Vredestein Ultrac vs Linglong Sport Master
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Vredestein Ultrac e il Linglong Sport Master si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Master è arrivato davanti. Vantaggio al Ultrac su Bagnato, al Sport Master su Asciutto, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Ultrac
Sport Master
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ultrac
Sport Master
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ultrac
Sport Master
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ultrac 78% da 24 recensioni e il Sport Master 75% da 14. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Ultrac | Divario | Sport Master |
|---|---|---|---|
| Asciutto Sport Master davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 37,8 | 1,3% | 37,3 |
| Bagnato Ultrac davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 34,1 | 2,6% | 33,2 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 36,3 | 2,7% | 37,3 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 78,4 | 5,7% | 74,2 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,5 | 25% | 2,8 |
| Comfort Sport Master davanti | |||
| Rumore dB | 71,8 | 1,2 dB | 70,6 |
| Valore Sport Master davanti | |||
| Usura km | 27.200 | 37,5% | 37.400 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,9 | = | 5,9 |
| Abrasione mg/km/t | 102,7 | 31,5% | 70,4 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ultrac | Gruppo | Sport Master |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P16 su 16 | P15 su 16 |
Ultrac vs Sport Master: le tue domande
È migliore il Vredestein Ultrac o il Linglong Sport Master?
Il Vredestein Ultrac e il Linglong Sport Master si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Sport Master è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ultrac ottiene 8,7 e il Sport Master 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ultrac o il Sport Master?
Il Ultrac è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Sport Master è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Ultrac e 8,1/10 per il Sport Master.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ultrac 78% da 24 recensioni e il Sport Master 75% da 14. Il 83% di chi ha il Ultrac lo ricomprerebbe, contro il 79% per il Sport Master.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ultrac è prodotto in 65 misure (da 15 a 21 pollici) e il Sport Master in 62 (da 16 a 22 pollici). 26 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ultrac è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Sport Master A e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.