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Kormoran Gamma B2 Visualizza la galleria (1)

Kormoran Gamma B2

Kormoran Pneumatici Alte prestazioni Estate

Il Kormoran Gamma B2 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
58%
Aderenza sul Bagnato
33%
Sensibilità di Guida
46%
Maneggevolezza
41%
Usura
48%
Comfort
56%
Riacquisto
32%
18 Recensioni
45% Media
162,000 miglia percorse
3 Test (media: 32nd)
Kormoran Gamma B2

Kormoran Gamma B2

Summer Economy
BETA
5.2 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 3
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2012 - 2016
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 18
Valutazione media: 44.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.23
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata Auto Bild 2016 205/55 R16 41/50 0 metrica
Prova di frenata del pneumatico 54 del 2013 2013 195/65 R15 20/54 0 metrica
Test di frenata pneumatici Autobild 50 del 2012 Auto Bild 2012 225/45 R17 35/45 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
3
Test
32nd
Media
20th
Migliore
41st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata
205/55 R16 • 2016
41st/50
Prova di frenata del pneumatico 54 del 2013
195/65 R15 • 2013
20th/54
Test di frenata pneumatici Autobild 50 del 2012
225/45 R17 • 2012
35th/45
Visualizza i risultati del test

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Top 3 Kormoran Gamma B2 Recensioni

Dato 44% mentre si guida una Nissan Qashqai (225/45 R17) su mostly town per 22,000 easy going miglia
Pneumatico economico con un rapporto qualità/prezzo accettabile. Svolge lo scopo per cui è fatto e destinato. Per la guida normale è buono. Solo una nota leggermente negativa sul rumore. Sono abbastanza rumorosi e questo mi dà fastidio..
Utile 594
January 15, 2018
Dato 29% mentre si guida una BMW 525D (225/55 R17 W) su mostly motorways per 6,000 easy going miglia
Ho dovuto acquistare questi pneumatici in un posto in cui i miei Bridgestone Turanza runflat mi avevano abbandonato e non volevo aspettare 3 giorni per la spedizione di pneumatici sostitutivi decenti.
Questo è stato praticamente il peggior tipo che abbia mai guidato in 1 milione di km (percorrendo 50.000 km all'anno, principalmente in autostrada all'80%). Mentre l'aderenza sull'asciutto è al limite, in tutte le altre discipline è poco performante. Lo pneumatico sembra molto morbido e si consuma piuttosto velocemente. In termini di maneggevolezza, l'auto sembra una barca in acque agitate. Aumentando la pressione, le cose migliorano, ma poi al massimo torna al limite. Il rumore era nella media e il comfort era migliore rispetto ai runflat che avevo, ma è nella natura dei runflat essere meno confortevoli. Dopo 10.000 km ho deciso che non valeva la pena arrabbiarmi e li ho buttati.
Stavo per optare per pneumatici non runflat, ma ho deciso di dare un'altra possibilità ai runflat (Bridgestone Driveguard).
Utile 566
January 21, 2018
Dato 17% mentre si guida una Audi A3 (225/45 R17) su mostly motorways per 10,000 average miglia
Gli pneumatici sono pessimi. Non li comprerei mai più.
Utile 536
May 19, 2017

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Latest Kormoran Gamma B2 Recensioni

