Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Marangoni Verso?
In tutta la sua gamma, il Marangoni Verso presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Marangoni Verso?
I proprietari valutano il Marangoni Verso 5,4 su 10 per comfort e rumorosità, su 34 recensioni.
Come si usura il Marangoni Verso secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Marangoni Verso 4,9 su 10 per l'usura, su 34 recensioni. 11 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Marangoni Verso?
Il 31% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Marangoni Verso, sulla base delle 35 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 11% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Marangoni Verso riguardo a durata?
Delle 34 recensioni dei proprietari analizzate per il Marangoni Verso, 15 parlano di durata: 4 lo lodano (lunga durata) e 11 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Marangoni Verso(3)
Cosa dicono i proprietari del Marangoni Verso riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 34 recensioni dei proprietari analizzate per il Marangoni Verso, 15 parlano di aderenza sul bagnato: 4 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 11 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Marangoni Verso riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 34 recensioni dei proprietari analizzate per il Marangoni Verso, 14 parlano di aderenza sull'asciutto: 7 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 7 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Marangoni Verso?
Il Marangoni Verso è disponibile in 12 misure, da 185-225/50-65 R14-17.
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Marangoni Verso. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 38 valutazioni dei proprietari, il Marangoni Verso ottiene in media il 52%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 6,9 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 4,7. 11 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 24% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 38 valutazioni
Voto dei proprietari52%
Aderenza sull'Asciutto69%
Sensibilità di Guida55%
Comfort54%
Usura49%
Aderenza sul Bagnato48%
Maneggevolezza47%
Recensioni in evidenza
Più utile 27%
“Ho fatto 6000 miglia con un paio di questi sul posteriore. Devo toglierli. Sono una trappola mortale sul bagnato. Nei miei oltre 42 anni di guida di tutti i tipi di auto (compresi veicoli pesanti, veicoli commerciali...”
“Ho comprato l'auto (di seconda mano) e queste erano montate. Mentre tornavo a casa ho quasi perso la parte anteriore e sono quasi finito nel fosso più vicino, sono un guidatore esperto e queste sono di gran lunga le...”
“L'aderenza massima non è ciò che caratterizza questo pneumatico. Tuttavia, per un lungo periodo di tempo e nella maggior parte delle condizioni, ha un ottimo rapporto qualità-prezzo. Ha tenuto un'auto pesante su strada...”
Ho dovuto solo cambiarle dopo 4 anni, sono rovinate dalle crepe sul muro esterno, ma il battistrada è ancora a posto. La rovina è il bagnato, con perdita di aderenza.
IL CATTIVO: ho avuto la Verso XL su una Ford Escort e OMG erano pessime, le ruote slittavano e slittavano in curva, l'auto era dotata di queste gomme e devo chiedere quale idiota abbia messo pneumatici XL (carico extra) su una Escort. Troppo rigidi nella spalla = perdita di aderenza/trazione
IL BUONO: li ho su un furgone Toyota Granvia 3.4 benzina V6 Trd sovralimentato convertito in camper, quindi il peso è di circa 2000 kg. Sono in assoluto i migliori pneumatici per un veicolo pesante, posso curvare più duramente, il rollio della carrozzeria è ridotto, in genere hanno irrigidito le cose e ridotto notevolmente il sottosterzo, che era ciò che volevo. Li uso a 39/41 psi perché gli pneumatici xl hanno bisogno di una pressione più alta. sono un po' più rumorosi di altri.
Utilizza pneumatici XL SOLO se il carico/peso è superiore alla media e se sono sufficientemente flessibili e aderenti, garantendoti un'ottima durata. Metti gli XL su un'auto a trazione anteriore leggera e potresti anche usare i tuoi cerchi
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho avuto pneumatici sotto il limite legale sulla mia auto che avevano più aderenza di questi sul bagnato. Sono assolutamente stupito che abbiano superato gli standard di sicurezza britannici. Trappole mortali assolute.
