Linglong Sport Master vs Nokian Powerproof 2
- Punteggio TR
- 8,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 75% · 14
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 95% · 1
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Powerproof 2 è arrivato davanti 2 volte e il Sport Master una volta. Il Sport Master ha frenato il 10,5% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Linglong Sport Master se la tua massima priorità è la sicurezza di frenata massima su bagnato e una forte aderenza su bagnato per il prezzo, e accetti un'usura più rapida e una precisione di maneggevolezza su asciutto meno convincente. Scegli il Nokian Powerproof 2 se desideri un UHP estivo più equilibrato per un chilometraggio più elevato, una migliore efficienza (minore resistenza al rotolamento) e un profilo di proprietà generalmente più premium - prestando attenzione alla debolezza di aquaplaning in linea retta segnalata nel test ACE.
Dove il Sport Master è più forte
- Frenata su bagnato di classe leader nei dati condivisi (ad es., 39,3 m in Autobild; 25,2 m contro 28,1 m nel test di frenata)
- Frenata su asciutto costantemente forte per la categoria (33,9 m contro 34,4 m nei test 245/45 R19)
- Dinamiche su bagnato molto capaci oltre la frenata (vince la maneggevolezza su bagnato, cerchio bagnato e sia aquaplaning in linea retta/curva in Autobild)
Dove il Powerproof 2 è più forte
- Usura/longevità sostanzialmente migliori (50.080 km contro 35.570 km) e minore abrasione (1.386 g contro 2.022 g)
- Minore resistenza al rotolamento (7,48 contro 9,15 kg/t), supportando l'economia di carburante/autonomia EV e tipicamente funzionamento più fresco
- Migliore prestazione di maneggevolezza su asciutto percepita/misurata in Autobild (100,1 contro 99,3 km/h; soggettivo asciutto 8 contro 6)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Sport Master vs Powerproof 2 in sintesi
| Categoria | Sport Master | Divario | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti3 test in comune | 1 | 2 | |
| Asciutto4 misurazioni | 2 | Parità tra i due. | 2 |
| Bagnato7 misurazioni | 7 | Il Sport Master ha frenato il 10,5% più corto sul bagnato (2 test) | 0 |
| Comfort2 misurazioni | 0 | 1 | |
| Valore3 misurazioni | 0 | 3 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,9/10 | Vantaggio Sport Master (+0,1) | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti14 e 1 recensioni | 75% | Vantaggio Powerproof 2 (+20 punti) | 95% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 62 | 34 misure prodotte per entrambi | 77 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 3 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Sport Master | Gruppo | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 | P16 su 20 | P11 su 20 | |
| Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | P1 su 50 | P10 su 50 | |
| Test pneumatici estivi ACE 2026 | P8 su 10 | P6 su 10 |
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Sport Master
Powerproof 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Sport Master
Powerproof 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Sport Master | Divario | Powerproof 2 | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,9 | 1,5% | 34,4 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 99,3 | 0,8% | 100,1 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 33,3% | valutato | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 32,25 | 10,5% | 36,05 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 82,4 | 0,9% | 81,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 9,6% | valutato | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 14,74 | 1,1% | 14,9 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,8 | 3,5% | 89,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,38 | 9% | 3,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,4 | 0,7 dB | 71,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 35.570 | 40,8% | 50.080 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 9,15 | 18,3% | 7,48 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.022 | 31,5% | 1.386 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Sport Master ottiene 8,9 e il Powerproof 2 8,8 su 10.
| Sport Master | Categoria | Powerproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 86 | Asciutto | 90 | ||
| 94 | Bagnato | 67 | ||
| 70 | Comfort | 24 | ||
| 3 | Valore | 55 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Sport Master | Categoria | Powerproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Aderenza sull'Asciutto | 10 | ||
| 7,9 | Aderenza sul Bagnato | 10 | ||
| 6,6 | Sensibilità di Guida | 9 | ||
| 7,4 | Maneggevolezza | 9 | ||
| 7,1 | Usura | - | ||
| 8,1 | Comfort | 9 | ||
Gli automobilisti valutano il Sport Master 75% da 14 recensioni e il Powerproof 2 95% da 1. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Linglong Sport Master
- 75%da 14 recensioni
- 79%lo ricomprerebbe
- 210.090 kmpercorsi da chi ha recensito
La maggior parte dei proprietari ritiene che il Linglong Sport Master offra una forte aderenza su asciutto e bagnato per il prezzo, con diversi che definiscono particolarmente impressionante la sua frenata per un pneumatico economico. Il rapporto qualità-prezzo è un chiaro punto di forza, anche se il sentimento generale è misto-positivo (7/10 recensioni positive). Le critiche più comuni riguardano la mancanza di comportamento progressivo al limite e una sensazione di sterzo vaga (sollevata da circa un proprietario su tre e uno su cinque rispettivamente), con alcuni che segnalano anche un rumore stradale più elevato. I feedback sulla durata del battistrada sono divisi, con tanti proprietari che criticano l'usura quanto lodano la durata.
- Forte aderenza su asciutto
- Buona aderenza su bagnato per un pneumatico economico
- Ottima frenata su asciutto
- Eccellente rapporto qualità-prezzo
- Non progressivo al limite; può sottosterzare quando spinto
- Sensazione di sterzo vaga o lenta
- Può essere rumoroso
Sintesi generata dall'IA a partire da 10 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 14 recensioni del Sport MasterNon ho letteralmente nulla di cui lamentarmi. Per il prezzo, non penso che si possa ottenere più valore per i propri soldi.
