Kormoran Gamma B2
OrologioIl Kormoran Gamma B2 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
18
Recensioni
45%
Media
162,000
miglia percorse
3
Test (media: 32nd)
Tutti i Test
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Test
32nd
Media
20th
Migliore
41st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Panoramica del mercato 2016 - Test di frenata
41st/50
205/55 R16 • 2016
Prova di frenata del pneumatico 54 del 2013
20th/54
195/65 R15 • 2013
Test di frenata pneumatici Autobild 50 del 2012
35th/45
225/45 R17 • 2012
Pneumatici Alternativi
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 recensioni
Domande e risposte per il Kormoran Gamma B2
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Top 3 Kormoran Gamma B2 Recensioni
Dato 44%
mentre si guida una
Nissan Qashqai
(225/45 R17)
su mostly town
per 22,000 easy going miglia
Pneumatico economico con un rapporto qualità/prezzo accettabile. Svolge lo scopo per cui è fatto e destinato. Per la guida normale è buono. Solo una nota leggermente negativa sul rumore. Sono abbastanza rumorosi e questo mi dà fastidio..
Dato 29%
mentre si guida una
BMW 525D
(225/55 R17 W)
su mostly motorways
per 6,000 easy going miglia
Ho dovuto acquistare questi pneumatici in un posto in cui i miei Bridgestone Turanza runflat mi avevano abbandonato e non volevo aspettare 3 giorni per la spedizione di pneumatici sostitutivi decenti.
Questo è stato praticamente il peggior tipo che abbia mai guidato in 1 milione di km (percorrendo 50.000 km all'anno, principalmente in autostrada all'80%). Mentre l'aderenza sull'asciutto è al limite, in tutte le altre discipline è poco performante. Lo pneumatico sembra molto morbido e si consuma piuttosto velocemente. In termini di maneggevolezza, l'auto sembra una barca in acque agitate. Aumentando la pressione, le cose migliorano, ma poi al massimo torna al limite. Il rumore era nella media e il comfort era migliore rispetto ai runflat che avevo, ma è nella natura dei runflat essere meno confortevoli. Dopo 10.000 km ho deciso che non valeva la pena arrabbiarmi e li ho buttati.
Stavo per optare per pneumatici non runflat, ma ho deciso di dare un'altra possibilità ai runflat (Bridgestone Driveguard).
Questo è stato praticamente il peggior tipo che abbia mai guidato in 1 milione di km (percorrendo 50.000 km all'anno, principalmente in autostrada all'80%). Mentre l'aderenza sull'asciutto è al limite, in tutte le altre discipline è poco performante. Lo pneumatico sembra molto morbido e si consuma piuttosto velocemente. In termini di maneggevolezza, l'auto sembra una barca in acque agitate. Aumentando la pressione, le cose migliorano, ma poi al massimo torna al limite. Il rumore era nella media e il comfort era migliore rispetto ai runflat che avevo, ma è nella natura dei runflat essere meno confortevoli. Dopo 10.000 km ho deciso che non valeva la pena arrabbiarmi e li ho buttati.
Stavo per optare per pneumatici non runflat, ma ho deciso di dare un'altra possibilità ai runflat (Bridgestone Driveguard).
Dato 47%
mentre si guida una
Vauxhall
(215/55 R16 V)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici a giugno 2015, ora hanno raggiunto il limite legale il 1° aprile 2016. Penso di essere il pesce d'aprile. Non ho nemmeno fatto 10000 miglia. Un mucchio di spazzatura a buon mercato.
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Latest Kormoran Gamma B2 Recensioni
Dato 83%
mentre si guida una
Opel Astra J Sports Tourer
(215/50 R17 W)
su mostly town
per 5,000 easy going miglia
La mia guida è per lo più in città e il mio stile ora, avendo 2 bambini in macchina, è molto lento. Le velocità a cui ho testato le gomme sono al massimo 80 miglia e a queste velocità le gomme non ti danno problemi né sull'asciutto né sul bagnato...
Se stai cercando uno pneumatico economico per svolgere il tuo lavoro, credo che questa sia una delle scelte migliori che potrai fare.
L'unica caratteristica negativa degna di nota sono i lati molto, molto, molto morbidi che non ti permettono di cambiare rapidamente corsia. È davvero brutto quando devi evitare qualcosa sulla strada e non ti senti a tuo agio a farlo.. Devi stare molto attento!!!
Se stai cercando uno pneumatico economico per svolgere il tuo lavoro, credo che questa sia una delle scelte migliori che potrai fare.
