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Premiorri Solazo S+

Il Premiorri Solazo S Plus è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
71%
Aderenza sul Bagnato
51%
Sensibilità di Guida
52%
Maneggevolezza
55%
Usura
72%
Comfort
60%
Riacquisto
42%
9 Recensioni
58% Media
140,550 miglia percorse
Premiorri Solazo S Plus

Premiorri Solazo S Plus

Summer Budget
BETA
6.4 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 9
Valutazione media: 57.6%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.92
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Premiorri Solazo S Plus

Size Fuel Wet Noise
15 pollice
185/65R15 88 H D C 71
195/65R15 95 V XL D C 71
16 pollice
205/55R16 94 W XL D C 71
17 pollice
205/50R17 93 V XL D C 71
215/45R17 91 W XL D C 71
215/55R17 94 V D C 71
215/55R17 94 W D C 71
225/45R17 91 V D C 71
225/45R17 91 W D C 71
225/50R17 98 V XL D C 71
18 pollice
225/40R18 92 V D C 71
245/40R18 97 V D C 71
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Domande e risposte per il Premiorri Solazo S Plus

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Top 3 Premiorri Solazo S Plus Recensioni

Dato 57% mentre si guida una Volkswagen Jetta MKVI 2.5 (205/55 R16) su a combination of roads per 3,500 average miglia
Nel complesso la maneggevolezza è buona. I temporali della Florida vanno bene. Anche se guido una vw jetta di base. Ho fatto installare roadforced per la migliore guida. È la strada giusta, sempre roadforce, qualsiasi pneumatico installato è ultra fluido, niente scossoni e vibrazioni. Ha mantenuto una velocità a tre cifre per chilometri, fluido e costante. Il problema più grande di questo pneumatico è il rumore! Urlano/ronzio/suonano come un camion con pneumatici fuoristrada. Si sente di più sulle strade appena asfaltate! Non così tanto sull'asfalto chiaro/bianco. Il prezzo è imbattibile, quindi non si può avere tutto, immagino.
Fai una domanda | Utile 753
July 11, 2024
Dato 43% mentre si guida una Subaru Levorg 1.6 gt s (225/45 R18) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Mi hanno consigliato questi pneumatici rispetto ai Nexen AU5 e mi hanno detto che erano di qualità migliore. Sull'asciutto vanno bene e sono anche piuttosto silenziosi, ma non appena c'è un segno di umidità, i Premiorri Solazo S Plus sono decisamente pericolosi. Passando da una strada umida a una pioggia leggera fino a una pioggia intensa, diventano sempre più pericolosi. In una curva lenta o centrale in condizioni non asciutte, la tua auto slitta o sovrasterza e ho avuto il posteriore della mia Subaru che sbatteva come se fosse RWD. Evita questi pneumatici come la peste.
April 3, 2023
Dato 30% mentre si guida una BMW 530i M Sport Touring (245/40 R18) su a combination of roads per 50 spirited miglia
Montato su una E61 530i: pneumatici pessimi.

Il gommista non mi ha detto che erano pneumatici estivi, quindi la colpa è in parte di questo, ma è comunque una cosa terribile.

Il grip è inesistente se sotto i 5 gradi o giù di lì, dovrebbero essere usati solo sopra i 7 gradi, ma anche in quel caso sono scarsi. Ho bloccato la parte posteriore su una rotonda accelerando leggermente quando le temperature erano circa 12 gradi.

Sul bagnato sono altrettanto pessimi. Ora è quasi estate e le ruote si allargano sotto la pioggia mentre si accelera in autostrada.

Le ho usate per circa 50 miglia e ho già intenzione di sostituirle.

Nota a margine: solo io in macchina, non le userei nemmeno temporaneamente con i bambini dentro. Sono sorpreso che abbiano superato gli standard di sicurezza
May 7, 2023
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Latest Premiorri Solazo S Plus Recensioni

Dato 11% mentre si guida una Toyota Corolla (/45 R17) su mostly town per 2,000 easy going miglia
I peggiori pneumatici di sempre, non li comprerò più
March 9, 2022
Dato 46% mentre si guida una SEAT (225/45 R19) su mostly town per 3,000 average miglia
Ho avuto queste gomme per 2 mesi, sull'asciutto sono tutte buone. Non appena le strade sono bagnate, la macchina salta sul posteriore e ti fa girare. È successo 4 volte, quindi le cambierò di nuovo con le Pirreli P Zero, non ho mai avuto quel tipo di maneggevolezza da loro. Queste gomme sembrano pericolose e ho perso ogni fiducia in loro.
October 10, 2021
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 83% mentre si guida una Mercedes Benz (225/50 R17) su a combination of roads per 60,000 easy going miglia
I migliori pneumatici economici che abbia mai conosciuto
August 12, 2021
Dato 83% mentre si guida una Mercedes Benz (225/50 R17) su a combination of roads per 60,000 easy going miglia
I migliori pneumatici economici che abbia mai conosciuto
August 12, 2021
Dato 99% mentre si guida una BMW 520d (225/55 R16) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Perfette su strada asciutta e bagnata, molto comode. Le migliori gomme per questo prezzo.
April 3, 2021
Dato 50% mentre si guida una Audi TT S (245/40 R18) su mostly country roads per 0 average miglia
Sono montati sulla macchina quando l'ho comprata, guidare sull'asciutto va bene come la maggior parte degli pneumatici, ma sul bagnato non ho molta sicurezza in curva, perché un paio di volte la macchina ha iniziato a slittare in curva o a non avere più aderenza, semplicemente sbandando. Anche quando acceleravo in uscita dalle curve, il posteriore ha dato un calcio una volta, quindi da allora ho sempre preso con calma la guida sul bagnato.
November 22, 2020