Buona aderenza, non ho mai avuto slittamenti, né in condizioni asciutte né bagnate.
Ho avuto pneumatici che costano 3 volte di più e non si sentono affatto premium.
Nokian Powerproof 2
- 95%da 1 recensioni
- 2.414 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 1 recensioni del Powerproof 2La prima impressione è eccellente, sia sul bagnato che sull'asciutto. Per me rappresenta la combinazione ideale di feedback, reattività (nonostante l'elevata sezione trasversale! - grazie ai fianchi rinforzati in aramide), grip potente e comfort elevato.
Ero già abbastanza soddisfatto del Powerproof SUV. Nel frattempo, ho usato brevemente il Wetproof 1: la tenuta di strada era ottima anche lì, ma a confronto diretto, lo sterzo era decisamente meno diretto.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 62 misure del Sport Master e 77 del Powerproof 2, 34 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Sport Master | Powerproof 2 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 62 misure, da 16 a 22 pollici | 77 misure, da 16 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 34 misure 205/55 R16205/45 R17205/50 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17245/45 R17e altre 22 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A90%B4%C3%D3% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C79%D13%B6%A3% | B70%C30% |
| Rumorosità etichetta UE | 68-72 dB A91%B9% | 69-73 dB B66%A34% |
| Sul mercato dal | 2020 | 2025 |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto mette a confronto due approcci molto diversi a un pneumatico estivo sportivo: il Linglong Sport Master a prezzo budget (alta prestazione) contro il Nokian Powerproof 2, posizionato più premium (ultra alta prestazione). In tre test condivisi del 2026, la storia non è semplicemente "economico contro costoso" - c'è una chiara divisione tra la sicurezza di arresto in condizioni di bagnato e l'usabilità generale quotidiana.
Il Linglong produce ripetutamente numeri di frenata su bagnato e asciutto (inclusa la migliore frenata su bagnato di un confronto di frenata di 50 pneumatici), mentre il Nokian tende a recuperare terreno in aree che determinano la soddisfazione quotidiana e il costo totale di proprietà: usura, resistenza al rotolamento e raffinatezza. La domanda chiave è se si dà valore alla massima prestazione di frenata (soprattutto sul bagnato) rispetto alla longevità, all'efficienza e a un comportamento dinamico più coerente vicino al limite.
Conclusione
Sui criteri di sicurezza oggettivi, il Linglong Sport Master è il performer sorprendente del set di dati. Nel test 245/45 R19 di Autobild ha fornito la distanza di frenata su bagnato più corta dell'intero campo a 39,3 m da 100 km/h (l'unico finalista sotto i 40 m), e ha anche battuto il Nokian nella frenata su asciutto (33,9 m contro 34,4 m). Il modello si ripete nel super test focalizzato sulla frenata, dove guida nuovamente sia la frenata su asciutto che su bagnato (bagnato: 25,2 m contro 28,1 m). Se la tua priorità è l'arresto di emergenza - in particolare su strade bagnate - il vantaggio del Linglong è significativo piuttosto che marginale.
Dove il Linglong cede terreno è nelle "metriche di proprietà" e in una certa fiducia nella dinamica su asciutto. Autobild mostra un grande divario di chilometraggio (35.570 km per Linglong contro 50.080 km per Nokian), e il Nokian è nettamente migliore in efficienza (resistenza al rotolamento 7,48 contro 9,15 kg/t) e abrasione (1.386 g contro 2.022 g). L'ACE rafforza che il profilo del Linglong è polarizzato: punteggi di maneggevolezza su bagnato di classe leader, ma uno dei risultati di maneggevolezza su asciutto più deboli - suggerendo un pneumatico sintonizzato pesantemente per l'aderenza su bagnato che può sembrare meno preciso o meno supportivo su strade asciutte.
In sintesi: scegli il Linglong se desideri la massima frenata su bagnato e una forte aderenza su pista bagnata al prezzo di acquisto più basso e puoi convivere con un'usura più rapida e una sensazione di maneggevolezza su asciutto meno compiuta. Scegli il Nokian Powerproof 2 se desideri una proposta a lungo termine più equilibrata: migliore usura, minore resistenza al rotolamento, funzionamento leggermente più silenzioso - e ti senti a tuo agio con una prestazione su bagnato che è "buona" piuttosto che da riferimento (inclusa una debolezza di aquaplaning segnalata nell'ACE). La conclusione pratica: il Linglong può farti vincere il momento critico; il Nokian è più probabile che ti faccia vincere la lunga stagione.
Sport Master vs Powerproof 2: le tue domande
È migliore il Linglong Sport Master o il Nokian Powerproof 2?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Powerproof 2 è arrivato davanti 2 volte e il Sport Master una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Sport Master ottiene 8,9 e il Powerproof 2 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Sport Master o il Powerproof 2?
Il Sport Master è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10,5% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il Sport Master e il Powerproof 2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,1/10 per il Sport Master e 9/10 per il Powerproof 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Sport Master 75% da 14 recensioni e il Powerproof 2 95% da 1.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Sport Master è prodotto in 62 misure (da 16 a 22 pollici) e il Powerproof 2 in 77 (da 16 a 21 pollici). 34 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Sport Master è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Powerproof 2 A e B.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Powerproof 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Sport Master nel 2020.
Altri confronti con questi pneumatici
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Falken Azenis FK520 vs Nokian Powerproof 2
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Linglong Sport Master vs Pirelli Cinturato C3
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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