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Avon ZV7 vs Michelin Primacy 4+

Avon ZV7 P42 su 50
Provati insieme in Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 205/55 R16
Michelin Primacy 4+ P3 su 50 Arrivato davanti

Il Avon ZV7 e il Michelin Primacy 4+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Primacy 4+ è arrivato davanti. Vantaggio al Primacy 4+ su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumorePeso del pneumaticoUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

ZV7

Non è avanti in nessuna misurazione qui

Primacy 4+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione ZV7 Divario Primacy 4+
Asciutto Primacy 4+ davanti
Frenata su asciutto m 39,4 6,3% 36,9
Bagnato Primacy 4+ davanti
Frenata su bagnato m 38 3,4% 36,7
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 39,3 4,1% 37,7
Aquaplaning in rettilineo km/h 82,4 1,3% 83,5
Aquaplaning in curva m/sec2 3,4 5,9% 3,6
Comfort Primacy 4+ davanti
Rumore dB 71,8 1,3 dB 70,5
Peso del pneumatico kg 9,3 7,5% 8,6
Valore Primacy 4+ davanti
Usura km 24.000 155,4% 61.300
Consumo di carburante l/100km 5,8 = 5,8
Abrasione mg/km/t 126 57,4% 53,7

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2023

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test ZV7 Gruppo Primacy 4+
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P42 su 50 P3 su 50

ZV7 vs Primacy 4+: le tue domande

È migliore il Avon ZV7 o il Michelin Primacy 4+?

Il Avon ZV7 e il Michelin Primacy 4+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Primacy 4+ è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il ZV7 ottiene 6,8 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il ZV7 o il Primacy 4+?

Il Primacy 4+ è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Primacy 4+ è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il ZV7 e 8,1/10 per il Primacy 4+.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il ZV7 69% da 147 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Il 47% di chi ha il ZV7 lo ricomprerebbe, contro il 68% per il Primacy 4+.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il ZV7 è prodotto in 56 misure (da 15 a 19 pollici) e il Primacy 4+ in 66 (da 16 a 21 pollici). 30 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il ZV7 è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Primacy 4+ A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Primacy 4+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il ZV7 nel 2018. Il ZV7 ha sostituito il Avon ZV5. Il Primacy 4+ ha sostituito il Michelin Primacy 4.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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