I migliori pneumatici per la BMW E36 328i Sport

Li ho montati all'inizio del 2025 e, dopo aver guidato a lungo tutti i giorni in diverse condizioni, incluso un viaggio di 6000 km nell'Europa centrale con prove di velocità massima in autostrada, sono rimasto molto colpito. La maneggevolezza è equilibrata e progressiva al limite, sia sul bagnato che sull'asciutto. Finora l'usura è appena percettibile. L'unica lamentela è che l'ingresso in curva sembra un po' noioso per le dimensioni e l'altezza dei fianchi, ma si traduce anche in una minore tendenza al tramlining.

Questi pneumatici sono belli e hanno un battistrada a V e si comportano bene sull'asciutto senza problemi. MA sul bagnato, spingendo una trazione posteriore da 200 CV+, questi pneumatici sono scadenti e non avevo fiducia nel far girare la macchina e ho dovuto rallentare per le rotatorie perché ero sempre preoccupato che la parte posteriore scivolasse fuori, come mi era già capitato in precedenza. Non male per uno pneumatico economico, ma rispetto alle Michelin PS2 che ho ora.......... beh, non puoi paragonarle......... semplice!!

Questi pneumatici sono stati buoni sull'asciutto come la maggior parte degli pneumatici e anche la frenata sull'asciutto è stata buona. Ma sono letali sul bagnato e ho dovuto stare molto attento perché la parte posteriore poteva facilmente scivolare via a causa del mio stile di guida. Non sono durati nemmeno così a lungo. Questi sono degli pneumatici economici scadenti per una berlina sportiva e non si comportano bene sul bagnato. E visto che nel Regno Unito abbiamo un sacco di tempo umido, non li comprerei di nuovo. Non farti entusiasmare dal battistrada a V e dall'aspetto di questo pneumatico pensando che sposta bene l'acqua, perché non lo fa.

Questi pneumatici sono leggermente sopravvalutati, secondo la mia sincera opinione, la tenuta su asciutto e bagnato è buona ma non brillante, come ho letto in questi thread, e non durano neanche tanto. Un buon pneumatico di fascia media.

Da dove cominciare, pneumatici dal prezzo fantastico, l'aderenza è molto buona se non eccellente sull'asciutto, sul bagnato hanno slittato solo una volta, ma è stato un mio capriccio, dopo essere caduto nel maledetto parcheggio sul bagnato (20 mph) con le Goodyear, ero piuttosto timido all'idea di guidare sul bagnato con questa, la mia prima BMW, e per giunta una 328 Sport.
Comunque, l'unica pecca è il tasso di usura, sono distrutto, sto solo cercando un terzo set di ruote posteriori in meno di un anno, e non ho il piede pesante, guido principalmente a 80 mph, faccio più di 30.000 km all'anno, e una stima generosa di 7.000 km per pneumatico non è abbastanza.
Ho fatto controllare la convergenza e tutto il resto, le ruote anteriori sono ancora delle gran cavolate dopo 25 km, ma quelle posteriori le sto mangiando alla stessa velocità della mia moto!... accidenti!!!

Da dove cominciare, pneumatici dal prezzo fantastico, l'aderenza è molto buona se non eccellente sull'asciutto, sul bagnato hanno slittato solo una volta, ma è stato un mio capriccio, dopo essere caduto nel maledetto parcheggio sul bagnato (20 mph) con le Goodyear, ero piuttosto timido all'idea di guidare sul bagnato con questa, la mia prima BMW, e per giunta una 328 Sport.
Comunque, l'unica pecca è il tasso di usura, sono distrutto, sto solo cercando un terzo set di ruote posteriori in meno di un anno, e non ho il piede pesante, guido principalmente a 80 mph, faccio più di 30.000 km all'anno, e una stima generosa di 7.000 km per pneumatico non è abbastanza.
Ho fatto controllare la convergenza e tutto il resto, le ruote anteriori sono ancora delle gran cavolate dopo 25 km, ma quelle posteriori le sto mangiando alla stessa velocità della mia moto!... accidenti!!!

Quindi, dopo 10.000 miglia o 16.000 km su strade neozelandesi dismesse con mescola grossolana, questi pneumatici hanno funzionato molto bene. Eccellente sterzata e molto chiacchierone rispetto ai miei precedenti Toyo Proxes CT01. Buona presa iniziale in curva e molto stabile senza richiedere correzioni allo sterzo. Si sono consumati fino a quasi la metà dopo 10.000 miglia, ma strade molto vivaci e molto dissestate sono probabilmente da considerare. Possono essere rumorosi, ma questo è il prezzo da pagare per una presa assoluta.

