27%
- Citroën Xsara
- 185/65 R14
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
vero disastro ne ho 4 nuovi ma di pura plastica ho dovuto pregare su strade bagnate
Dayton D210
Il Dayton D210 è un pneumatico Alte prestazioni (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I test dicono
21°
piazzamento medio su 1 test indipendenti
Ultimo: P21 su 54 · 2015
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Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
- 2recensioni dei conducenti
- 128.747km percorsi
- 1test professionali
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1
Test
0
Vittorie nei test
21°
Media
21°
Migliore
21°
Peggiore
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2015 | Panoramica del mercato 2015 - Test di frenataAuto Bild · 185/60 R15 | P21 / 54 |
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su Dayton D210
Recensisci questo pneumaticoValutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni
- Voto dei proprietari 56%
- Aderenza sull'Asciutto 75%
- Maneggevolezza 65%
- Sensibilità di Guida 60%
- Aderenza sul Bagnato 55%
- Comfort 45%
- Usura 35%
Tutte le 2 recensioni su Dayton D210
Distribuzione dei voti su 2 recensioni scritte
84%
- Fiat Punto GT turbo
- 185/55 R14 H
- 80.467 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Ho scelto questi Dayton D210 dopo aver utilizzato pneumatici ad alte prestazioni di marchi premium, come Michelin, Bridgstone e Continental.
In verità, non mi aspettavo molto da questi Dayton D210... Ma li ho scelti perché sono realizzati nella fabbrica di pneumatici Brigstone in Italia, e che sorpresa si sono rivelati!
Gli pneumatici erano (e sono ancora) adatti a una Fiat Punto GT, che percorre in media 20000 km/anno. È la mia auto da passeggio quotidiana, la mia macchina da corsa per lunghe distanze e anche il mio giocattolo preferito quando la strada non è dritta, quindi devono sopportare una notevole quantità di stress.
Quindi, per quanto riguarda le Dayton D210, sono più economiche rispetto ai marchi premium, il che è un vantaggio, e hanno un'aderenza incredibile, molto progressive al limite.
Sono pneumatici multiuso particolarmente buoni e tendono a durare circa 25000 km, in condizioni di guida estremamente impegnative. Gli altri marchi premium non duravano molto di più e i Conti Sport Contact 2 non erano buoni come i Dayton su strade bagnate.
Montato su un'auto guidata con più calma, il Dayton D210 può durare circa 50000-60000 km. Ho visto gomme Michelin e Continental migliori di così che durano 70-80000 km, ma quelle gomme non erano buone come i Dayton su pavimentazione bagnata (specialmente pavimentazione in granito).
Questi pneumatici non sono quindi né i più economici né i più costosi e possono offrire prestazioni eccellenti quando ci si aspetta da pneumatici dalle prestazioni inferiori.
Per me è stata una sorpresa, davvero bella.
In verità, non mi aspettavo molto da questi Dayton D210... Ma li ho scelti perché sono realizzati nella fabbrica di pneumatici Brigstone in Italia, e che sorpresa si sono rivelati!
Gli pneumatici erano (e sono ancora) adatti a una Fiat Punto GT, che percorre in media 20000 km/anno. È la mia auto da passeggio quotidiana, la mia macchina da corsa per lunghe distanze e anche il mio giocattolo preferito quando la strada non è dritta, quindi devono sopportare una notevole quantità di stress.
Quindi, per quanto riguarda le Dayton D210, sono più economiche rispetto ai marchi premium, il che è un vantaggio, e hanno un'aderenza incredibile, molto progressive al limite.
Sono pneumatici multiuso particolarmente buoni e tendono a durare circa 25000 km, in condizioni di guida estremamente impegnative. Gli altri marchi premium non duravano molto di più e i Conti Sport Contact 2 non erano buoni come i Dayton su strade bagnate.
Montato su un'auto guidata con più calma, il Dayton D210 può durare circa 50000-60000 km. Ho visto gomme Michelin e Continental migliori di così che durano 70-80000 km, ma quelle gomme non erano buone come i Dayton su pavimentazione bagnata (specialmente pavimentazione in granito).
Questi pneumatici non sono quindi né i più economici né i più costosi e possono offrire prestazioni eccellenti quando ci si aspetta da pneumatici dalle prestazioni inferiori.
Per me è stata una sorpresa, davvero bella.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
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