I migliori pneumatici per la Volvo V40, 2013 D2

Ho fatto circa 13.000 miglia con questi Avon e ho notato alcune piccole crepe sui fianchi, tanto che il test MOT ha riportato che uno era leggermente deteriorato/crepato. Non li comprerò di nuovo e opterò per un marchio migliore, ma per il prezzo si comportano bene nella maggior parte delle condizioni atmosferiche.

Ho sostituito i buoni vecchi e affidabili Pirelli P7 con questi dopo aver avuto un'esperienza davvero fantastica con i Blizzak 05 della Bridgestone.
Ho letto tutti i test che ho potuto trovare confrontando Turanza 6 con Pirelli Cinturato P7 e mi sono sembrati alla pari sul bagnato, che è la cosa più importante per me (sì, proprietario di una Volvo...). La differenza principale nelle recensioni era nella sensazione di maneggevolezza.
E devo dire che le recensioni erano accurate o ho semplicemente impressionato i risultati così profondamente nella mia testa che devo essere d'accordo con loro. Turanza 6 è incredibilmente comodo (fianco davvero morbido rispetto a pneumatici con lo stesso indice di peso), silenzioso e nel complesso uno pneumatico calmo. Se ti piace rilassarti, andare a velocità legali e semplicemente essere ragionevole, è perfetto e non potrei essere più felice.
Il lato negativo si verifica se ti piace provare qualcosa o divertirti un po' su strade secondarie. Ci vuole solo un po' di tempo in più per stabilizzarsi in curva. Il trasferimento del peso dell'auto sembra un po' più pronunciato rispetto alla Pirelli P7. Non è un fattore decisivo, è solo una stranezza che è bene conoscere. Non sembra mai un sottosterzo maggiore o che non segua i tuoi comandi. Ci vuole solo il suo (molto breve ma evidente) tempo per procedere.
Quindi, paragonare la prima estate su Turanza 6 a un paio d'anni su Pirelli Cinturato P7 significa fondamentalmente realizzare che in un certo senso preferisco tutto il comfort e la silenziosità rispetto al Pirelli più "sportivo", più diretto ma anche più duro. Sì, proprietario di Volvo...

Per favore non comprate questi pneumatici!!
Pneumatici pericolosi, tenuta terribile sul bagnato. Sottosterzo a 30 km/h sul bagnato nelle rotatorie.

Questi pneumatici sono i peggiori pneumatici invernali che abbia mai usato. Li ho usati per 3 stagioni e posso dire che si comportano molto male soprattutto a temperature sotto lo zero. Scivolano molto e noto molta usura. Quasi nessuna aderenza su neve e ghiaccio. Quando la temperatura supera i 7 gradi, in qualche modo riescono a comportarsi bene. In precedenza ho posseduto Michelin Alpin A4, Alpin 5, Continental Wintercontact TS850 e 870, hanno tutti prestazioni decisamente migliori. Probabilmente quelli che possiedo hanno un difetto di fabbricazione. Sono stati fabbricati nel 2020/28a settimana, realizzati in Turchia.

Ho acquistato questi pneumatici perché era estremamente difficile trovare pneumatici in magazzino in 205/50/17 per la mia auto e dovevo procurarmeli il prima possibile perché sarei partito per un viaggio di lavoro. Non mi aspettavo molto, a dire il vero, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso. Sono notevolmente più rumorosi dei Goodyear che stavo sostituendo, ma per il prezzo sono ottimi pneumatici. Questa è la seconda stagione che li guido e sono soddisfatto.