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Rockstone Radial F105

Il Rockstone Radial F105 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
38%
Aderenza sul Bagnato
20%
Sensibilità di Guida
33%
Maneggevolezza
30%
Usura
54%
Comfort
36%
Riacquisto
21%
25 Recensioni
33% Media
392,000 miglia percorse
1 Test (media: 50th)
Rockstone Radial F105

Rockstone Radial F105

Summer Budget
BETA
4.2 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2012
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 25
Valutazione media: 33%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.3
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test di frenata pneumatici Autobild 50 del 2012 Auto Bild 2012 225/45 R17 50/45 0 metrica
1
Test
50th
Media
50th
Migliore
50th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Size Fuel Wet Noise
16 pollice
205/55R16 91 W D C 71
17 pollice
205/50R17 93 W XL D C 71
215/45R17 91 W XL D C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
205/50R17 93 W XL D C 71
215/45R17 91 W XL D C 71
215/55R17 98 W XL C C 71
225/45R17 94 W XL C C 71
225/50R17 98 W XL C C 71
205/50R17 93 W XL D C 71
18 pollice
225/40R18 92 W XL D C 71
245/40R18 97 W XL C C 71
255/35R18 94 W XL C C 71
225/40R18 92 W XL D C 71
245/40R18 97 W XL C C 71
245/45R18 100 W XL C C 71
255/35R18 94 W XL C C 71
245/40R18 97 W XL C C 71
245/45R18 100 W XL C C 71
19 pollice
235/35R19 91 W XL D C 71
235/35R19 91 W XL D C 71
235/35R19 91 W XL D C 71
20 pollice
245/35R20 95 W XL C C 71
245/35R20 95 W XL C C 71
245/35R20 95 W XL C C 71
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Top 3 Rockstone Radial F105 Recensioni

Dato 41% mentre si guida una Toyota MK2 MR2 NA (215/40 R17) su mostly town per 30,000 average miglia
NON COMPRARE QUESTE GOMME. Non esco con la mia auto sul bagnato perché. Le ruote sulle strade bagnate girano a 10 km/h in rettilineo, molto imbarazzante e, cosa più importante, PERICOLOSE. In condizioni asciutte slittano in rettilineo, frenate da 60 km/h a fermarsi in 40 m con frenata graduale. QUESTE SONO GOMME PERICOLOSE PER LA SICUREZZA. Toyota mr2 sw20 na. 50% di battistrada rimasto sulle gomme
March 22, 2019
Dato 53% mentre si guida una Holden cruze (225/40 R18 W) su a combination of roads per 20,000 easy going miglia
So cosa si prova con i migliori pneumatici e i migliori pneumatici sono un sogno. Ho comprato un'auto nuova di zecca con pneumatici Rockstone. Non ho cercato su Google informazioni su Rockstone prima di guidare, quindi mi sono fidato di quelli che avevo sulla mia auto. Sono ingenuo, lo so. Tuttavia non ho rallentato. Ho guidato forte e veloce. Sebbene sapessi che questi pneumatici non erano i migliori sul bagnato, pensavo che fossero pneumatici accettabili. Di lunga durata. Ho sorpassato veicoli, ho guidato sulle strade della Nuova Zelanda come se avessi rubato l'auto e mi sentivo bene. Forse sono un bravo guidatore. Ma dopo queste recensioni forse cambierò. 40000 km, ne mancano ancora 20000 forse. Nessuna foratura.
August 1, 2015
Dato 20% mentre si guida una Vauxhall Insignia CDTI 160 (225/45 R17) su mostly motorways per 10,000 average miglia
Pneumatico pessimo. Erano montati sulla macchina quando l'ho presa, credo fossero economici, erano pessimi sotto quasi ogni aspetto. Rumorosi, senza tenuta e imprevedibili. Il mio consiglio è di non comprarli.
March 2, 2015

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Latest Rockstone Radial F105 Recensioni

Dato 36% mentre si guida una Mitsubishi Colt (175/65 R14) su a combination of roads per 0 average miglia
La guida sull'asciutto è ok, la guida sul bagnato è PERICOLOSA. Questi pneumatici si lasciano andare così all'improvviso sul bagnato a soli 15 mph svoltando in una strada laterale?!?!?! Per favore evita se tieni alla tua vita, ci sono alternative molto migliori.
Fai i compiti!
April 27, 2016
Dato 60% mentre si guida una Ford Falcon BF (225/45 R17) su a combination of roads per 40,000 easy going miglia
Come hanno detto altri. Questi pneumatici sono MORTALI sul bagnato, ho avuto così tante occasioni di quasi incidenti con questi. D'altra parte non li ho trovati rumorosi o niente di meno che adeguati sull'asciutto, e ho fatto 70000 km con loro e solo un cattivo allineamento mi ha costretto a sostituirli. Immagino che 100000 km potrebbero essere possibili con questi pneumatici, mostrano così poca usura. Ma il punto principale da ribadire è che sono TERRIBILI sul bagnato. Se puoi permetterti qualcosa di meglio, allora devi comprarlo. AUTO: Ford Falcon BA Mk1
March 13, 2015
Dato 23% mentre si guida una Holden commodore (225/55 R16) su mostly town per 120,000 average miglia
Ho acquistato di recente una Holden utility del 2004 con queste gomme. Tutto andava bene finché non ha iniziato a piovere. Pochissima aderenza posteriore in curva, è come provare a guidare un pattino a rotelle... molto pericoloso.
Domani mi farò montare delle nuove Dunlop, mi piace molto vivere.
January 28, 2015
Dato 60% mentre si guida una Honda Civic Type R (205/45 R17) su mostly country roads per 1,000 easy going miglia
Pericolosamente scadenti fin dal primo giorno, i miei non sono affatto usurati, ma devo cambiarli perché mi piace molto vivere.
January 22, 2015
Dato 11% mentre si guida una Vauxhall Insignia CDTI 160 (225/45 R17) su mostly town per 5,000 spirited miglia
Ne ho due sulla mia macchina, insieme a un Rotella e un Sunew. Sembra che questi tre insieme siano una combinazione potente. Potente come l'odore delle mie mutande quando mi rendo conto di quanto fosse pericoloso guidare a 140 km/h sotto la pioggia su queste!

