Ho acquistato i miei pneumatici a settembre 2014 e da allora ho percorso circa 60.000 km e ora devo sostituirli. Avevano un prezzo ragionevole, sbagliato, piuttosto economici rispetto ai Continental e più resistenti. I Continental erano morbidi e ho avuto problemi e non ho mai avuto problemi con i Tracmax. Ho guidato su strade sterrate e asfaltate e non ho mai avuto problemi. Triste, dato che mi sono trasferito in un'altra città, ora devo cercare di trovare un fornitore nella mia zona. Davvero un ottimo marchio

Quegli pneumatici sono letali quando la strada è bagnata... ho ordinato un altro paio di pneumatici per sostituire questi Tracmax, mi sto divertendo un mondo a distruggerli facendo slittare le ruote finché non monterò quelli nuovi.

Se tieni alla tua vita, non comprare quegli pneumatici. Pericoloso è un eufemismo.

Buona aderenza sull'asciutto. Molto rumore stradale. Terribile aderenza sul bagnato. Il battistrada si sta staccando come un nuovo battistrada. Non lo consiglierei a nessuno, nemmeno per il prezzo. Se muoio a causa dello pneumatico che si sta staccando prima di aver sostituito gli pneumatici tra 2 giorni, sarò molto arrabbiato...

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Ho dovuto sostituire il secondo pneumatico dopo 2 mesi per "separazione". Le cinghie si separano e creano seri problemi di maneggevolezza.

Aggiornando la mia precedente recensione, ho sostituito le Falken posteriori con le Tracmax, che ora ho su tutte le ruote. Il battistrada è dichiarato 180, ma le anteriori hanno ormai quasi un anno e sono ancora al 70%. Aggiungi a questo il loro prezzo ridicolmente basso e le rende delle serie candidate. La mia unica esitazione è che non ispirano troppa sicurezza sul bagnato, ma dal momento che non prendo le curve a tutta velocità sotto la pioggia, non è un grosso problema.

A causa del cattivo allineamento delle ruote sulla mia Evo X (potenziata da TMR a 270 kW) sono stato costretto a sostituire le anteriori con breve preavviso e potevo permettermi solo quelle economiche. Tuttavia, le Tracmax sono comode, appiccicose e non sgradevoli alla vista. L'aderenza sul bagnato è ok se si guida entro i propri limiti, il rumore è migliore delle Falken o persino delle Dunlop di serie, tanto che spesso mi dimentico di guidare il sogno bagnato di un chiropratico. Le Tracmax vanno dove le dirigo, sono meno "elastiche" delle Falken e sono senza dubbio le migliori gomme che abbia mai acquistato per $ 140 (australiane). Ovviamente non le ho ancora provate e non posso ancora commentare l'usura. Percorro la maggior parte della mia guida su strade di campagna e autostrade e voglio una gomma che non mi costringa a rallentare in curva e che permetta a mia moglie di trascinare HSV e M3 ai semafori mentre si reca al suo spacciatore di metanfetamine. È ancora imbattuta e devo ancora sentire un cinguettio dal tracmax. I migliori 280 $ che abbia mai speso per pneumatici anteriori.