Su quali pneumatici guidi?
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Il peggior pneumatico che abbia mai usato, erano montati quando ho comprato l'auto, ma dopo un giro di prova, dato che gli pneumatici montati erano al limite, l'auto si è comportata bene durante il test. Quindi ero contento di avere 2 pneumatici nuovi. Poi ho speso 100 sterline per cercare di risolvere i problemi di maneggevolezza. La parte posteriore dell'auto non andava dritta sul rettilineo, saltava da un lato all'altro. Nelle curve ampie ad alta velocità, la parte posteriore si lasciava andare. E questo succede sia sulle strade asciutte che su quelle bagnate. È spaventoso dover sterzare contro un camion in arrivo a 60 miglia orarie. Solo per raddrizzare... ho preso 2 Gy.nct5 per l'anteriore dopo 1 anno e li ho sostituiti con quelli posteriori, hanno trasformato la parte posteriore, ma poi l'anteriore aveva zero aderenza, sono contento di averla con la mia auto... trappole mortali.
Il Marangoni Verso XL è uno pneumatico magnifico per la guida su lunghe distanze e offre grandi prestazioni; lo comprerò sicuramente di nuovo quando avrò bisogno di sostituire il mio lotto attuale. Garry Spears
Di recente ho acquistato una Vectra Estate con quattro di queste gomme. Quelle anteriori avevano un battistrada da 3 mm, ma l'aderenza sul bagnato era spaventosa e l'auto era pericolosa in accelerazione, perché tendeva ad andare dove volevano le gomme, piuttosto che dove volevo io. Ho sostituito immediatamente le gomme anteriori con un paio di Nokian, che sono gomme fantastiche. I due posteriori sono ancora sulla macchina, ma stanno per essere sostituiti perché il posteriore mi è sbandato due volte in condizioni di bagnato a bassa velocità sulle rotonde. Questi pneumatici non sono sicuri e non li consiglierei mai a nessuno. Spendi un po' di più perché la tua vita dipende da questo...
Grip medio sull'asciutto, ma diabolico sul bagnato. Ho sostituito i Goodyear Efficient Grip, eccellenti in tutte le condizioni, prevedibili e sicuri, ma i Marangoni sono trappole mortali con grip praticamente nullo sul bagnato. Per favore, non comprateli, spendete una cifra ragionevole e prendete degli pneumatici di gran lunga superiori da un produttore riconosciuto.
Nonostante le recensioni generalmente negative che ho trovato su questo sito, ho deciso di montare un paio di Marangoni Verso sulle ruote anteriori (motrici) della mia Rover 75 nel novembre 2012, perché la classificazione UE degli pneumatici suggeriva che avrebbero svolto abbastanza bene la funzione che più conta per me, ovvero l'aderenza, e avrebbero avuto un buon rapporto qualità-prezzo se l'usura fosse stata accettabile.
Ora, a febbraio 2013, dopo aver percorso 3500 miglia nelle peggiori condizioni di guida possibili, bagnate/nevose/fangose, nell'inverno del Regno Unito *e* due settimane tra le stazioni sciistiche svizzere/francesi nelle Alpi e nel Giura, con 200 cm di neve tutt'intorno e neve dura e ghiacciata su tutti i passi (spazzati dalla neve) sopra i 1000 m, posso dire con una certa sicurezza: questi pneumatici sono BUONI. Non ho avuto alcun problema con loro, mi hanno sempre dato sufficiente aderenza per superare i tratti ghiacciati più ripidi e non ho mai dovuto ricorrere alle catene.
Avevano 7 mm di battistrada quando ho iniziato e ora ne hanno 6 mm, il che significa che posso aspettarmi di fare circa 19.000 miglia prima che si consumino. Penso che sia un po' meglio della media, quindi sono molto soddisfatto.
L'unica piccola critica che posso muovere è che sono un po' più rumorosi rispetto ai miei pneumatici precedenti (Falken e Pirelli), ma questo perché ho scelto volutamente fianchi più rigidi, quindi credo di aver ottenuto ciò che mi aspettavo.