L'unica caratteristica negativa degna di nota sono i lati molto, molto, molto morbidi che non ti permettono di cambiare rapidamente corsia. È davvero brutto quando devi evitare qualcosa sulla strada e non ti senti a tuo agio a farlo.. Devi stare molto attento!!!
Dato 24%
mentre si guida una
Nissan Qashqai
(215/55 R18 V)
su a combination of roads
per 9,000 easy going miglia
gli pneumatici non sono buoni, uno pneumatico deve essere sostituito, anche gli altri 3 dovranno essere sostituiti, gli pneumatici sono stati montati solo da settembre 2016, in condizioni di bagnato sono inutili per lo slittamento. quando provi a cercare il numero di telefono devi lasciare loro un messaggio e non ti rispondono ancora
Dato 17%
mentre si guida una
Audi A3
(225/45 R17)
su mostly motorways
per 10,000 average miglia
Gli pneumatici sono pessimi. Non li comprerei mai più.
Dato 33%
mentre si guida una
Audi A6 S line, LeMans 2.0 TDi 170
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 4,000 easy going miglia
I peggiori pneumatici che abbia mai avuto! Guidatore sensato. Non li ho usati per più di 4 mesi e sono più usurati dei vecchi pneumatici precedenti che sono stati sostituiti con le ruote posteriori. Mi sono ritrovato a sbandare costantemente anche a bassa velocità in curva e nelle rotatorie. Una completa perdita di tempo e denaro.
Dato 46%
mentre si guida una
Fiat Punto GT turbo
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 6,000 average miglia
In condizioni di bagnato questi pneumatici sono pericolosi.
Dato 20%
mentre si guida una
Mazda 6
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 5,000 easy going miglia
Pneumatico economico da rottamare mai più
Dato 29%
mentre si guida una
Honda Aerodeck 1.8 vti
(195/55 R15 V)
su a combination of roads
per 4,000 average miglia
Li odiavo!
Sull'asciutto sono nella media, ma sul bagnato sono molto pericolosi!
Sull'asciutto sono nella media, ma sul bagnato sono molto pericolosi!
Dato 94%
mentre si guida una
Toyota Avensis
(215/55 R17 V)
su mostly motorways
per 29,000 average miglia
ho pagato un buon prezzo per loro per la mia avensis ma non ho notato alcuna differenza
rispetto agli originali montati sull'auto. Ho letto alcune recensioni sopra e devo dire che guidano come dei pazzi?
rispetto agli originali montati sull'auto. Ho letto alcune recensioni sopra e devo dire che guidano come dei pazzi?
Dato 60%
mentre si guida una
BMW 320td
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 0 average miglia
vanno bene sull'asciutto con la mia 320td compact... ma sul bagnato sono pessime, ma divertenti perché mi sono ritrovato di traverso nelle rotatorie a 25 km/h.
il consumo di carburante è di 8,7 litri ogni 100 km
il consumo di carburante è di 8,7 litri ogni 100 km
Dato 49%
mentre si guida una
BMW 318
(205/55 R16 V)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
Le ho guidate per 2 anni e non sono per niente soddisfatto. Il primo anno erano leggermente meglio, ma dopo hanno perso aderenza. Le prese ci sono, ma non fanno nemmeno rumore in caso di frenata improvvisa o slittamento. L'ABS non-stop aiuta e l'ASC quasi ogni volta che vado avanti a un semaforo. Non comprate.
Dato 40%
mentre si guida una
Opel vectra c
(215/50 R17)
su a combination of roads
per 3,000 average miglia
A GENNAIO HO INSTALLATO UN SET DI GAMMA B2 (NUOVO) SULLA MIA OPEL VECTRA GTS (1.8XER). FINORA HO PERCORSO CIRCA 3.000 MIGLIA. IL MIO STILE DI GUIDA È DA AUTOMOBILISTA MEDIO. SULL'ASCIUTTO LE LORO PRESTAZIONI SONO BUONE. SUL BAGNATO, PATETICHE. NON COMPRERÒ PIÙ QUESTI PNEUMATICI.
Dato 74%
mentre si guida una
Ford Focus MK3
(205/50 R17 W)
su mostly town
per 5,000 average miglia
Buon comfort, buon feedback fuori strada, al limite è un po' impreciso, ma con l'ottimo prezzo se si vuole un buon prezzo su uno pneumatico di qualità media bisogna comprarne uno di questi.
