Mohawk M716

Una parola riassume questi pneumatici. Terribili. Questi pneumatici erano inclusi nella mia auto quando l'ho acquistata per la prima volta e il giorno in cui me ne sono liberato per degli Uniroyal RainExpert 3 è stato probabilmente uno dei giorni migliori della mia vita. Gli Uniroyal hanno trasformato in modo massiccio la qualità di guida e la maneggevolezza della mia auto.

Da dove inizio? L'aderenza sull'asciutto era scarsa e anche una guida relativamente rilassata poteva farle stridere e perdere aderenza. Se dovevi partire a un incrocio o volevi una buona partenza, sussultavano e non fornivano una buona aderenza. L'aderenza sul bagnato era spaventosa e anche partenze delicate causavano un forte slittamento delle ruote e sobbalzi. Non fornivano aderenza in condizioni di bagnato e umido. La maneggevolezza sembrava imprecisa e sciatta, con livelli di aderenza scarsi. Sono arrivato a 60 mph su un tratto di strada rettilineo e si sono sentiti molto instabili! La qualità di guida era pessima, facendo sembrare la mia auto sconnessa anche su alcune delle strade migliori. Erano anche molto rumorose. La frenata sul bagnato e sull'asciutto era scarsa. Il mio risparmio di carburante era terribile con queste gomme e avevano alcuni fianchi orribilmente morbidi, quindi sembrava costantemente che avessi le gomme a terra, nonostante avessi anche aumentato la pressione leggermente oltre quanto dichiarato dal produttore. L'unica cosa positiva che posso dire è che si sono consumate abbastanza velocemente, ma non esiterei a indossarle anche se durassero per sempre.

Dubito che questo pneumatico sia ancora in vendita, ma se ne trovate qualcuno, evitatelo.

Ho guidato questo modello con vari pneumatici, alcuni dei quali molto costosi. Sono completamente stupito dai Mohawk.
Rispetto alle Michelin MXV hanno la stessa tenuta e sterzata sull'asciutto, sono decisamente più silenziose e meno dure sulle strade asfaltate.
urti e forniscono una presa notevolmente tenace su una strada bagnata. Sono stabili e senza vibrazioni in alta
velocità di crociera fino a raggiungere i 120 mph massimi delle auto. La CX trasporta il 70% del suo peso sulle ruote anteriori
quindi tendono a consumare la spalla anteriore esterna quando sono guidati duramente. I Mohawk sembrano resistere abbastanza bene a questo quindi
Mi aspetto una vita lunga almeno quanto le Michelin. Se costassero lo stesso, sceglierei comunque le Mohawk
in base alle prestazioni. Il fatto che siano pneumatici economici li rende incredibilmente convenienti. Io
ricomprateli subito!

Erano sulla parte anteriore quando ho acquistato la mia Golf TDI e, poiché non ne avevo mai sentito parlare, non avevo grandi aspettative. Ora, dopo oltre 2 anni e 36.000 miglia, hanno ancora 4 mm di battistrada e si sono comportati molto bene sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve. Le Bridge Stones posteriori ora hanno bisogno di essere sostituite e sto prendendo delle Mohawks per abbinarle a quelle anteriori. Un abbinamento sottovalutato.

Per essere uno pneumatico economico, sono brillanti, soprattutto sul bagnato, e abbastanza economici. Penso che il mio ultimo paio sia costato 70 £ montato. Non durano molto sulla parte anteriore di auto pesanti. Il mio ha fatto circa 10.000 miglia. L'aderenza si deteriora ovviamente con l'usura, ma la mescola sembra indurirsi con l'età. Hanno fatto un inferno con il mio ABS quando si sono consumati fino a 4 mm. Ora non comprerei nessun altro pneumatico economico a parte questi, perché ho imparato a fidarmi di loro.

Ho ricevuto un avviso di avviso alla stazione MOT 15 giorni fa, quindi ho acquistato 4 M716 dopo aver letto tutte le recensioni negative! Erano adatti al mio budget e sono contento di averli presi, questi pneumatici dovrebbero essere elogiati per le loro capacità di maneggevolezza sull'asciutto e soprattutto sul bagnato. Ho appena sostituito tutti e 4 i Michelin Energy Saver forniti con l'auto, ma a 89 £ l'uno non posso permettermeli. Non do più importanza alla sicurezza che al denaro, ho solo bisogno di tenere la mia auto su strada. Dovrebbero davvero avere la scritta "molto buono sul bagnato" sul fianco.

Le ho prese per la mia Corolla Diesel perché erano le uniche disponibili prima del test dell'auto. Davvero impressionanti. Nessun codice di trazione sul muro ma la mescola è molto morbida. Non mi interessa se sono veloci, guido duro e queste gomme sono buone al 70% rispetto alle mie proxy che uso nella mia Integra.