I migliori pneumatici per la Volvo V70 R AWD

Adoro questi pneumatici! Il prezzo è elevato per qualcosa che probabilmente userai quotidianamente, ma ne vale DAVVERO la pena. La tranquillità in caso di maltempo, unita a un'aderenza fantastica sull'asciutto, li rende un prodotto davvero convincente, a prescindere dal prezzo. La tua sicurezza è importante.

So che l'Avon è uno pneumatico più "di fascia media", ma soddisfa comunque la maggior parte delle esigenze di uno pneumatico sportivo o "UHP" al limite. Lascia un po' a desiderare nell'aderenza sul bagnato, tendendo a spingere di preferenza quando ci si appoggia. Ottimo sull'asciutto, ha una buona aderenza ma tende a scaldarsi piuttosto rapidamente su qualcosa delle dimensioni e del peso della Volvo. La cosa più deludente di questi è la durata, non solo tendono a scomparire notevolmente in fretta, ma nel caso dei posteriori, hanno iniziato a soffrire di crepe (sia nelle scanalature del battistrada che sui fianchi) su pneumatici che hanno meno di 2 anni e hanno percorso meno di 20000 km. Una rapida ricerca rivela che questo non è un problema raro. Tutto sommato, un buon pneumatico, forse ci sono opzioni migliori in circolazione, ma sicuramente per il prezzo sono una scommessa solida.

Ho usato Goodyear Ay3 e P-zero. La mia opinione è che Ay5 abbia meno grip sul bagnato di Ay3. La frenata è la stessa. (Su asciutto e bagnato), grip sull'asciutto migliore. È silenzioso e confortevole.

L'aderenza e la precisione di questo pneumatico sono eccellenti in tutte le condizioni, asciutto e bagnato. Il feedback stradale è molto buono e rende questo pneumatico facile da guidare vicino al limite su strade normali, fornendo buone informazioni. Intorno al centro la risposta è stretta e precisa. Il peso dello sterzo è molto correlato alla risposta laterale e l'accumulo di sforzo è piacevole e fluido. Lo trovo molto progressivo quando si guida oltre il limite, il che è sorprendente data la quantità di aderenza meccanica disponibile. Anche il comfort è sorprendentemente buono, con basso rumore di impatto (rumore intorpidito) e vibrazioni e scosse delle ruote ben controllate. L'usura è l'unico aspetto negativo di questo pneumatico, poiché al momento con 6000 km gli anteriori sono ben oltre la metà della loro vita e le loro prestazioni in rettilineo sono molto peggiori, con una banda morta di risposta più ampia e una generazione di risposta laterale meno progressiva. Lo consiglierei per le prestazioni, ma non so se lo comprerei di nuovo sapendo che probabilmente dureranno 10 km o giù di lì. Forse l'usura su un'auto più leggera sarebbe migliore.

NON COMPRATE QUESTE GOMME! Meno di 3 anni e battistrada solo a metà, ho notato un chiodo nella gomma. Quando ho smontato la ruota per andare a riparare la foratura, non potevo credere ai miei occhi per lo stato della parete interna! Si stava rompendo così male che avrebbe potuto essere tagliata con un coltello caldo. Non so come non sia esplosa. I ragazzi dell'officina mi hanno poi spiegato la differenza tra gomme economiche e premium. Dopo aver visto questo, non credo che comprerò mai più una gomma economica! Non guido la mia auto abbastanza forte da poter commentare l'aderenza ecc., ma non è possibile che una gomma si deteriori in questo modo.

Ottimo sostituto di valore per i Pirelli P Zero Rosso. L'auto si sente molto bene con loro, sono solidi e stabili sulla strada. Tendo a essere esigente con gli pneumatici e ho letto molto prima di montarli, quindi sono felice della mia scelta e li userò di nuovo.

Inoltre, hanno un bell'aspetto e hanno una buona protezione del cerchio. Quelle anteriori non hanno percorso 12000 miglia e, a giudicare dall'usura finora, mi aspetto almeno 18000 prima che siano consumate, e questo su un'auto da 300 CV.

La guida è buona, il rumore è basso, l'aderenza è buona. Se devo essere davvero pignolo, penso che le Pirelli siano un po' più morbide e abbiano un'aderenza maggiore sull'asciutto, ma queste costavano quasi la metà. Altamente consigliate.

Davvero un buon pneumatico, peccato solo che costassero un po' meno!

Ho usato Pirelli P zero Rosso per anni, ma ora ero a conoscenza delle linee del tram e ho deciso di cambiare, dopo aver letto il feedback da questo sito, ho deciso di andare con The Asymmetric, wow, che pneumatico, ha trasformato tutto ciò che riguarda la maneggevolezza della mia auto in meglio. Questi pneumatici sono come le slick, con le scanalature, diventano caldi e appiccicosi, chi se ne frega di quanto durano con un grip come questo.