74%
- Volkswagen Toureg R Line V8 Diesel
- 275/45 R20
- 3.219 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
Ho sostituito un set di pneumatici Hankook Ventus AS con questi. Mi piacciono molto questi pneumatici, ma hanno qualche difetto.
Rispetto alle Ventus, offrono una guida incredibilmente morbida e fluida (immagino sia dovuto alla loro mescola molto morbida. Al tatto sembrano una spugna). Per quanto riguarda il rumore, sono "solo" piuttosto silenziose.
I loro difetti sarebbero una maneggevolezza indiretta e poco stabile. Con le Hankook Ventus AS potrei posizionare l'auto ovunque sulla strada volessi, con il minimo input dal volante. Con le Rotalas posso muovere il volante di uno o due centimetri durante una curva e non farà alcuna differenza nella direzione dell'auto. Quindi in effetti non ho molta sicurezza in curva. A ciò si aggiunge (a volte in quantità imprevedibili) un rollio pronunciato dovuto al rotolamento degli pneumatici.
Prima delle Hankook Ventus da 20" avevo un set di Kumho Solus da 265/60 da 17" e si comportano meglio del 20% rispetto a queste gomme Rotalla a basso profilo da 20". Le Kumho non hanno comunque una guida altrettanto buona. Non riesco a credere a quanto siano belle da guidare. Hanno trasformato la mia Touareg nella Merc GL di mio padre in termini di guida. Ad esempio: ora posso passare sopra i catarifrangenti della carreggiata stradale e non sentirli, o su una strada sterrata che ora sembra una strada asfaltata.
In sintesi direi che è uno pneumatico molto economico, scorrevole, morbido e silenzioso, a scapito della maneggevolezza sicura.
Li ho fatti montare/bilanciare per 130 dollari australiani l'uno, rispetto ai 450 dollari australiani che ho pagato per gli Hankook.
Rispetto alle Ventus, offrono una guida incredibilmente morbida e fluida (immagino sia dovuto alla loro mescola molto morbida. Al tatto sembrano una spugna). Per quanto riguarda il rumore, sono "solo" piuttosto silenziose.
I loro difetti sarebbero una maneggevolezza indiretta e poco stabile. Con le Hankook Ventus AS potrei posizionare l'auto ovunque sulla strada volessi, con il minimo input dal volante. Con le Rotalas posso muovere il volante di uno o due centimetri durante una curva e non farà alcuna differenza nella direzione dell'auto. Quindi in effetti non ho molta sicurezza in curva. A ciò si aggiunge (a volte in quantità imprevedibili) un rollio pronunciato dovuto al rotolamento degli pneumatici.
Prima delle Hankook Ventus da 20" avevo un set di Kumho Solus da 265/60 da 17" e si comportano meglio del 20% rispetto a queste gomme Rotalla a basso profilo da 20". Le Kumho non hanno comunque una guida altrettanto buona. Non riesco a credere a quanto siano belle da guidare. Hanno trasformato la mia Touareg nella Merc GL di mio padre in termini di guida. Ad esempio: ora posso passare sopra i catarifrangenti della carreggiata stradale e non sentirli, o su una strada sterrata che ora sembra una strada asfaltata.
In sintesi direi che è uno pneumatico molto economico, scorrevole, morbido e silenzioso, a scapito della maneggevolezza sicura.
Li ho fatti montare/bilanciare per 130 dollari australiani l'uno, rispetto ai 450 dollari australiani che ho pagato per gli Hankook.