Hankook Ventus K104
OrologioIl Hankook Ventus K104 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
11
Recensioni
52%
Media
76,040
miglia percorse
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Pneumatici Alternativi
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
6.6/10
86% 4 recensioni
Domande e risposte per il Hankook Ventus K104
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Top 3 Hankook Ventus K104 Recensioni
Dato 50%
mentre si guida una
BMW 320i
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 20,000 spirited miglia
Solo per drift su asfalto bagnato. Buono su asciutto ma scarso su bagnato.
Dato 57%
mentre si guida una
MG MGTF
(215/40 R16)
su mostly town
per 500 average miglia
Niente male, le avevo montate sulla parte anteriore e sono rimaste lì per circa un mese, in attesa che arrivassero le gomme nuove.
Reattivo e scattante, con un buon tasso di usura. Non adatto all'uso sul bagnato su veicoli che non siano una berlina a 4 porte, in quanto la tenuta di strada non era per niente buona.
Il commento precedente sulla corretta configurazione delle sospensioni è probabilmente corretto. La TF rivaleggia e probabilmente batte la MX5 in termini di maneggevolezza (io guido entrambe le auto normali) ed entrambe sfruttano bene le prestazioni di uno pneumatico anziché essere solo strumenti di guida.
Reattivo e scattante, con un buon tasso di usura. Non adatto all'uso sul bagnato su veicoli che non siano una berlina a 4 porte, in quanto la tenuta di strada non era per niente buona.
Il commento precedente sulla corretta configurazione delle sospensioni è probabilmente corretto. La TF rivaleggia e probabilmente batte la MX5 in termini di maneggevolezza (io guido entrambe le auto normali) ed entrambe sfruttano bene le prestazioni di uno pneumatico anziché essere solo strumenti di guida.
Dato 86%
mentre si guida una
Mazda MX5
(205/45 R16 W)
su a combination of roads
per 0 spirited miglia
Basta leggere le recensioni precedenti, bah!
Questi pneumatici sono per auto con sospensioni di manovrabilità adeguate. La mia auto è stata impostata correttamente (mentre ero seduto dentro in quel momento) e questi pneumatici mi hanno tenuto sulla strada dove altri avrebbero fallito. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, le auto escono quando richiesto senza brutte sorprese. Sii cauto sul bagnato, ma dovresti sempre andarci piano sulle strade bagnate!! meglio quando tutte e quattro le ruote sono dotate di questi stivali. Il problema oggi è che tutti pensano di sapere come guidare e poi danno la colpa agli pneumatici quando la loro "conoscenza" viene messa alla prova. Non dare la colpa agli pneumatici, dai la colpa al matto dietro al volante!
Questi pneumatici sono per auto con sospensioni di manovrabilità adeguate. La mia auto è stata impostata correttamente (mentre ero seduto dentro in quel momento) e questi pneumatici mi hanno tenuto sulla strada dove altri avrebbero fallito. L'aderenza sull'asciutto è eccellente, le auto escono quando richiesto senza brutte sorprese. Sii cauto sul bagnato, ma dovresti sempre andarci piano sulle strade bagnate!! meglio quando tutte e quattro le ruote sono dotate di questi stivali. Il problema oggi è che tutti pensano di sapere come guidare e poi danno la colpa agli pneumatici quando la loro "conoscenza" viene messa alla prova. Non dare la colpa agli pneumatici, dai la colpa al matto dietro al volante!
Latest Hankook Ventus K104 Recensioni
Dato 70%
mentre si guida una
Honda Accord
(225/35 R18)
su mostly town
per 15,500 average miglia
Ho fatto montare questi pneumatici sulla mia auto per circa 25.000 km (15.500 miglia) sulle strade australiane e li ho trovati molto reattivi in condizioni asciutte, sul bagnato non erano così impressionanti ma sicuri (con una guida sensata). Si adattavano bene al mio assetto delle sospensioni. Il rumore della strada era decisamente evidente ma è normale con molti pneumatici ribassati sul mercato e non era opprimente in un veicolo modificato. Sono riuscito a ottenere un chilometraggio considerevolmente ampio considerando che ho dato loro un momento abbastanza difficile verso la fine della loro vita (anche se sono stati coccolati da nuovi). Questi sono buoni pneumatici che posso consigliare a un guidatore quotidiano e non dovrebbero essere criticati per mancanza di conoscenza o esperienza. Li comprerei sicuramente di nuovo.
saluti, Leo
saluti, Leo
Dato 23%
mentre si guida una
Ford Mondeo
(205/50 R17 W)
su a combination of roads
per 10,000 spirited miglia
Scarso sull'asciutto e pessimo sul bagnato, si è anche consumato in 7000 miglia. Molto scarso
Dato 31%
mentre si guida una
Mercedes Benz c230k
(225/45 R17 V)
su a combination of roads
per 10,000 average miglia
Ce l'ho sulla mia macchina.
Uno pneumatico piuttosto economico e OK per il prezzo, ma niente di che. Il rumore di guida è forte e non si adatta alla mia Mercedes, quindi la prossima volta cambierò con uno pneumatico di fascia più alta.
L'aderenza è discreta sull'asciutto, ma in condizioni di bagnato è altalenante.
Uno pneumatico piuttosto economico e OK per il prezzo, ma niente di che. Il rumore di guida è forte e non si adatta alla mia Mercedes, quindi la prossima volta cambierò con uno pneumatico di fascia più alta.
L'aderenza è discreta sull'asciutto, ma in condizioni di bagnato è altalenante.
Dato 47%
mentre si guida una
Volkswagen Transporter
(225/45 R18 W)
su a combination of roads
per 8,000 average miglia
Non è un cattivo pneumatico autobloccante, il tallone del cerchio era un po' piccolo considerando che questo era un punto di forza! La critica più grande è l'usura... ho consumato un set sul mio furgone leggero in meno di 9k, molto deludente! Abbastanza positivo sull'asciutto ma quando è bagnato... meglio stare a casa! Non ci penserò più!
Dato 44%
mentre si guida una
Toyota MK2 MR2 Turbo
(235/40 R17 W)
su track
per 2,000 spirited miglia
Pessima tenuta sul bagnato e solo nella media sull'asciutto, sembrano la parte ma non sono particolarmente economiche. Ho fatto molta fatica con queste in una giornata di pioggia a Donington, ho trascorso più tempo di traverso che in linea retta, non sono nemmeno così buone per il drifting perché non sono particolarmente progressive. Non consigliate a meno che non facciate solo chilometri in autostrada perché sembrano resistenti all'usura.
Dato 40%
mentre si guida una
Toyota MK2 MR2 NA
(225/45 R16 W)
su mostly country roads
per 10,000 average miglia
Probabilmente il peggior pneumatico "prestazioni" che abbia mai usato, non lo consiglierei a nessuno.
