Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
3 anni dopo
Ho provato i Falkens per 2 + [1/2] set completi.
L'auto è una Renault Twingo RS. Telaio Cup "Silverstone" edizione limitata.
La misura è piuttosto specifica: 195-40/17, quindi non ce n'è molta in circolazione.
Non ho nulla di cui lamentarmi riguardo ai Falkens sul bagnato, sull'asciutto o durante l'inverno, purché tu guidi fino alla "stagione".
Sorprendenti sul bagnato, eccellenti sull'asciutto. L'usura è buona. I miei pneumatici sono XL Vs.
Potrebbe essere proprio il telaio a consentire loro di prosperare.
Stagionalmente ce ne sono di migliori.
Ma come prodotto multiuso sono molto efficaci e il prezzo è davvero buono, per usare un eufemismo.
In effetti, direi che in termini di prestazioni, in rapporto al rapporto £/$, sono un vero affare.
Ho montato degli pneumatici Ventus Prime DOT16 usati sulla mia Renault Twingo 16v del 2002, sono passato da 155/65R14 a 195/50R15, ho fatto circa 500 km e sono super soddisfatto... Pneumatici estremamente morbidi, più comodi dei 155/65R15, la maneggevolezza è superba, il feedback dalla strada è incredibile e il rumore è davvero incredibile per quanto siano silenziosi...
Li ho acquistati usati per 60 euro, in condizioni fantastiche con battistrada da 6,5 mm.
Pneumatici davvero pessimi. L'auto sembrava instabile a qualsiasi velocità superiore a 20 mph. La velocità in autostrada rendeva gli pneumatici molto instabili e l'auto letteralmente traballava. Tutte le pressioni degli pneumatici erano impostate a 32 psi. Non dava alcuna sicurezza sulla maneggevolezza.
Il grip sul bagnato era inesistente. Gli pneumatici indeboliti dalla pioggia battente hanno causato l'aquaplaning e il conseguente testacoda a 60 mph. Pneumatici davvero spaventosi.
Sostituiti gli pneumatici con quelli Toyo e trasformata l'auto.
Le gomme peggiori che abbia mai avuto. Hanno reso l'auto instabile sull'asciutto e molto pericolosa sul bagnato, al punto da farla girare in testacoda sotto la pioggia battente.
96%
Nexen N2000
185-60-13- Renault twingo
12.875 km 23 novembre 2022
Questi pneumatici sono fantastici, da quando li ho scoperti li ho usati solo in macchina, il controllo su asciutto e bagnato mi fa sentire così a mio agio che non ho bisogno di adattare molto il mio stile di guida a nessuna condizione, fondamentalmente adoro questi pneumatici. Un grande fan
Per il prezzo non c'è niente di paragonabile, finché si guida in modo civile, sul bagnato andare al doppio del limite di velocità può causare qualche problema di maneggevolezza. Durano per sempre e sono estremamente comode a qualsiasi velocità, offrendo al contempo un feedback ragionevole.
71%
Avon ZV7
225-45-17- Renault twingo
161 km 26 novembre 2021
Sono deluso da questi pneumatici, li ho acquistati per sostituire gli accelera 'economici e inutili sul bagnato'. Hanno una buona tenuta e sono migliori sotto tutti gli aspetti, TRANNE il rumore della strada, sono molto rumorosi al confronto e non quello che mi aspettavo dalle recensioni. Sono nuovi, quindi non posso davvero recensirli per l'usura, ma posso solo sperare che diventino più silenziosi con il tempo!
Pensavo che mi sarei pentito della mia scelta perché i 4 pneumatici erano montati su una Twingo RS da 133 CV. Prima di allora, avevo avuto modo di provare le Hankook Ventus S1 Evo o le Dunlop Sport Maxx RT (non più disponibili nella mia misura). Al contrario, la macchina è generalmente molto più sana sul bagnato. E sull'asciutto il comportamento è molto buono. E anche con le 195/40R17, il comfort è notevolmente migliore. (Rumore e difetti stradali). Penso che dovrei provarle in pista per trovare un difetto. Per il prezzo (70 €) il rapporto prezzo/prestazioni è imbattibile. Bisogna essere pazzi per spendere 120 € per acquistare le ContiSportContact 3 (uscite nel 2006!!!).
Pneumatici ben arrotondati e buoni. Avevo degli pneumatici economici fuori marca quando ho comprato l'auto e dopo un momento di sottosterzo improvviso sul bagnato ho cambiato con questi. Sull'asciutto gli pneumatici sono molto piantati e difficili da raggiungere il limite sulle strade pubbliche, quando ci arrivi si lasciano andare progressivamente e con un sottosterzo sicuro. Sul bagnato la storia è la stessa, molto bene! Non ci sono molti feedback ma potrebbe essere più l'auto. Ho guidato circa 5000 miglia in sei mesi e gli pneumatici hanno ancora molta vita e si comportano esattamente come il primo giorno. Il rumore/comfort è lo stesso delle gomme economiche prima ma l'auto è comunque super rumorosa quindi è difficile notare la differenza. La prossima volta proverò una marca di fascia alta (pilot sport 4) e vedrò se c'è un fattore wow con quelli. In caso contrario, comprerò questi pneumatici per sempre perché sono felice.
71%
Federal 595RSR
205-45-16- Renault Twingo RS 133 Cup
9.656 km 26 dicembre 2020
Li ho usati per viaggi su strada vivaci e un giro turistico sul Nürburgring Nordschleife. Ottimo pneumatico per chi è alle prime armi con le semi-slick, vuole uno pneumatico stradale economico ad alte prestazioni o fa regolarmente giornate in pista non competitive, ma non guida competitiva. Ho avuto il mio per 10000k prima di vendere l'auto... era sceso alla prima delle due linee dell'indicatore nonostante la guida impegnativa. Il rumore è alto, la spalla è rigida ma non dovrebbe importare considerando il loro scopo.
