Ho sostituito le Yokohama montate in fabbrica sulla mia Misubishi con queste. Questo pneumatico ha una buona tenuta sul bagnato ed è parecchio più silenzioso, ma la tenuta laterale sull'asciutto lascia molto a desiderare. Lo descriverei meglio come le pareti dello pneumatico morbide, quindi si flettono causando una sensazione di traballante spostamento del peso. (Gli pneumatici sono gonfiati correttamente e gli ammortizzatori sono buoni.) Sembra che abbiano una buona trazione in accelerazione e frenata.

Ho gli Hi Trac 2 sulla mia auto da circa 1.700 miglia, ho sostituito gli Uniroyal Rainexperts perché si consumavano troppo velocemente a meno di 8.000 miglia, ma andavano ancora forte al posteriore. Gli Hi Trac sono buoni sia sul bagnato che sull'asciutto come gli Uniroyals, li uso a 3 psi in più rispetto alla pressione di base per ridurre la flessione dello pneumatico (il rigonfiamento), che è piuttosto elevata sui profili 65.

Vanno molto bene, entrano bene in curva e ciò di cui ho più bisogno qui in Galles è che mi fermino sul bagnato con pochissimi problemi. Non posso ancora dire molto sul tasso di usura perché sono ancora nelle prime fasi di proprietà, ma poiché sono pneumatici da pioggia e accetto che potrebbero non durare a lungo, preferirei avere una buona aderenza sul bagnato piuttosto che un chilometraggio extra.

Vorrei solo far presente ai conducenti Audi che hanno scritto che come hanno fatto ad avere questo pneumatico sulla loro auto, visto che non è prodotto nella loro misura, ma solo da 16".
Saluti.

Pneumatico molto buono

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Questi pneumatici sono una buona scelta per un'auto sportiva leggera.

Sono un cliente fedele di Vredestein da oltre dieci anni, quindi non vedevo l'ora di provare i nuovi Hi Trac 2. Sembravano praticamente uguali agli originali Hi Trac, ma non potevo credere al tasso di usura. Sono durati solo 10.000 miglia sulla parte anteriore della mia A3, guidando in modo molto prudente. Le Vredestein rappresentavano sempre un buon rapporto qualità-prezzo per me, il che era in parte compensato dal loro tasso di usura, ma 10.000 miglia sono semplicemente ridicole per un'azienda i cui pneumatici ora hanno un prezzo premium. Non le comprerò più.