L'usura è stata ragionevole. Dopo circa 40.000 km, gli pneumatici anteriori hanno circa 5 mm di battistrada rimanenti, mentre quelli posteriori sono scesi a 2 mm. Gli pneumatici anteriori mostrano un'usura evidente del bordo esterno, probabilmente dovuta al trasferimento del peso del SUV in curva. Utilizzare pressioni anteriori superiori a quelle raccomandate aiuta ad attenuare questo problema.
Nel complesso, è uno pneumatico costoso senza qualità eccezionali. Le limitate alternative run-flat in questa misura rendono la situazione ancora più frustrante.