Dato 83% mentre si guida una Opel Astra J Sports Tourer (215/50 R17 W) su mostly town per 5,000 easy going miglia
La mia guida è per lo più in città e il mio stile ora, avendo 2 bambini in macchina, è molto lento. Le velocità a cui ho testato le gomme sono al massimo 80 miglia e a queste velocità le gomme non ti danno problemi né sull'asciutto né sul bagnato...
Se stai cercando uno pneumatico economico per svolgere il tuo lavoro, credo che questa sia una delle scelte migliori che potrai fare.
L'unica caratteristica negativa degna di nota sono i lati molto, molto, molto morbidi che non ti permettono di cambiare rapidamente corsia. È davvero brutto quando devi evitare qualcosa sulla strada e non ti senti a tuo agio a farlo.. Devi stare molto attento!!!
Utile 527
June 27, 2017
Dato 24% mentre si guida una Nissan Qashqai (215/55 R18 V) su a combination of roads per 9,000 easy going miglia
gli pneumatici non sono buoni, uno pneumatico deve essere sostituito, anche gli altri 3 dovranno essere sostituiti, gli pneumatici sono stati montati solo da settembre 2016, in condizioni di bagnato sono inutili per lo slittamento. quando provi a cercare il numero di telefono devi lasciare loro un messaggio e non ti rispondono ancora
Utile 501
June 10, 2017
Dato 33% mentre si guida una Audi A6 S line, LeMans 2.0 TDi 170 (225/45 R17) su a combination of roads per 4,000 easy going miglia
I peggiori pneumatici che abbia mai avuto! Guidatore sensato. Non li ho usati per più di 4 mesi e sono più usurati dei vecchi pneumatici precedenti che sono stati sostituiti con le ruote posteriori. Mi sono ritrovato a sbandare costantemente anche a bassa velocità in curva e nelle rotatorie. Una completa perdita di tempo e denaro.
Utile 509
January 11, 2017
Dato 46% mentre si guida una Fiat Punto GT turbo (225/45 R17) su a combination of roads per 6,000 average miglia
In condizioni di bagnato questi pneumatici sono pericolosi.
Utile 506
January 8, 2017
Dato 47% mentre si guida una Vauxhall (215/55 R16 V) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici a giugno 2015, ora hanno raggiunto il limite legale il 1° aprile 2016. Penso di essere il pesce d'aprile. Non ho nemmeno fatto 10000 miglia. Un mucchio di spazzatura a buon mercato.
Utile 588
April 3, 2016
Dato 20% mentre si guida una Mazda 6 (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 easy going miglia
Pneumatico economico da rottamare mai più
Utile 557
January 9, 2016
Dato 29% mentre si guida una Honda Aerodeck 1.8 vti (195/55 R15 V) su a combination of roads per 4,000 average miglia
Li odiavo!
Sull'asciutto sono nella media, ma sul bagnato sono molto pericolosi!
Utile 554
September 11, 2015
Dato 94% mentre si guida una Toyota Avensis (215/55 R17 V) su mostly motorways per 29,000 average miglia
ho pagato un buon prezzo per loro per la mia avensis ma non ho notato alcuna differenza
rispetto agli originali montati sull'auto. Ho letto alcune recensioni sopra e devo dire che guidano come dei pazzi?
Utile 519
February 28, 2015
Dato 60% mentre si guida una BMW 320td (225/45 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
vanno bene sull'asciutto con la mia 320td compact... ma sul bagnato sono pessime, ma divertenti perché mi sono ritrovato di traverso nelle rotatorie a 25 km/h.
il consumo di carburante è di 8,7 litri ogni 100 km
Utile 504
August 30, 2014
Dato 49% mentre si guida una BMW 318 (205/55 R16 V) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Le ho guidate per 2 anni e non sono per niente soddisfatto. Il primo anno erano leggermente meglio, ma dopo hanno perso aderenza. Le prese ci sono, ma non fanno nemmeno rumore in caso di frenata improvvisa o slittamento. L'ABS non-stop aiuta e l'ASC quasi ogni volta che vado avanti a un semaforo. Non comprate.
Utile 536
October 1, 2013
Dato 40% mentre si guida una Opel vectra c (215/50 R17) su a combination of roads per 3,000 average miglia
A GENNAIO HO INSTALLATO UN SET DI GAMMA B2 (NUOVO) SULLA MIA OPEL VECTRA GTS (1.8XER). FINORA HO PERCORSO CIRCA 3.000 MIGLIA. IL MIO STILE DI GUIDA È DA AUTOMOBILISTA MEDIO. SULL'ASCIUTTO LE LORO PRESTAZIONI SONO BUONE. SUL BAGNATO, PATETICHE. NON COMPRERÒ PIÙ QUESTI PNEUMATICI.
Utile 551
April 15, 2013
Dato 74% mentre si guida una Ford Focus MK3 (205/50 R17 W) su mostly town per 5,000 average miglia
Buon comfort, buon feedback fuori strada, al limite è un po' impreciso, ma con l'ottimo prezzo se si vuole un buon prezzo su uno pneumatico di qualità media bisogna comprarne uno di questi.
Utile 565
October 13, 2012
Valuta il Kormoran Gamma B2