Devo dire che penso che le valutazioni ripetutamente basse e i commenti negativi espressi dalla maggior parte degli altri recensori di questi pneumatici mi dicano molto di più sulle qualità di guida dei recensori di quanto non mi dicano sulla qualità degli pneumatici Marangoni Verso. ;-)
Ho quattro Verso 205 x 16 su una Honda Civic, non guido in modo aggressivo e penso che siano ragionevoli... in linea retta (un po' come l'auto). Il disegno del battistrada (avrei dovuto saperlo) di tre profonde scanalature e poche lamelle non si presta alla presa e ho notato davvero come l'auto si sentisse nervosa fin dal primo giorno. Tuttavia mi piaceva la parete laterale rigida e il modo in cui si adattava a filo sui miei cerchi in lega.
Pensavo che sarebbero andate piuttosto bene sotto la pioggia, grazie alle scanalature profonde, ma i battistrada anteriori si sono consumati in modo allarmante. Ho quasi perso la presa con uno slittamento della ruota anteriore su una rotonda sull'asciutto, quando il volante ha improvvisamente dato un calcio piuttosto violento, la prima volta che ho perso aderenza su un'auto. Girano troppo facilmente e ora sono molto cauto con neve e ghiaccio.
Probabilmente vanno bene per la guida quotidiana delicata, ma non vorrei che i bambini o i nuovi guidatori le avessero. Stimo una durata massima di 15.000 miglia sulla parte anteriore, generalmente guidate moderatamente, 20.000+ sulla parte posteriore.
Ho capito che erano concessi in licenza da Pirelli e mi è stata data una garanzia scontata sulle forature, se si fora una parete laterale al 50% di usura, si ottiene uno sconto del 50% su quelle nuove. Non le terrò abbastanza a lungo per scoprirlo. Valeva la pena provarle a 80 £ l'una, ma non le comprerò più. Probabilmente per me sono Michelin o Continental.
Ho fatto 6000 miglia con un paio di questi sul posteriore. Devo toglierli. Sono una trappola mortale sul bagnato. Nei miei oltre 42 anni di guida di tutti i tipi di auto (compresi veicoli pesanti, veicoli commerciali leggeri, auto a noleggio con conducente, ecc.) non ho mai avuto paura di uscire dalle rotatorie o di affrontare gli angoli. Un giorno, queste misere gomme uccideranno qualcuno.
Sono semplicemente sbalordito da quanto siano pessimi sul bagnato. Secondo me, questi pneumatici non avrebbero mai dovuto superare alcun test sul bagnato. Mia moglie non è una guidatrice veloce e si è lamentata del fatto che l'auto sembrava ghiacciata in alcune curve e che l'ABS a volte entrava in funzione quando frenava. Quindi, ad altri recensori che si sentono in dovere di dire agli altri di smettere di guidare così velocemente che gli pneumatici vanno bene, allora vi prego di rispettare il fatto che questi pneumatici non sono sicuri nel caso in cui sia richiesta una manovra di emergenza sul bagnato. Questi sono pneumatici di grado C e costano solo 20 £ al paio in meno rispetto ai pneumatici di marchi leader. Da allora ho contattato l'officina in cui sono stati montati e ho suggerito di testarli. Non si sono rifiutati di farlo e non vedo l'ora di ricevere la loro opinione. Personalmente, non consiglierei di acquistare questi pneumatici solo per motivi di sicurezza. Potrebbero essere ottimi pneumatici in termini di usura e feedback, ma non li ho usati abbastanza a lungo per scoprirlo.
Ottimo sull'asciutto, ma completamente inutile sul bagnato. Scivola di continuo e mi lascia solo a farmi salvare dal controllo della trazione. Quando affronto una curva o prendo una buca, l'auto perde completamente aderenza. Non lo consiglierei.
