Sailun Atrezzo ZS+

Pneumatici ok per la guida occasionale su asciutto. Aderenza laterale pericolosa su bagnato, solo molto sottosterzo. Non pneumatici ad alte prestazioni 😂

Li ho montati sul retro della mia BMW E60 530D e prima di acquistarli ho cercato in lungo e in largo in rete e alla fine ho trovato un sito in cui questi pneumatici Sailun e di diverse dimensioni sono stati testati su alcune auto, tutte diverse BMW, sulla tenuta di strada bagnata e asciutta, il verdetto è stato molto buono, quindi ho acquistato 2 x 275/30/19 posteriori e 2 x 245/35/19 anteriori, 4 pneumatici per meno di 300 e sono molto soddisfatto, guido normalmente, comprerei sicuramente di nuovo

Innanzitutto devo dire che gli pneumatici che ho acquistato erano gli Atrezzo ZS+ e non gli UHP, ma questo pneumatico non è rappresentato nella tabella.

Gli pneumatici sono stati acquistati per essere montati sul retro della mia Volvo S80, quindi un bel pezzo di metallo. Ho percorso quasi 20.000 miglia in macchina e con gli Atrezzo ne ho percorse circa 15.000. Ero un po' titubante nell'acquistare uno pneumatico di cui avevo sentito parlare poco, ma non avrei dovuto preoccuparmi. Gli pneumatici hanno funzionato in modo superbo. Tengono molto bene la strada sia sull'asciutto che sotto la pioggia battente. La guida è generalmente piuttosto silenziosa, più delle Dunlop che hanno sostituito. Il disegno del battistrada è moderno e lo pneumatico nel suo complesso sembra più costoso di quanto non sia in realtà. C'è ancora molto battistrada rimasto, 5,5 mm praticamente su tutto il pneumatico. Quando li ho acquistati costavano 60 £ ciascuno completamente montati, IVA inclusa. Consiglierei sicuramente Sailun come alternativa e ho appena prenotato l'auto per far montare due Atrezzo ZSR sulla parte anteriore. (Al prezzo di £ 106 tutto compreso per 2x 225/50R 17W 98XL)

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