Il Viking ProTech HP è un pneumatico estivo ad alte prestazioni economico che spesso impressiona i conducenti con una sensazione "migliore del prezzo", offrendo una buona aderenza su asciutto, una trazione rassicurante su bagnato e un comfort di guida. Molte recensioni degli utenti evidenziano anche una forte usura e un equilibrio stabile e prevedibile per l'uso quotidiano su strade veloci. Tuttavia, test indipendenti focalizzati sul frenaggio lo collocano ripetutamente nella metà inferiore della sua classe, con deficit particolarmente grandi nel frenaggio su bagnato e un frenaggio su asciutto più debole rispetto ai principali rivali.
La risposta in breve
I conducenti dicono79%da 14 recensioni dei conducenti93% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Come si comporta il Viking ProTech HP sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Viking ProTech HP frena 17,4% più lungo dei rivali Premium, 8,1% più lungo dei rivali di fascia media e 0,2% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 32/100, e i proprietari lo valutano 7,8/10 sul bagnato da 14 recensioni.
Come si comporta il Viking ProTech HP sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Viking ProTech HP frena 10,7% più lungo dei rivali Premium, 6,4% più lungo dei rivali di fascia media e 3,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 12/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sull'asciutto da 14 recensioni.
Quanto dura il Viking ProTech HP?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Viking ProTech HP dovrebbe durare circa 31.333 miglia (50.425 km).
Cosa dicono i proprietari del Viking ProTech HP?
Su 14 valutazioni dei proprietari, il Viking ProTech HP ottiene in media il 79%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,3 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 7,3. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 85% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Viking ProTech HP?
In tutta la sua gamma, il Viking ProTech HP presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Viking ProTech HP(4)
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Viking ProTech HP?
I proprietari valutano il Viking ProTech HP 7,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 13 recensioni.
Come si usura il Viking ProTech HP secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Viking ProTech HP 8,2 su 10 per l'usura, su 13 recensioni. 6 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Viking ProTech HP?
Il 93% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Viking ProTech HP, sulla base delle 14 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 50% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Viking ProTech HP?
Il Viking ProTech HP è disponibile in 15 misure, da 185-255/35-55 R14-20.
The tyre ratings for this Viking Protech HP are higher than the Michelin PilotSport 4's and the Goodyear Eagle F1 Asym 3 - so it would seem this is a better tyre… Mostra di piùThe tyre ratings for this Viking Protech HP are higher than the Michelin PilotSport 4's and the Goodyear Eagle F1 Asym 3 - so it would seem this is a better tyre all round? Is there any reason i should be choosing the Michelin or Goodyear over these as the Viking is described as a budget tyre, and didn't come up as one of recommended tyres for my BMW over the big brands despite having better ratings? Mostra meno
31 dicembre 2017
Michelin e Goodyear saranno pneumatici migliori. Questo Viking ProTech HP ha solo 4 recensioni, che non consideriamo sufficienti per avere una buona rappresentazione, inoltre non è stato presentato in nessun test di pneumatici. Potrebbe comunque rappresentare un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Cosa dicono i proprietari riassunto da 13 recensioni
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Viking ProTech HP per il suo rapporto qualità-prezzo, l'ottima aderenza sull'asciutto e la sicurezza sul bagnato, la maneggevolezza stabile e il buon comfort, spesso paragonandolo ai marchi premium. Il rapporto usura/longevità è spesso elogiato e molti notano un miglioramento della sensazione di frenata e dello sterzo. Una minoranza segnala svantaggi come una maggiore rumorosità alle alte velocità e una ridotta stabilità/feedback nella guida molto veloce o sportiva, con una recensione con punteggio basso che cita l'instabilità. Nel complesso, il Viking ProTech HP offre prestazioni di livello premium per il suo prezzo, con qualche compromesso in termini di rumorosità e raffinatezza ad alta velocità.
Cosa citano di più i proprietari contato su 13 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 14 valutazioni
Voto dei proprietari79%
Aderenza sull'Asciutto83%
Usura82%
Aderenza sul Bagnato78%
Sensibilità di Guida78%
Comfort75%
Maneggevolezza73%
Recensioni in evidenza
Più utile 87%
“Pneumatici eccellenti sotto tutti gli aspetti. Perfetti per la Rover decappottabile. Sto per acquistare un nuovo set, dato che il precedente ha decisamente terminato la sua durata. Nb: due volte quegli pneumatici hanno...”
“Ho montato i Viking (255/35/20) sulla Jaguar XJ Sport negli ultimi 4 anni. Durano incredibilmente bene (rispetto ad alcuni marchi noti e più prestigiosi), hanno prestazioni altrettanto buone e sono un vero affare. Non...”
