Rotalla F105

Rotella RF109, tutti e 4 delaminati, uno ha rotto lo specchietto retrovisore elettrico del mio @002 Iveco Daily. Ho comprato l'auto con questi pneumatici montati. Non sono rimasto per niente impressionato.

Una trappola mortale assoluta sul bagnato. Queste cose dovrebbero essere vietate. Il posteriore della mia auto si è invertito quando ho girato la curva sul bagnato a metà della velocità che avrei potuto raggiungere con una gomma decente. Santo cielo, sono orribili.

Ho questi pneumatici Rotalla solo da un mese circa, sono eccezionali, tengono bene la strada sia bagnata che asciutta, curvano bene e si ancorano bene. Sono montati sulla parte anteriore della mia Hyundai Tuscon targata 17.
Non posso biasimarli, ero un po' preoccupato di montarli, ma il mio amico ha percorso più di 9.000 miglia con un set ed è molto soddisfatto.
Tutte queste recensioni che criticano duramente gli pneumatici Rotalla forse dovrebbero ripetere i test di guida!!!

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Uno degli pneumatici Rotalla Transporter del mio camper si è delaminato sulla M40 a 55 mph. Ha causato il caos quando lo pneumatico disintegrandosi ha strappato i passaruota e le sezioni del davanzale. Gravi problemi di sicurezza stradale!!!

Ho guidato per 10.000 miglia con queste, non sono le peggiori gomme al mondo, più o meno come le gomme Accellera. Le uniche altre gomme che ho avuto su un'auto peggiori sono state le Autogrip P308. Sono passate alle Vredestein Ultrac Vorti e la differenza è netta, niente più sottosterzo in curva!

Volevi uno pneumatico che fosse eccitante? Questo è lo pneumatico da scegliere, le rotonde diventano centrali di sovrasterzo sul bagnato, anche su un'auto a trazione anteriore. Ottimo se vuoi sembrare un idiota che guida su ogni rotonda sul bagnato, con il retro dell'auto che cerca lentamente di sorpassarti.
Se stai cercando di padroneggiare il sovrasterzo in fase di sollevamento, sono degli ottimi pneumatici a cui rivolgersi, azione laterale garantita anche nelle condizioni di minima umidità. Erano montati su un'auto al momento dell'acquisto.

Volevi uno pneumatico che fosse eccitante? Questo è lo pneumatico da scegliere, le rotonde diventano centrali di sovrasterzo sul bagnato, anche su un'auto a trazione anteriore. Ottimo se vuoi sembrare un idiota che guida su ogni rotonda sul bagnato, con il retro dell'auto che cerca lentamente di sorpassarti.
Se stai cercando di padroneggiare il sovrasterzo in fase di sollevamento, sono degli ottimi pneumatici a cui rivolgersi, azione laterale garantita anche nelle condizioni di minima umidità. Erano montati su un'auto al momento dell'acquisto.

non molto da loro. Similmente ad altri report, le prestazioni sul bagnato sono al massimo discutibili. Le ho tenute sulla mia auto per un bel po' di tempo, l'usura non è poi così male. L'aderenza sull'asciutto è OK al massimo

Mancanza di aderenza su strada bagnata, fare attenzione PERICOLO

Pneumatici scadenti, soprattutto con trazione posteriore. L'auto slittava molto sotto la pioggia mentre affrontava una curva... Per niente consigliato... Ho dovuto sostituirli subito.

Questi pneumatici sono peggiori delle vecchie Bridgstone che avevo in precedenza.
Nuova di zecca, rumorosa, pessima maneggevolezza.

Nel complesso, ottieni ciò per cui paghi. Sulla mia auto, al massimo, hanno funzionato bene, ma ho la sensazione che sia stata più la macchina ad aiutare gli pneumatici. Non vorrei sapere come sono su altre auto. Non mi sento molto sicuro a lanciare l'auto in curva ad alta velocità, si consumano terribilmente anche se sono leggermente fuori allineamento. Fortunatamente si sono consumati, quindi una buona scusa per cambiare gli pneumatici!

Questi pneumatici sono stati montati sulla mia auto (RWD Coupé) quando l'ho acquistata (usata) con circa l'80% del battistrada rimanente. L'aderenza sull'asciutto è ok. L'auto è un po' rumorosa e insensibile, ma abbastanza buona per il prezzo. L'aderenza sul bagnato (o su qualsiasi cosa che non sia completamente asciutta) è spaventosa. Voglio dire davvero pessima. Accelerazione a 45 MPH su una strada DRITTA a 2/3 dell'acceleratore dove la strada era umida (senza acqua stagnante, senza pioggia) e queste cose hanno perso aderenza e hanno iniziato a slittare. Ho provato di nuovo la stessa procedura per assicurarmi che non fosse solo olio o qualcosa del genere. No, gli pneumatici sono pura spazzatura nell'umidità. Le rotatorie diventano spaventose, si perde la fiducia. In un'auto RWD direi che non sono sicuri e sicuramente uccideranno il tuo piacere di guida. Forse ce ne sono di migliori su un'auto FWD ma sarei comunque stanco. Sono passato alle Bridgestone e mi sento di nuovo sicuro. NON COMPRATELE. NON NE VALE LA PENA.

Ho comprato le stesse gomme come queste solo TRACMAX F105 per la mia BMW E30 320is, ho letto di queste gomme come se fossero spazzatura, sono pessime, sono spazzatura... Le ho messe sulla mia auto dietro, prima avevo le gomme KUMHO e avevano molta aderenza su asciutto e bagnato, con queste gomme tracmax f105 ho anche molta aderenza, forse anche più aderenza su asciutto delle gomme Kumho. Sono gomme molto morbide e buone per l'estate, in curva sono piuttosto buone e non hanno fatto scivolare la mia auto perché hanno una buona aderenza. Sull'asciutto. Quando vado in curva, prima facevo poweralide, ora vado nella stessa curva e ora perdo trazione davanti dove ci sono le gomme Kumho ma dietro non ho perso trazione. Non gioco con la macchina, guido normalmente quando piove e queste gomme sono buone per me. Ho pagato 45€/cad. e per quella cifra puoi acquistare solo pneumatici usati di marca che hanno 5-6 anni con 4-5mm... Questi sono da 8mm e anno di produzione 2015, nuovi di zecca tracmax f105, per me questi pneumatici sono buoni anche se la mia auto è a trazione posteriore senza elettronica e con differenziale LSD e comunque gli pneumatici sono buoni e hanno molta trazione. Buon rapporto qualità-prezzo...

Non per le migliori auto, questi pneumatici sono spazzatura