Gli pneumatici sono ok se non si vuole competere con i grandi marchi costosi, il fianco è molto resistente e gli pneumatici si comportano bene, ma l'aderenza in frenata non è eccezionale. Li ho guidati per così tanto tempo, circa 50.000 km, e si sono comportati piuttosto bene, sono degli ottimi pneumatici durevoli considerando il loro prezzo, ma sacrificano l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto.

Ho montato queste gomme sulla mia ZC Vectra, posso solo definirle discrete, ho dovuto rimuoverle con il 90% di battistrada rimasto e sostituirle con vari pneumatici di seconda mano, perché? Perché il rumore della strada era diabolico, per dirla con un eufemismo, era come se stessi guidando un disco volante con ronzii provenienti da ogni direzione, terribile e non potrei proprio consigliarle.

Questi pneumatici sono ok, suppongo, ma sono molto rumorosi. Dopo che hanno iniziato a consumarsi, cercherai un cuscinetto ruota usurato, non preoccuparti, è il rumore che fanno questi pneumatici. Sono molto rumorosi a circa 30 mph e puoi sentire la vibrazione anche attraverso lo sterzo.

Questi pneumatici erano sulla macchina quando l'ho presa, ne avevo già avuti alcuni su una macchina precedente e ho detto che non li avrei mai più comprati solo per il rumore che fanno, capirai se ne prendi. Una volta sostituiti, la tua macchina sarà molto più silenziosa...

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I peggiori pneumatici mai acquistati. Completamente lisci dopo meno di 4.000 miglia. Il servizio clienti era una barzelletta: dice che l'unica persona che può autorizzare una regolazione è ora in Cina.

montati su Ford e sono un po' rumorosi. L'asciutto e l'acqua sono buoni, è lì che questi pneumatici funzionano meglio

Erano già montati quando ho comprato la mia Vectra di seconda mano. Sono buoni per l'uso quotidiano generale, ma pessimi su neve/ghiaccio e sul bagnato (mi rendo conto che sono pneumatici estivi). Il modello simmetrico "stile trattore" si è consumato in forme "a cuneo", ovvero il bordo d'attacco è più basso rispetto alla parte anteriore. Il tipo di usura sembra causare un rumore stradale davvero fastidioso (ho controllato all'infinito per i cuscinetti usurati).

Fondamentalmente uno pneumatico economico e scadente; non vedo l'ora che siano lisci e poi potrò montare degli NCT5

Un po' più rumorosi rispetto ai precedenti Goodyear, ma l'aderenza generale su bagnato e asciutto è buona.
La velocità di usura è incredibile: i Goodyear duravano circa 10.000 miglia, questi ne sono durati 35.000!!
La cosa migliore è la tenuta su neve e ghiaccio. Li avrei comprati come pneumatici invernali. In precedenza ho fatto fatica a ottenere trazione. Non ho mai avuto problemi sulla neve con questi nonostante li abbia pagati circa 85 £ l'uno due anni fa.

Buona aderenza sull'asciutto ma quando sono ancora nuove, non consiglio di usarle sul bagnato, la trazione si interrompe abbastanza facilmente

Sembrano durare molto bene e se è questo che vuoi, ti piaceranno per questo. L'aderenza è per lo più discreta ma scarsa su superfici fredde e bagnate se spingi. 12k percorsi, ne restano ancora 10-12k con la rotazione degli pneumatici. Le comprerei per qualsiasi normale utilizzo AB, più che sufficienti. Non hanno la stessa aderenza delle Kumho montate prima, ma non sono state granché.

Sono una scelta solida per quanto riguarda gli pneumatici di fascia media e bassa. Hanno fianchi rigidi, si adattano a un'auto più pesante e hanno un buon prezzo. Perdono un po' di aderenza con il freddo e il bagnato rispetto agli pneumatici più costosi. Tuttavia offrono un ottimo rapporto prestazioni/prezzo. Sull'asciutto l'aderenza è molto buona, sono silenziosi e offrono una guida confortevole.

Ho avuto questi pneumatici sulla mia Primera per meno di un anno e sono già morti su tutte. Ma due cose positive di questi pneumatici sono il comfort e la silenziosità.

Questi pneumatici sono stati montati di serie dal concessionario quando ho acquistato l'auto, avevo 29.000 km sul contachilometri, ora ne ho 43.000 e devo sostituire entrambi gli pneumatici anteriori. Il mio prossimo acquisto non saranno questi, sto valutando la Kumho Sport o la Vredstein Sessantia, non fanno per me perché ho 150 cavalli sulle ruote anteriori.

Ottima prestazione. Probabilmente il miglior rapporto qualità-prezzo per la sua fascia di prezzo. Ho usato gli pneumatici per 2 anni finché non si sono consumati.

Uso pneumatici Maxxis sulla mia Renault Espace di 7 anni da molti anni ormai e non sono mai rimasto deluso. A meno della metà del prezzo dei marchi più grandi, hanno le stesse prestazioni con il vantaggio aggiuntivo di durare molto di più. Finora 2 set hanno percorso più di 30.000 miglia sulla parte anteriore e un set ha percorso 54.000 miglia sulla parte posteriore. Ho provato Michelin e Pirelli ma questi non si consumano neanche lontanamente così bene. Ora ho 8 pneumatici su 2 auto (l'altra è un'Audi A3 Quattro con un battistrada più sportivo) e sono felicissimo.

Non cambierò marca.

NON montare questi pneumatici su un veicolo a trazione integrale perché creano una distorsione che fa sì che l'auto tiri fortemente verso sinistra nel mio caso. Ho fatto 4 allineamenti delle ruote negli ultimi 2 mesi e Subaru ha detto che sono gli pneumatici.