Ottimo rapporto qualità-prezzo... Economici e buoni... Avevo molti pneumatici esorbitanti sulla mia ultima auto (da corsa)... Se guidi molto veloce prendi quelli premium... Se guidi normalmente questi Viking fanno il loro lavoro
87%
Membro
Rover
195/50 R15 V
64.374 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Tranquillo
Pneumatici eccellenti sotto tutti gli aspetti. Perfetti per la Rover decappottabile. Sto per acquistare un nuovo set, dato che il precedente ha decisamente terminato la sua durata. Nb: due volte quegli pneumatici hanno avuto una risposta incredibile in situazioni altamente pericolose, mescolando un po' di fango, olio d'oliva sull'asfalto e pioggia!!! Un incubo. Risposta eccellente.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Molto sorpreso da queste gomme, l'unica nota negativa è il rumore eccessivo, per tutto il resto molto bene. Hanno un fianco abbastanza rigido e una buona tenuta su asciutto e bagnato.
Guidare con queste gomme è davvero piacevole. Sono un po' rumorose, ma la maneggevolezza e il comfort di guida, considerando il prezzo, sono davvero buoni. Pneumatici consumati di circa 1,5 mm in 12.000 miglia, per lo più su strade cittadine. Anche in autostrada vanno bene. PRO: Maneggevolezza, comfort di guida, lunga durata, buona maneggevolezza su strade bagnate. CONTRO: Un po' rumoroso a velocità superiori ai 130 km/h e consumi ridotti.
Pneumatici di ottima qualità in rapporto al prezzo!
Ho montato i Viking (255/35/20) sulla Jaguar XJ Sport negli ultimi 4 anni. Durano incredibilmente bene (rispetto ad alcuni marchi noti e più prestigiosi), hanno prestazioni altrettanto buone e sono un vero affare. Non ci sono dubbi, questo è uno pneumatico di alta qualità, prodotto in una nuova fabbrica in Germania di proprietà di Continental.
83%
Membro
215/45 R17 W
161 km
Prevalentemente Città
Tranquillo
Il feedback dello sterzo è inferiore rispetto agli pneumatici sportivi ma davvero confortevole su strade sconnesse. Anche i prezzi sono molto accessibili Non troppo morbido ma non troppo duro
All'inizio erano molto buoni, ma poi hanno iniziato a essere molto rumorosi, a velocità superiori a 140 km/h l'auto e il volante iniziano a vibrare. Ottima aderenza sull'asciutto e il feedback della strada è molto buono, ma sul bagnato con RWD bisogna stare attenti all'acceleratore perché gli pneumatici sul retro dell'auto perdono aderenza molto facilmente, soprattutto in salita. Anche l'usura è buona, su 15.000 km/circa 2 mm di usura. Non consiglierei questi pneumatici per auto RWD, ma se si fanno molti chilometri e non si ha paura del rumore, è un buon pneumatico per il prezzo.
è un ottimo pneumatico e può essere facilmente paragonato a pneumatici premium. L'aderenza sull'asciutto è molto buona così come quella sul bagnato. Il coefficiente di attrito delle strade greche è piuttosto basso ma gli pneumatici offrono comunque una buona aderenza in tutte le condizioni. Io guido una e46 318 con 143 ps. Ho sostituito il good year efficient grip performance con il viking pro teck hp. Sono superiori sotto ogni aspetto. Il vantaggio in termini di efficienza nei consumi del good year it è trascurabile per 600 km forse meno di mezza lettiera. Le morbide fiancate degli anni buoni creavano sottosterzo soprattutto dopo 30000 km all'auto e la deriva era facile anche su strade asciutte a basso attrito. Quando le ho sostituite a 40000 km con la viking pensavo di aver perso almeno 20 ps dalla potenza del motore.
Ho acquistato questi pneumatici qualche settimana fa. Questi pneumatici sostituiscono i miei vecchi Uniroyal Rain Sport 2. Ho notato subito che gestiscono l'auto a terra e fanno molto meno rumore, e sono molto migliori e hanno trasformato la maneggevolezza della mia auto nelle curve veloci e nelle rotatorie strette. Sono anche silenziosi in autostrada e nel complesso sono migliori dei miei precedenti pneumatici estivi. Un'altra sorpresa è che ho scoperto che quando freno, l'auto risponde molto rapidamente e si ferma molto rapidamente. Mi sento molto meglio rispetto ai miei precedenti Rain Sport 2. Finora, sono molto soddisfatto di loro e felice del mio acquisto. Vi consiglio vivamente di acquistare questo pneumatico. A proposito, devo dire che il colore del pneumatico è grigio-nero e la gomma ha un'elasticità molto elevata, il che è molto diverso da quello di un altro marchio di pneumatici,
Ho montato queste gomme in sostituzione delle precedenti Bridgestone Ecopia. Ho notato subito una buona resa sul bagnato. Sono rimasto impressionato da queste gomme che avevo scelto essenzialmente per il prezzo molto basso. L'unica pecca che ho notato è che sembrano un po' troppo morbide. Livello di comfort elevato L'ho consigliato a tutti i miei amici e credo che il prossimo inverno proverò anche quelli invernali.