Cambierò il prima possibile, perché ho avuto anche il piacere di pattinare sul ghiaccio attorno a rotatorie e curve. Non so quanti chilometri abbiano percorso, né vorrei mai saperlo.

Sono semplicemente orribili.
October 22, 2014
Dato 30% mentre si guida una Honda Civic Type R (225/45 R17) su mostly country roads per 3,000 average miglia
Se ti piace fare marcia indietro su una strada a 60 mph sul bagnato, acquista questi pneumatici, sono tremendamente divertenti, non si scaldano per niente dopo una guida intensa, per fortuna avevo pneumatici adatti all'anteriore. Un vantaggio è che non sembrano consumarsi per niente
May 9, 2014
Dato 29% mentre si guida una Holden SS Commodore (225/45 R17) su mostly motorways per 40,000 average miglia
sulla parte anteriore, un sacco di sottosterzo, spaventoso sul bagnato. Il ghiaccio nero fa paura. sulla parte posteriore sul bagnato molto divertente, ma frustrante se hai fretta. Per fortuna avevo 2 gomme sulla macchina e non un set di quattro
December 31, 2013
Dato 34% mentre si guida una BMW Alpina d3 (265/30 R19) su mostly motorways per 10,000 average miglia
Vorrei non aver mai comprato queste gomme! Se vuoi provare l'esperienza dello skid pan, comprane un set. Sul bagnato, giro completamente di traverso a 10 miglia orarie su ogni rotonda. All'inizio ho pensato che qualcuno mi avesse ricoperto di grasso le gomme durante la notte per farmi una risata, ma ormai è troppo tempo che va avanti. Posso solo descrivere la tenuta sul bagnato come se guidassi un'auto su cerchi senza gomme! Una volta mi sono fermato per controllare che le gomme non si fossero staccate! Erano ancora lì, dure come sempre e mi ridevano in faccia sfidandomi a risalire in macchina!! Finché non ti dispiace rovinare la tua auto e te stesso, durano per sempre. Puoi bruciarle sul posto tutto il giorno e ti garantisco che l'asfalto si arrenderà prima delle gomme, sono così resistenti. La resistenza è fantastica finché sei abbastanza resistente da uscire dal tuo relitto in fiamme di un'auto!! Di recente sono passato a sunew.
December 15, 2013
Dato 21% mentre si guida una BMW (235/45 R17 W) su mostly country roads per 1,000 average miglia
Il carattere della mia auto è cambiato completamente da quando ho montato questi pneumatici. Da silenziosi e controllabili, a rumorosi e imprevedibili. Rockstone è un nome appropriato per loro. Sembrano duri come la roccia ed è come guidare sui sassi. Devono essere pessimi perché io possa scrivere una recensione. Questi pneumatici non dovrebbero essere venduti.
Ho ereditato un set di cerchi in lega con questi pneumatici montati, i miei precedenti erano Falken. L'aderenza sull'asciutto è mediocre con una tendenza a scivolare sui tombini, sui giunti di dilatazione sui ponti ecc. L'aderenza sul bagnato è atroce, al limite del pericoloso, e sommata ai rumori di colpi e schianti che vengono trasmessi all'abitacolo, ho pensato seriamente che tutti i collegamenti delle sospensioni e dello sterzo fossero allentati. Non ho alcuna fiducia in questi pneumatici sul bagnato e li sostituirò il prima possibile. A 50 mph su strade di campagna umide, sovrasterzano in curva e escono dalle linee bianche. Ho 58 anni e ho guidato una grande varietà di combinazioni di pneumatici per auto. "La mia Land Rover serie 1 del 1955 con pneumatici a tele incrociate ha un'aderenza migliore. Guido una BMW e39 525dse.
May 4, 2013
Dato 29% mentre si guida una Vauxhall monaro (225/45 R17) su mostly motorways per 500 spirited miglia
Ho dovuto acquistare questi pneumatici in un'emergenza a causa di una foratura e avevo a disposizione solo un kit di riparazione in schiuma che non funzionava.
Esistono pneumatici economici adatti all'auto di tua nonna, che non supera mai le 30 miglia orarie o guida sul bagnato.
Ora, per me hanno offerto una sorprendente aderenza in partenza per la mia Vauxhall Monaro, ma non avevo la forza di spingerle in curva, ma sul bagnato, OMG!!!! Con o senza il controllo della trazione, era come avere ruote di legno sul ghiaccio. Questi pneumatici sono ora fuori dalla mia auto, avendo percorso meno di 500 miglia (quindi se vuoi comprarli, sono su eBay)
In breve, se guidi piano e attento tutto il tempo e il prezzo è il fattore più importante per te, probabilmente sarai felice. Se guidi come se avessi rubato l'auto, non sarai felice.
April 23, 2013
Dato 36% mentre si guida una Isuzu KB 280 DT 4x4 (225/45 R17) su a combination of roads per 6,000 easy going miglia
l'aderenza sul bagnato è pessima e si può percepire ogni punto negativo della strada
March 14, 2013
Dato 26% mentre si guida una MG ZT Plus 135 (tuned) (225/45 R18) su mostly country roads per 5,000 spirited miglia
accidenti, avrai bisogno di mutande nuove quando sarà bagnato. Mai più......
per favore per favore non farlo
February 14, 2013
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