Ne ho comprati due per il posteriore dopo che la gomma precedente mi aveva messo seriamente a disagio sul bagnato. Ho letto le recensioni e niente sembrava avvicinarsi. Ero un po' scettico sulle recensioni, pensavo che potessero essere esagerate, ma ho deciso di provarle.
Questo è davvero un ottimo pneumatico, ostacolato solo dalla sua scarsa durata. L'aderenza su bagnato e asciutto è ineguagliabile. Comunica bene quando sta per mollare la presa, anche se, a dire il vero, bisogna davvero spingere per farlo scivolare... più di quanto sarebbe considerato responsabile e maturo. Indipendentemente dal meteo, ispirano fiducia.
L'unica cosa che mi impedirebbe di comprarli di nuovo (cosa che mi ero ripromesso di fare dopo il primo mese di guida) è la velocità con cui si consumano. Ovviamente questi pneumatici si consumano più velocemente di uno pneumatico con mescola dura, e la mescola morbida è un compromesso per i livelli di aderenza. Ma direi comunque che l'usura è semplicemente troppo estrema. Ho percorso 6000 miglia e sarò fortunato se ne farò altre 1000. Stava andando tutto bene finché non ho fatto un breve viaggio su strada attraverso Slovenia, Croazia e Montenegro in estate. Con temperature tra 30 e 40 °C, la gomma stava diventando ridicolmente morbida, al punto che si poteva sentire che si disintegrava quando si passava un dito sul battistrada. Riuscivo quasi a immaginare i mandrini che volavano via mentre guidavo lungo la costa.
Per concludere, se i soldi non sono un problema, comprateli, non ho mai provato niente di meglio. Sì, sono costosi rispetto ad altri, e non sono rimasto impressionato dal tasso di usura, ma non puoi battere quel livello di aderenza su uno pneumatico normale (non slick o semi-slick). Quanto al fatto che li comprerei di nuovo... beh, dovrò parlare con il direttore della banca ;)

Non è un gran pneumatico, secondo me. Ha un buon rapporto qualità-prezzo e ha buoni risultati in aquaplaning, ma la tenuta su asciutto e bagnato non è migliore della media.

Come pneumatico economico di fascia alta è ok, ma rispetto ai marchi di fascia alta sembra avere scarse prestazioni. Inoltre non è buono come Toyo proxes T1R o Falken FK-452 a prezzo simile. Quindi il mio riassunto è ok, ma si può fare di meglio. :-)

Poiché la BMW 328i Sport è piuttosto sovrapprofondita, utilizzando le stesse dimensioni della E36 M3 (245/40/17 al posteriore), la scelta degli pneumatici è stata effettuata tenendo conto anche del costo.

Avrei davvero voluto avere le Michelin Pilot Sport II in tutti gli ambiti, ma costavano circa 170 sterline l'una!

Per questo il mio gommista di fiducia mi ha consigliato il modello Marshall KU17.

Come ha spiegato, utilizzano la stessa tecnologia Silicon dei marchi più prestigiosi, come ad esempio Goodyear F1, il che garantisce aderenza e durata superiori.

A tutto questo si aggiunge il fatto che il prezzo di ogni pneumatico era di sole 70 sterline, e il suo aspetto era piuttosto gradevole: il suo design era molto simile a quello dell'originale Michelin Pilot Sport (ovvero simmetrico).

Dopo averle provate e fatte rodare, ora che ho superato l'iniziale "stavolta non usiamole così in fretta", ho iniziato a farci davvero affidamento.

E la buona notizia è: sono davvero molto molto buoni. Soprattutto a quel costo.

Sul bagnato, forse perché sto scaricando 200 CV sul posteriore e cerco sempre di muovere il posteriore, forse non hanno tutta l'aderenza che vorrei, ma funzionano bene.

Puliscono molto bene l'acqua e sono abbastanza silenziosi.

Ma la loro specialità è la presa asciutta.

Devo semplicemente essere un pazzo per farle scivolare, e in curva, impostando bene la macchina, tengono e tengono. Molto progressivi anche nel loro movimento lungo il filo.

Tutto sommato, per essere uno pneumatico economico e performante, sono davvero sorprendenti.

Altamente consigliato, e se le Pilot Sport II dovessero ancora essere costose, ne prenderò altre simili.