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Firenza ST01A Visualizza la galleria (1)

Firenza ST01A

Firenza Pneumatici Alte prestazioni Estate

Il Firenza ST01A è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
78%
Aderenza sul Bagnato
73%
Sensibilità di Guida
75%
Maneggevolezza
75%
Usura
72%
Comfort
82%
Riacquisto
58%
6 Recensioni
73% Media
54,000 miglia percorse
Firenza ST01A

Firenza ST01A

Summer Economy
BETA
6.9 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 73.3%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.07
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Firenza ST01A Recensioni

Dato 57% mentre si guida una Kia Motors Cerato 2019 (205/55 R16) su a combination of roads per 22,000 average miglia
Questa è una recensione live di fine pneumatico. Ho guidato una Kia Cerato 1.6L aspirata naturalmente a Singapore. Il chilometraggio attuale dello pneumatico è di circa 36000 KM. Tutti e 4 i miei pneumatici hanno un'usura irregolare nonostante ogni 10k KM di rotazione. Quel che è peggio è che uno degli pneumatici ha un'usura esterna eccessiva mentre un altro ha un'usura interna eccessiva. A 36k KM, 3 degli pneumatici hanno meno di 1 mm rimasti al limite legale di 1,6 mm di profondità del battistrada. Gli pneumatici hanno soddisfatto i loro requisiti, ovvero perdita di rumorosità e maneggevolezza e frenata sul bagnato sicure. A S$ 75 l'uno, direi che è un buon affare, ma credo che si possa ottenere uno pneumatico più duraturo a questo prezzo senza sacrificare le prestazioni sul bagnato.
Fai una domanda | Utile 946
July 23, 2023
Dato 57% mentre si guida una Toyota Camry (215/55 R17) su per 24,000 miglia
Appena tolto dallo scaffale, riesco già a sentire il rumore dei nuovi pneumatici che rotolano una volta installati. L'unica cosa che ho trovato soddisfacente è stato il modo in cui sono state smorzate le asperità della strada. Ma il rumore non era ciò di cui ero soddisfatto, dato che guido un'auto ibrida che è più silenziosa della solita auto a benzina. Il consumo di carburante non è migliorato rispetto al mio precedente set di pneumatici Westlake. Quindi ritengo che la resistenza al rotolamento non sia migliorata.
Fai una domanda | Utile 909
November 15, 2021
Dato 93% mentre si guida una Mitsubishi Proton Wira(4G15) (195/55 R15 V) su a combination of roads per 3,500 spirited miglia
È incredibile! Che pneumatico economico che offre una buona maneggevolezza, buone curve, buona aderenza su asciutto e bagnato ed è anche comodo. Molto soddisfatto di questo pneumatico. Oltre le mie aspettative. POLLICE IN SU!???
Fai una domanda | Utile 919
August 1, 2020
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Latest Firenza ST01A Recensioni

Dato 77% mentre si guida una Volkswagen Mk6 Golf 1.4 TSI (225/45 R17) su a combination of roads per 2,500 average miglia
Ho usato questi pneumatici per circa 4000 km. L'aderenza sull'asciutto è buona, ma non è sicuramente uno pneumatico performante. L'aderenza sul bagnato è sufficiente anche durante i temporali, a patto che si guidi con giudizio. Il prezzo è il vantaggio principale di questi pneumatici rispetto ai concorrenti. Non sono costosi, ma ottieni ciò per cui hai pagato e il compromesso è che questi pneumatici non sono così efficienti nei consumi o silenziosi come gli pneumatici estivi da turismo di marchi più premium.
Fai una domanda | Utile 763
June 21, 2020
Dato 79% mentre si guida una Opel Astra 1.4 (225/45 R17 W) su mostly town per 1,000 average miglia
Buono, silenzioso e con un buon rapporto qualità-prezzo.
Fai una domanda | Utile 864
November 14, 2019
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!