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Lassa Impetus Revo Visualizza la galleria (1)
185-235/45-65 R15-17 23 dimensioni 2008

Lassa Impetus Revo

Lassa Pneumatici Alte prestazioni Estate

Il Lassa Impetus Revo è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
86%
Aderenza sul Bagnato
77%
Sensibilità di Guida
78%
Maneggevolezza
75%
Usura
73%
Comfort
73%
Riacquisto
78%
12 Recensioni
77% Media
188,018 miglia percorse
Lassa Impetus Revo

Lassa Impetus Revo

Summer Economy
BETA
7 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 12
Valutazione media: 77.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.09
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Lassa Impetus Revo

Size Fuel Wet Noise
15 pollice
195/55R15 85 V D B 70
195/65R15 91 V D B 70
16 pollice
205/55R16 91 V D B 70
205/55R16 91 V D B 70
205/55R16 91 V D B 70
205/60R16 92 V D B 70
205/60R16 96 V XL C B 69
215/60R16 99 H XL C B 69
205/55R16 91 W C B 70
17 pollice
215/55R17 94 W D B 70
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Lassa Impetus Revo >>

Domande e risposte per il Lassa Impetus Revo

Fai una domanda
July 9, 2016

Hello i would like to know how much kilometers i can do with lassa tyres impetus revo 195 55 R 15 85 H

L'usura dipende dallo stile di guida e dal veicolo. Una stima ragionevole dovrebbe essere compresa tra 15.000 e 25.000 km.
August 13, 2018

What tyre pressure would you advise for the front and rear with these tyres fitted to a 1981 Triumph TR8 205/50R15 86V

La pressione degli pneumatici per Lassa Impetus Revo è specifica per il veicolo e il carico. La pressione corretta degli pneumatici per il tuo veicolo può essere solitamente trovata su un adesivo nella portiera della portiera del conducente o nel manuale del produttore.
January 7, 2019

Hi I stay in Saudi Arabia, Typically very Hot Summer,sometimes 50 deg Centigrade.Please advise if I can buy New Lassa Impetus Revo tyres for this weather condition ? What is the durability of these tyres ? Can they Last for at least 45,000 miles ? Appreciate your valuable feedback.

Purtroppo non ho visto dati di test per il Lassa Impetus Revo, quindi non sono sicuro del potenziale di usura.

Top 3 Lassa Impetus Revo Recensioni

Dato 31% mentre si guida una Opel Astra G (205/50 R16) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Solo un tipo di pneumatico medio. Sono rimasto deluso dalla tenuta sul bagnato e dal feedback complessivo. Inoltre, le crepe hanno iniziato ad apparire dopo solo 2-3 stagioni di utilizzo. Per dirla in parole povere, avrei voluto acquistare degli Avon ZV7 o degli Uniroyal RainSport 3 all'epoca (ma il mio gommista locale mi ha in un certo senso spinto a prendere i Lassa)
Utile 882
July 2, 2023
Dato 84% mentre si guida una Skoda Octavia (205/55 R16 H) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Pneumatici molto, molto buoni...il miglior punto vendita finora
Utile 741
February 20, 2016
Dato 76% mentre si guida una Toyota Avensis (215/55 R17 W) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
È ancora presto per questi pneumatici, ma sono davvero buoni per aderenza e silenziosità. Ero un po' preoccupato di acquistare questa marca, perché di solito quando qualcosa è economico non è molto buono. Devo dire che sono rimasto molto colpito, ho percorso solo 1000 miglia con loro, quindi il tasso di usura potrebbe ancora deluderli, ma sono migliori delle Good Year Excellence che sono uscite dall'auto
Utile 623
December 23, 2016

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Latest Lassa Impetus Revo Recensioni

Dato 96% mentre si guida una Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) (205/55 R16 T) su mostly town per 60,000 easy going miglia
Buono pneumatico buon prezzo
Utile 621
October 7, 2016
Dato 91% mentre si guida una Renault twingo (185/55 R15 V) su a combination of roads per 0 average miglia
Pneumatici molto confortevoli per strade dissestate.
Buon rapporto qualità prezzo
Utile 613
May 13, 2016
Dato 91% mentre si guida una Renault twingo (225/45 R17) su per 0 miglia
Bellissimi Tyers a un buon prezzo
Utile 624
May 1, 2016
Dato 80% mentre si guida una Toyota Wish (205/55 R16) su mostly town per 10,000 average miglia
Buono pneumatico, buon prezzo, non perfetto ma comunque performante sotto ogni aspetto. Buona maneggevolezza anche se continuo a guidare a circa 110 km/h.
Utile 604
March 4, 2016
Dato 94% mentre si guida una Renault Clio 1.6 16v (225/45 R17) su a combination of roads per 40,000 average miglia
Pneumatico molto solido e confortevole.
Utile 580
March 28, 2015
Dato 76% mentre si guida una Toyota (205/60 R16) su a combination of roads per 18 average miglia
Pneumatici molto buoni, li ho da 17 mesi e ho fatto 18.000 miglia di lavoro. Li ho cambiati perché la parte anteriore sinistra è molto usurata sui fianchi perché vivo vicino a molte rotatorie e molte curve a destra. Hanno ancora molta aderenza anche sul bagnato. Li ho montati in autostrada, molto buoni sulla neve, specialmente l'inverno dell'anno scorso. Di solito l'auto è piena di famiglia, quindi non sono cattivi pneumatici.
Utile 567
November 17, 2012
Dato 74% mentre si guida una Renault Clio 1.4 (185/55 R15 V) su a combination of roads per 12,000 average miglia
Ho acquistato una Clio 1.4 ad aprile 2011 e queste erano montate sulla parte anteriore. Devo dire che si sono comportate abbastanza bene per un marchio economico. Non ho preso nota del battistrada quando le ho acquistate, ma sembravano abbastanza nuove con molto battistrada. Ho percorso 12.000 miglia in 10 mesi in tutte le condizioni e su tutti i tipi di strada. Non ricordo momenti spaventosi, ma d'altronde non guido come un pazzo. Ogni tanto mi diverto, ovviamente fino al limite di velocità legale. Al momento le sto cambiando con 3+ mm di battistrada rimasti perché stanno iniziando a cedere sul bagnato e stanno diventando piuttosto rumorose. Sembrano belle e hanno un battistrada sportivo. Non so davvero come si sono comportate da nuove e probabilmente non le specificherei per montarle perché questa volta volevo scegliere un marchio migliore. Mi hanno consigliato i Vredestein Hi-Trac invece dei Toyo e ora sono nella parte anteriore, per sole 125 sterline.
Utile 616
January 10, 2012
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