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Firestone TZ100

Firestone Pneumatici Alte prestazioni Estate Prossimo

Il Firestone TZ100 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
71%
Aderenza sul Bagnato
60%
Sensibilità di Guida
65%
Maneggevolezza
63%
Usura
59%
Comfort
49%
Riacquisto
38%
8 Recensioni
58% Media
190,000 miglia percorse
Firestone TZ100

Firestone TZ100

Summer Mid-Range
BETA
6.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 57.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.85
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Firestone TZ100 Recensioni

Dato 20% mentre si guida una Toyota Prius (225/45 R17) su mostly town per 25,000 average miglia
Duro come la pietra, non per le auto
Fai una domanda | Utile 628
December 22, 2019
Dato 36% mentre si guida una Honda Accord (205/60 R16 V) su a combination of roads per 30,000 average miglia
Terribile maneggevolezza sul bagnato, non hanno aderenza se non hanno molto feedback dalla strada. Guida dura, non silenziosa, non compratela. Sostituite con Pirelli P1 Cinturato che hanno più aderenza e sensibilità, e anche più comode.
Fai una domanda | Utile 473
June 6, 2015
Dato 69% mentre si guida una Subaru Liberty RX (225/45 R17) su mostly country roads per 25,000 average miglia
Li avevo nuovi sulla mia Subaru Liberty RX del 2002 quando l'ho acquistata nel 2010. Nonostante controllassi regolarmente la pressione degli pneumatici, i lati si sono usurati dopo soli 25.000 km. Ho scoperto che avevano una buona aderenza sull'asciutto e sul bagnato, ma ci sono pneumatici migliori allo stesso prezzo o anche meno. Consiglio gli Hifly HF805 91W come optional.
Fai una domanda | Utile 465
October 14, 2014
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Latest Firestone TZ100 Recensioni

Dato 47% mentre si guida una Honda Accord (195/45 R14 H) su track per 23,000 average miglia
Gli pneumatici sono ok economici per 5 pneumatici costano circa 300 euro
Fai una domanda | Utile 449
September 29, 2014
Dato 67% mentre si guida una Subaru Liberty RX (225/45 R17) su mostly country roads per 50,000 average miglia
Non ho usato altri pneumatici da quando ho acquistato la Subaru Liberty RX del 2002 con 205 50 16. Li ho sostituiti con i Khumo KH 31 perché hanno recensioni migliori. Sono rimasto deluso dal fatto che tutti e quattro gli pneumatici si siano usurati sui lati nonostante avessi controllato costantemente la pressione. Ho avuto la sensazione che fossero rumorosi sulle autostrade in cemento, ma non ho potuto lamentarmi dell'aderenza su strade bagnate o asciutte. Li riacquisterei, ma ci sono pneumatici migliori in commercio per la stessa cifra.
Fai una domanda | Utile 445
March 3, 2012
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 81% mentre si guida una Jaguar S type 3.0 (225/45 R17) su a combination of roads per 3,000 average miglia
In precedenza ho scritto dei problemi che ho avuto con gli pneumatici TZ 100 della mia Jaguar S-Type: erano rumorosi su strade lisce, in particolare dalla parte posteriore, nel caso della mia auto dalla parte posteriore sinistra.
Bene, ora devo delle grandi scuse alla Firestone TZ100, essendo sempre più frustrato dal rumore (il meccanico locale non è riuscito a trovare alcun guasto meccanico che causasse tale rumore). Ho portato la Jaguar alla concessionaria principale Jaguar.
Il tecnico Jaguar ha trovato il guasto in un attimo, non erano gli pneumatici a causare il rumore, ma il cuscinetto della ruota posteriore destra! Quindi TZ 100'S mi dispiace davvero!. La morale della storia è che anche se le concessionarie principali fanno pagare come un toro ferito i loro servizi, alla lunga ti risparmiano un sacco di problemi.
Fai una domanda | Utile 457
November 14, 2011
Dato 54% mentre si guida una Jaguar S type 3.0 (225/55 R16) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Ciao, gli pneumatici sono in realtà Firestone Firehawk TZ100 (non presenti nell'elenco). In genere sono buoni, ma il rumore stradale posteriore è inaccettabile. Ho sostituito uno pneumatico, ma dopo 1000 km il rumore è tornato inaccettabile. Gli originali Pirelli 6000 non hanno prodotto alcun rumore stradale.
Fai una domanda | Utile 477
September 3, 2011