Avon ZV7 Recensioni - Page 12

Di recente ho sostituito le ZV5 con le nuove ZV7. Dopo aver letto le buone recensioni ero sicuro di aver fatto la scelta giusta. Detto questo, le ZV5 sono difficili da seguire: sono delle buone gomme polivalenti, ma con un tocco di sportività grazie alla loro parete laterale dritta e solida e alla generosa protezione del cerchio che è molto utile per proteggere le leghe. Sono rimasto deluso nello scoprire che le pareti laterali delle nuove ZV7 non sono neanche lontanamente così dritte e rinforzate come le ZV5, ma ancora più deludente è la misera protezione del cerchio che ora si ottiene con queste gomme. Sfortunatamente, tutto questo si traduce nel comportamento delle gomme su strada. Da un lato, le ZV7 sono delle gomme silenziose, persino più silenziose delle ZV5, e l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto è molto buona, persino impressionante. Tuttavia, si perdono i tratti tortuosi, c'è una mancanza di comunicazione in curva, ma ancora peggio è la mancanza di una sensazione di progressività attraverso il volante. Non li ho da abbastanza tempo per segnalare l'usura, ma ne parlerò più avanti. In sintesi, se vuoi un buon pneumatico sicuro, silenzioso e con buona aderenza su asciutto e bagnato e non ti dedichi a niente di diverso dalla guida tranquilla o ai viaggi in autostrada, allora questi pneumatici vanno bene. Ma se vuoi qualcosa di un po' più comunicativo con un buon feedback, scordatelo. Immagino che Avon abbia deciso di puntare questi pneumatici a un mercato più ampio, nella speranza che se vuoi qualcosa di più sportivo, tu scelga un altro pneumatico della gamma? In breve, un po' deludente, non comprerò più questi pneumatici.

Ho sostituito i Nokian Z G2 con un nuovo set di questi; sono stati i primi tempi, ma sono molto silenziosi in confronto e meno duri. Soggettivamente, la tenuta di strada sembra migliore rispetto a quando i Nokian erano nuovi. (E a loro volta erano di gran lunga superiori ai Continental che erano buoni ma si consumavano rapidamente).

Resta da vedere come se la caveranno, ma finora sono molto soddisfatto di quella che è stata una scommessa, dato che gli pneumatici non sono stati fuori a lungo e non avevo visto nessun test. Volevo specificamente pneumatici più silenziosi con buone prestazioni in caso di pioggia; la maggior parte della mia guida non avviene su strade tedesche ben tenute, ma sulle strade di campagna asfaltate e dissestate piene di buche e sulle strade secondarie dove vivo.

Non ci sono molti pneumatici (ben classificati) in questa misura con classificazioni XL per velocità più elevate, quindi è stata davvero una scelta tra questi e i Pirelli. Tuttavia, ho avuto pneumatici invernali Avon su questa macchina negli ultimi anni e hanno resistito bene alla pioggia incessante nei mesi invernali, oltre a essere stati ragionevolmente consumati, quindi con una classificazione A per la pioggia questi mi sono sembrati un acquisto logico.

Provateli, non rimarrete delusi.

Ho sostituito le Pirelli P Zero con le Avon ZV7. Ho optato per pneumatici meno costosi perché non vale la pena buttare via soldi per l'auto. Ho sostituito tutti e quattro gli angoli per meno di 240 sterline montati da Tyreshopper. La mia vecchia Celica TSport ora ha un'aderenza come una Ferrari. Incredibile aderenza sul bagnato. Prendi 215/45/17 per la tua TSport, non te ne pentirai. Non posso ancora commentare il tasso di usura. Inoltre, non riesco a decidere sul feedback stradale perché la guida è così fluida.

Ho questi pneumatici solo da poche settimane e ho percorso 1.000 miglia, ma volevo condividere con voi quanto siano eccezionali rispetto ai Continental montati in fabbrica che hanno sostituito.

Per essere onesti, finché le Continental non mi hanno deluso così tanto per il loro tasso di usura ridicolmente alto, pensavo che tutti gli pneumatici fossero più o meno uguali. Dopo aver fatto un sacco di ricerche su questo sito prima di acquistare un paio di pneumatici sostitutivi per la parte anteriore della mia Zafira, ho scelto le Avon ZV5. Ma quando ho telefonato al mio gommista di fiducia per ordinarle, mi è stato detto che erano appena state sostituite dalle ZV7 (allo stesso prezzo). Infatti, le ZV7 erano così nuove che non sono riuscito a trovarle elencate o recensite su NESSUN sito, incluso quello di Avon. Ma le valutazioni erano buone (C per il consumo di carburante e A per l'aderenza sul bagnato), quindi ho optato per loro. Non sono rimasto deluso.

La prima cosa che ho notato è che sono MOLTO più silenziose delle Continental. La guida è anche molto più fluida, rendendo l'auto più confortevole, anche se ho aumentato la pressione di 3 PSI al valore "pieno carico" su consiglio del concessionario, dato che questa è un'auto diesel con la parte anteriore pesante. I miglioramenti di rumore, guida e comfort l'hanno fatta sembrare un'auto molto diversa da guidare.

L'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto sembra buona, anche se non guido al limite e queste sono le gomme più larghe montate sulla Zarifa, quindi c'è molta gomma sulla strada, indipendentemente dalla marca. Di sicuro non sono peggiori delle Continental e forse un po' meglio.

Solo il tempo ci dirà se questi pneumatici Avon si usurano bene, il mio principale problema con i Continental, ma per ora non ho esitazioni a dire che questi sono i migliori pneumatici che abbia mai avuto in più di mezzo milione di miglia di guida in 40 anni. A meno che non accada qualcosa di spiacevole prima che i posteriori debbano essere sostituiti, non mi prenderò la briga di fare altre ricerche e prenderò semplicemente un altro paio di ZV7. Questi sono ora i miei pneumatici preferiti.