che sembrano avere una spalla più morbida e questo si sente quando si spinge, nel complesso, sicuramente ne comprerò altri.