Riken UHP

Disastro totale. Materiale di pessima qualità.

Quando ho acquistato la mia Lexus GS450H, montava solo pneumatici Riken UHP posteriori e sull'asciutto, con circa 4 mm di battistrada rimanente, era molto aderente e difficile destabilizzare l'auto senza disattivare il TCS.
Ha funzionato bene in condizioni di bagnato con livelli di battistrada essenziali MA, fate attenzione in condizioni di bagnato e soprattutto quando ai livelli di battistrada limite legali l'auto può destabilizzarsi senza troppi sforzi. Altrimenti abbastanza solido.

Quando ho comprato l'auto ho percorso circa 6000 miglia con circa 4 mm di spessore, quindi stimando 12000 miglia da nuova.

Gli pneumatici hanno una spalla molto morbida, anche con il mio pneumatico basso da 40, il che significa che sono comodi e piuttosto buoni sull'asciutto e sul bagnato. Prima di questi avevo avuto solo pneumatici economici o casuali sulla mia auto e quindi quando sono andato su una strada di campagna la parte anteriore si è sentita molto meglio (beh, duuhh). Per il prezzo che hanno, hanno prestazioni decenti, ma c'è un grosso svantaggio per questi pneumatici... Se prendi una buca, questi pneumatici se ne vanno, ho forato entrambi i miei anteriori in circa 2 mesi guidando molto in città. Per questo motivo non consiglio questi pneumatici se vivi in una zona con strade dissestate (ad esempio l'intero Regno Unito)

Despite the unusual first-season slipperiness, the Riken UHP develops into a reliable and capable tire. I was satisfied with its performance, and in terms of price-to-value, it’s absolutely worth it.

Quegli pneumatici erano montati sulla macchina quando l'ho comprata. C'è ancora un po' di battistrada, ma ho deciso di prendere delle quattro stagioni (Michelin CC3). Sono buone sull'asciutto, ma non mi fido sul bagnato...

Pneumatico eccellente prodotto da Michelin, il prezzo è eccellente, li ho montati sulla mia Audi Coupe S2, gli pneumatici sono durati bene, ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, un po' rumorosi ma comunque ok, l'auto è 230 bop, il comfort 4x4 è buono anche se le sospensioni sono sportive, consiglio vivamente gli pneumatici, ma ripeto

Ho acquistato questi pneumatici 2 mesi fa come sostituzione degli Hankook Ventus. Ho fatto del mio meglio per spingerli a mollare su bagnato e asciutto e non ho mai perso aderenza abbastanza da sentirmi in qualche modo fuori controllo. La modalità Sport con gli aiuti alla guida disattivati riesce a malapena a provocare lo slittamento delle ruote prima che l'aderenza si affermi e lanci l'auto in modo molto soddisfacente. Guida silenziosa e confortevole. I migliori pneumatici in termini di rapporto qualità-prezzo che abbia mai avuto negli ultimi anni £ 250 completamente montati su quattro angoli con gonfiaggio ad azoto. Sicuramente li acquisterò di nuovo in futuro. Prestazioni di pneumatici premium a un prezzo di pneumatici economici. Prendine un po' sul tuo motore e sfregateli se puoi o osi. Perché nonostante i miei sforzi non riesco a trovare alcun vero difetto. Non posso parlare dell'usura a lungo termine, ma sembrano ancora immacolati dopo oltre 1000 miglia.

Ho comprato queste ruote posteriori per me e penso davvero che siano fantastiche. Ho percorso 9k miglia e ho ancora circa 4,5 mm di battistrada. Ho guidato su asciutte e tempo torrenziale e non ho mai girato, questo è uno pneumatico davvero sottovalutato e lo comprerò di nuovo.

Questo è tutto F/P

Pneumatico ottimo sia sul bagnato che sull'asciutto e confortevole MA hanno una spalla laterale molto debole. Ne ho sostituiti 2 dopo 1000 miglia a causa di danni alla spalla laterale dopo aver colpito una buca e ora un terzo ha un rigonfiamento dopo 600 miglia. Non li comprerò più per le strade britanniche

Riken UHP: sulla mia pesante Bmw E38 questi pneumatici si comportano molto bene, buona aderenza su bagnato e asciutto. Ho fatto un viaggio da Bristol a Londra sotto una pioggia battente, FANTASTICO! Mi sono trovato molto bene con questi pneumatici, li consiglio vivamente. Economici, buone prestazioni, buona maneggevolezza, basso rumore

Ho acquistato questi pneumatici a 75 £ l'uno, montati per sostituire i Pirelli P Zero. Sull'asciutto sono più o meno uguali ai Pirelli e sul bagnato li ho trovati leggermente migliori. Tuttavia, questi pneumatici sembrano piuttosto duri, il che toglie un po' di feedback stradale e comfort, anche se non sono comunque lontani dai Pirelli. Non li ho da abbastanza tempo per testarne l'usura o il degrado a lungo termine. Le impressioni iniziali sono molto buone e sono complessivamente vicine agli pneumatici premium in termini di prestazioni, ma a un prezzo molto più economico.

I peggiori pneumatici che abbia mai usato in vita mia. Ho provato questa marca dopo i miei vecchi pneumatici Continental. Il prezzo di questi pneumatici era molto vicino a Petlas, Kumho e Falken, ma il veicolo non si ferma in frenata, anche a bassa velocità. Ho fatto un grosso errore a scegliere questo nuovo marchio. Anche la maneggevolezza è molto debole. Devo ridurre la velocità come al solito prima di curvare. Il livello di rumore è lo stesso dei miei vecchi pneumatici. Per la sicurezza su strada, fai attenzione a usare questo marchio. Infine, non lo comprerò mai più.

Ottime per un'auto da città per tutti i giorni, usate in autostrada un paio di volte negli ultimi 3000 miglia e sono andate bene. Sul bagnato sono ok, non eccezionali ma sono gomme economiche, quindi prevedibili. Le comprerò di nuovo perché costano la metà delle Avon e mi sono sembrate altrettanto buone.

Gli pneumatici sono decisamente una fascia economica del mercato, sul bagnato non c'è modo di sapere quando cederanno. Imprevedibili sul bagnato. Sull'asciutto sono ok, ma di nuovo cedono molto rapidamente e all'improvviso. Per la differenza di prezzo di 20 £ per pneumatico tra loro e una marca ragionevole, non li consiglio. I miei sono stati realizzati in Serbia nel 03/2019.