Li ho montati sulla mia auto da corsa AE82 FXGT per andare e tornare dagli eventi. Con l'assetto delle sospensioni ecc. avevo bisogno di uno pneumatico di buona qualità per l'uso su strada, perché gli pneumatici scadenti lo rendevano pessimo da guidare. Il 535 ha funzionato bene come pneumatico da strada, buona aderenza e molto progressivo.
È un po' rumoroso, anche se non mi ha dato fastidio. Il feedback è buono, la parete laterale è un po' rigida, quindi non è neanche il più fluido

Non posso dire molto sull'usura, le mie sono piuttosto usurate.

Il suo 12° compleanno è settembre '15]. Il motore centrale 699cc+turbo la fa muovere bene. Il chilometraggio è 72.500 [prima di me ne aveva fatti 14.000].
Il pneumatico, fornito S/H dal mio deposito di rottami locale con poche scelte, è stato montato
(giugno '11] all'asse posteriore [motore], per 20 £!
La Federal completa la Roadster con sospensioni rigide e maneggevolezza, e da allora ha percorso 26.000 miglia: è impressionante.
Il consumo medio di carburante è stato di 52 mpg all'anno [inverno più basso/estate più alto].
[NB: dall'altra parte c'è un Cobra VHP!]

La mia auto è una Toyota MR2, con queste gomme a tutto tondo. Hanno percorso 35.000 km e, nonostante si siano consumate in modo uniforme e abbiano ancora altri 10.000 km, devono essere le gomme più rumorose che abbia mai avuto il dispiacere di possedere. Ho curato religiosamente il loro bilanciamento e ogni 10.000 km faccio allineare tutte e 4 le ruote. Una cosa che posso fare è "ruotare" la parte anteriore con quella posteriore perché la MR2 ha ruote più piccole sulla parte anteriore.

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Questi pneumatici hanno un'ottima aderenza sull'asciutto e si riesce a percepire quando raggiungono il limite prima di mollare la presa.

Tuttavia sul bagnato sono molto nella media, in genere bisogna riscaldare le gomme prima di ottenere un grip decente, altrimenti non aderiscono quando fa freddo e sotto la pioggia e non hanno la stessa progressività nel limite di grip che hanno sull'asciutto.

Gli pneumatici sono durati 38.000 km su una CJ MY09 Lancer, guida su strada vivace e 1 giornata in pista con 3 giri. Molto lunghi e resistenti, ma il grip verso la fine dell'usura non è buono, soprattutto sul bagnato.

Hanno una mescola più dura della maggior parte, quindi il comfort è nella media, e il rumore dello pneumatico è nella media. Ma sono buoni considerando l'aderenza sull'asciutto che si ottiene.

Ne ho già acquistato un secondo set, perché considerando la quantità di chilometri che si possono percorrere con l'aderenza sull'asciutto, il prezzo è ottimo.

Questi pneumatici si sono rivelati fantastici per la mia auto.