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Silverstone FTZ SPORT EVOL8 Visualizza la galleria (1)

Silverstone FTZ SPORT EVOL8

Silverstone Pneumatici Alte prestazioni Estate

Il Silverstone FTZ SPORT EVOL8 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
71%
Aderenza sul Bagnato
70%
Sensibilità di Guida
69%
Maneggevolezza
66%
Usura
68%
Comfort
63%
Riacquisto
55%
8 Recensioni
66% Media
121,022 miglia percorse
Silverstone FTZ SPORT EVOL8

Silverstone FTZ SPORT EVOL8

Summer Economy
BETA
6.2 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 65.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.87
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Silverstone FTZ SPORT EVOL8 Recensioni

Dato 70% mentre si guida una Subaru Impreza WRX STI (230/45 R17) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia
L'aderenza sul bagnato è più impressionante di quella sull'asciutto, forte rumore degli pneumatici dopo il 50% di usura. Nel complesso buono ma non è il miglior pneumatico sportivo economico.
Fai una domanda | Utile 543
April 21, 2014
Dato 39% mentre si guida una Renault Megane (205/50 R17 W) su a combination of roads per 3,000 spirited miglia
montati sull'auto sui 4 angoli quando l'ho comprata. erano poco meno della metà usurati
non guido così veloce (non si può comunque con questa macchina) ma non mi piace rallentare in curva. non sono andato in pista neanche una volta con loro (Nogaro, Francia)

il composto è duro quindi si consumano lentamente ma sono rumorosi e rumorosi
la tenuta su asciutto è accettabile per un'auto a bassa potenza, ma sono difficili da riscaldare (non comprarli in un paese freddo/piovoso)
l'aderenza sul bagnato è bassa e si staccano senza preavviso e impiegano molto tempo per riprendere ad aderire, il che è spaventoso anche a bassa velocità. non ho mai provato a raggiungere il limite di velocità autostradale (130 km/h) in acqua ferma per paura dell'aquaplaning

poiché si consumavano troppo lentamente anche dopo un trackday li ho abbandonati prima che raggiungessero il limite e li ho sostituiti con Michelin PS3
ed è un tale miglioramento
rumore e comfort sono notevolmente migliori con ps3
la macchina non sottosterza più sull'asciutto ed è molto progressiva sul bagnato
la frenata anche sul bagnato è impressionante
ho percorso 200 km di autostrada a 135 km/h di velocità GPS con regolatore sotto una pioggia battente con grande sicurezza
sono rimasto sorpreso che il mio consumo di carburante sia sceso di circa 0,5 L, da 10 a 9,5 l/100 km, e l'usura è buona finora (30-35.000 km stimati)

certo le michelin ps3 costano circa 2,5 volte di più ma tengo alla mia vita e alla mia tranquillità
ottieni ciò per cui paghi...

Fai una domanda | Utile 432
May 28, 2016
Dato 64% mentre si guida una Nissan almera 1.5 (225/45 R17) su a combination of roads per 16,000 average miglia
Buoni pneumatici economici, poco rumorosi in autostrada ma con un'ottima tenuta sul bagnato, li ho usati per gli ultimi 30 km, davvero consigliati (195/55/16)
Fai una domanda | Utile 411
July 10, 2016
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Latest Silverstone FTZ SPORT EVOL8 Recensioni

Dato 66% mentre si guida una Ford Mondeo (205/55 R16 W) su mostly country roads per 30,000 spirited miglia
Erano sul retro. Ottima presa su bagnato/asciutto ma molto rumorose, soprattutto quando indossate.
Fai una domanda | Utile 464
November 27, 2014
Dato 80% mentre si guida una Fiat Marea Weekend JTD 105 (195/55 R15 V) su a combination of roads per 22 average miglia
35.000 km, guida veloce, buona aderenza su asciutto e bagnato, bassa rumorosità.
Fai una domanda | Utile 421
July 26, 2013
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 63% mentre si guida una Honda Honda Civic Hatchback (215/40 R17) su mostly motorways per 0 spirited miglia
Pneumatico conveniente, nella media sull'asciutto e non aspettatevi grandi prestazioni con pneumatici economici. Rumoroso ma comunque sopportabile.
Fai una domanda | Utile 337
February 15, 2011
Dato 73% mentre si guida una Honda Honda Civic JDM (FD2 Type R) (225/40 R18 W) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Ho usato questi pneumatici Evol8 sulla mia Civic Type R (FD2) per uso stradale. L'aderenza è buona in condizioni asciutte e super buona in condizioni bagnate (linea retta). Tutto quello che posso dire è che questi pneumatici sono adatti alla mia guida leggera e hanno anche un buon rapporto qualità-prezzo. Se hai problemi di budget per l'uso stradale (pneumatici performanti), ti consiglio gli Evol8. Circa 10000 km e l'aderenza è ancora intatta. Temperatura ambiente, media 27 °C.
Fai una domanda | Utile 397
January 22, 2011