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Nokian H Visualizza la galleria (1)

Nokian H

Nokian Pneumatici Alte prestazioni Estate

Il Nokian H è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.9
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
92%
Aderenza sul Bagnato
77%
Sensibilità di Guida
86%
Maneggevolezza
74%
Usura
83%
Comfort
86%
Riacquisto
79%
11 Recensioni
82% Media
86,200 miglia percorse
1 Test (media: 2nd)
Nokian H

Nokian H

Summer Mid-Range
BETA
5.9 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 0
Periodo: 2010
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 11
Valutazione media: 82.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.17
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici estivi europei 2010 - 185/65 r15 2010 185/65 r15 2/12 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
2nd
Media
2nd
Migliore
2nd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici estivi europei 2010 - 185/65 r15
185/65 r15 • 2010
2nd/12
Visualizza i risultati del test

Domande e risposte per il Nokian H

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Top 3 Nokian H Recensioni

Dato 61% mentre si guida una Honda Civic (185/55 R14 H) su a combination of roads per 15,000 spirited miglia
Ottima trazione sull'asciutto ma scarsa su strade bagnate, tanto da renderle pericolose. Ottima frenata e fianchi rigidi.
Utile 598
October 28, 2013
Dato 83% mentre si guida una Audi A4 TDi Quattro Sport (215/55 R16 H) su mostly country roads per 15,000 average miglia
Questi pneumatici si sono comportati molto bene per me in estate e in inverno in Irlanda (ma non sono stati testati sulla neve). Visto il pessimo stato delle strade irlandesi (con superfici scadenti, buche, acqua stagnante e corrente, curve molto strette, ecc.) gli pneumatici per auto hanno una vita dura e questi pneumatici si sono sempre comportati bene. Ho sempre avuto fiducia negli pneumatici, anche se in genere non guido al limite. Riacquisterei questi pneumatici in base alle prestazioni, ma sono difficili da trovare qui. Gli pneumatici erano un po' rumorosi a un certo angolo di sterzata nell'auto, ma questo potrebbe essere dovuto all'usura dei collegamenti delle sospensioni che mettevano un carico eccessivo sui bordi degli pneumatici. Ho scoperto che gli pneumatici diventavano più silenziosi man mano che la profondità del battistrada si riduceva, al punto che ora sono molto silenziosi.
Utile 533
May 8, 2014
Dato 93% mentre si guida una Nissan almera 1.5 (195/55 R16 H) su track per 7,000 average miglia
Pneumatico molto buono! Buone prestazioni silenziose.
Utile 532
July 30, 2013

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Latest Nokian H Recensioni

Dato 73% mentre si guida una Opel Vectra A (195/60 R15 H) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Molto male su strade bagnate. A parte questo, tutto bene. Lo pneumatico ha una tenuta molto buona su strada asciutta. Dopo 15.000 km ha ancora 6 mm (su 8). Sembra molto buono. Inoltre, uno pneumatico era sbilanciato dal primo giorno (problema di fabbrica?)
Non lo riacquisterei perché si comporta davvero male sulle strade bagnate.
Utile 529
May 7, 2013
Dato 90% mentre si guida una Suzuki sx4 auto petrol. (205/60 R16 H) su mostly town per 1,000 average miglia
Dopo aver provato gli pneumatici BS ER300 Turanza di serie e un paio di Nitto NT650 Extreme Touring, questi pneumatici offrono una sensazione completamente nuova in termini di comfort e livello di rumorosità.

Sono solide nelle curve lunghe e negli angoli, ma sono comode senza perdere aderenza. Di solito devo guidare in autostrada e su strade cittadine, quindi la trazione e la resistenza al rotolamento sono ugualmente importanti. Una volta gonfiate a misura, rotolano molto bene e hanno aiutato il mio risparmio di carburante e la guida in linea come indicato.

Nel complesso, si tratta di uno pneumatico estivo davvero ottimo a un prezzo conveniente. Lo riacquisterò sicuramente.
Utile 501
December 31, 2012
Dato 100% mentre si guida una Toyota Corolla (195/60 R15 H) su a combination of roads per 2,000 average miglia
sono stati acquistati solo per testarne la reputazione, dato che i vecchi (Bridgestone Turanza ER300) erano scesi a 3 mm. Consigliati per gli altri.
Utile 540
August 15, 2012
Dato 83% mentre si guida una Ford Mondeo (185/65 R14 H) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Uno pneumatico eccellente per auto pesanti in estate, mi ha salvato la vita numerose volte.
Utile 523
July 31, 2011
Dato 61% mentre si guida una Volkswagen Polo 6N (185/55 R14 H) su a combination of roads per 6,200 average miglia
Mi aspettavo di meglio da questi pneumatici Nokian. Buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, ma dopo soli 10.000 km hanno iniziato ad apparire molto usurati e usati.
Utile 457
December 1, 2010
Mercedes Benz A (185/65 R15) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Secondo la rivista tedesca TEST (3/2010 pagina 72, della Stiftung Warentest ufficiale) il Nokian H 185/65 R15 ha ottenuto lo stesso punteggio totale (2,4) del Pirelli Cinturato P6. Il Nokian H ha ottenuto punti migliori per maneggevolezza e frenata sul bagnato rispetto al Pirelli e persino al vincitore del test, ovvero il Michelin Energy Saver (totale 2,3).
Non li ho ancora acquistati, ma sto valutando di comprarli per la mia Volvo ad aprile.
È stato testato sulla Mercedes Classe A
Utile 498
March 29, 2010
Valuta il Nokian H