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Hankook Ventus ME01 K144

Il Hankook Ventus ME01 K144 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
60%
Aderenza sul Bagnato
45%
Sensibilità di Guida
65%
Maneggevolezza
58%
Usura
61%
Comfort
68%
Riacquisto
41%
9 Recensioni
57% Media
60,100 miglia percorse
Hankook Ventus ME01 K144

Hankook Ventus ME01 K144

Summer Premium
BETA
6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 9
Valutazione media: 56.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.17
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Domande e risposte per il Hankook Ventus ME01 K144

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February 23, 2020

what is the weight for this tire Hankook Ventus ME01 K144 ?, size 225/55R17

La pressione degli pneumatici per Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è specifica per il veicolo e il carico. La pressione corretta degli pneumatici per il tuo veicolo può essere solitamente trovata su un adesivo nella portiera del conducente o nel manuale del produttore.
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Top 3 Hankook Ventus ME01 K144 Recensioni

Dato 43% mentre si guida una Honda Civic (215/55 R16 V) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Esperienza pessima Quasi nessuna aderenza sulle superfici bagnate
November 25, 2020
Hyundai (215/55 R17 W) su mostly country roads per 11,000 average miglia
Nel complesso non mi piace la qualità di guida di questo pneumatico.
May 23, 2019
Dato 27% mentre si guida una Kia Motors Forte (205/55 R16) su mostly town per 0 average miglia
il peggior pneumatico di sempre
December 13, 2018

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Latest Hankook Ventus ME01 K144 Recensioni

Dato 40% mentre si guida una Honda 1.8 VTi (205/55 R16 V) su mostly motorways per 40,000 average miglia
pessima aderenza su asciutto e bagnato. L'auto continua a rotolare. Ho dovuto frenare molto bruscamente ogni volta. Mantenere il 50% in più di distanza dall'auto davanti. Mentre cercavano di renderle economiche nei consumi hanno compromesso l'aderenza.
March 1, 2016
Dato 79% mentre si guida una Mercedes Benz C240 (205/55 R16 V) su mostly town per 2,000 average miglia
Pneumatico molto buono ma non per prestazioni estreme. Il fianco è troppo morbido, il mio è scoppiato sul fianco dopo essere entrato in una buca. Questo pneumatico è estremamente silenzioso e confortevole
June 22, 2013
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