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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Linglong Sport Master

Questo confronto diretto è particolarmente rivelatore perché questi due pneumatici estivi eccellono in modi molto diversi. Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è uno pneumatico premium ad alte prestazioni che si posiziona ripetutamente ai vertici delle principali classifiche (fino al 1° posto su 21 e al 2° su 20), mentre il Linglong Sport Master è la sorpresa economica che può vantare numeri di frenata impressionanti, soprattutto sul bagnato, ma che spesso fatica a trasformare questo singolo punto di forza in un pacchetto completo e sicuro. In otto test professionali condivisi su diverse misure (da 205/45 R17 a 245/45 R19), il risultato è sempre lo stesso: Goodyear è il migliore a tutto tondo, con una maneggevolezza superiore, maggiore resistenza all'aquaplaning, efficienza e, soprattutto, una durata prevista nettamente superiore. La storia di Linglong è più circoscritta ma importante: offre ripetutamente prestazioni di frenata sul bagnato ai vertici della categoria o quasi (inclusi 25,2 m contro 27,5 m in un confronto di frenata tra pneumatici 245/45 R19), il che può essere un fattore determinante se la priorità è la distanza di arresto in caso di emergenza, a discapito delle prestazioni dinamiche generali e dei costi a lungo termine.
Eagle-F1-Asymmetric-6 VS Sport-Master

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati otto test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali otto confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sei
sei vittorie
Linglong Sport Master due
due vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sia migliore del Linglong Sport Master semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Ottenere costantemente i primi posti nelle classifiche generali in test di grandi dimensioni (ad esempio, 1/21, 2/20) con un forte equilibrio piuttosto che con prestazioni basate su un solo trucco.
  • Netto vantaggio in termini di precisione e controllabilità di guida, soprattutto sull'asciutto (ad esempio, 113,8 km/h contro 112,0 km/h nella Sport Auto 2026; valutazione soggettiva sull'asciutto: 9 contro 6).
  • Chilometraggio previsto molto più elevato e costo per km migliore (ad esempio, 63.830 km contro 35.570 km nell'Auto Bild 2026; 54.020 km contro 22.570 km nell'Auto Bild 2025)
  • Maggiore efficienza e margini di sicurezza contro l'aquaplaning (supera i test di resistenza al rotolamento e di aquaplaning sia in rettilineo che in curva in ogni prova condivisa in cui è stata effettuata la misurazione).
  • Prestazioni di frenata sul bagnato eccezionali, rilevate da diverse fonti (vince la frenata sul bagnato in 5 degli 8 test comparativi; fino a 25,2 m nel test di frenata).
  • Spesso competitive nella frenata pura anche sull'asciutto in alcuni test (ad esempio, Auto Bild 2026: 33,9 m contro 34,5 m)
  • Prezzo di acquisto inferiore nei test riportati (ad esempio, circa il 27% più economico nei confronti di Auto Bild 2023 e Sports Car 2023)
  • Può fornire risultati di sicurezza eccezionali per le frenate di emergenza in condizioni di bagnato, a volte i migliori del test.

Dry Braking

Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sei dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 1.45% meno spazio rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34M
Linglong Sport Master
34.5M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.2M
Linglong Sport Master
34.4M (+1.2M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.3M
Linglong Sport Master
36.1M (+1.8M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.2M
Linglong Sport Master
34.4M (+1.2M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.1M
Linglong Sport Master
34.2M (+0.1M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34M
Linglong Sport Master
34.1M (+0.1M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.5M (+0.6M)
Linglong Sport Master
33.9M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.5M (+0.6M)
Linglong Sport Master
33.9M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.2M
Linglong Sport Master
35M (+0.8M)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque dry handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.93% più veloce su un giro di pista rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
114.04Km/H
Linglong Sport Master
111.84Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
114.1Km/H
Linglong Sport Master
112.2Km/H (-1.9Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
120.9Km/H
Linglong Sport Master
116.8Km/H (-4.1Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
120.9Km/H
Linglong Sport Master
118.9Km/H (-2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
100.5Km/H
Linglong Sport Master
99.3Km/H (-1.2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
113.8Km/H
Linglong Sport Master
112Km/H (-1.8Km/H)

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 29.41% più punti rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.5 Points
Linglong Sport Master
6 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Linglong Sport Master
6 Points (-2 Points)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9 Points
Linglong Sport Master
6 Points (-3 Points)

Wet Braking

Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test cinque wet braking. In media il Linglong Sport Master ha fermato il veicolo in 1.93% meno spazio rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.26M
Linglong Sport Master
34.58M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Linglong Sport Master

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
25.4M
Linglong Sport Master
25.8M (+0.4M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
40.8M
Linglong Sport Master
43.6M (+2.8M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
39.7M
Linglong Sport Master
40.3M (+0.6M)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
28.3M (+0.9M)
Linglong Sport Master
27.4M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
44.2M (+1.4M)
Linglong Sport Master
42.8M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
27.5M (+2.3M)
Linglong Sport Master
25.2M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
42.9M (+3.6M)
Linglong Sport Master
39.3M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
33.3M (+1.1M)
Linglong Sport Master
32.2M

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 2.94% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
74.82Km/H
Linglong Sport Master
72.62Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
86.2Km/H
Linglong Sport Master
78.7Km/H (-7.5Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
76.7Km/H
Linglong Sport Master
73.7Km/H (-3Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
73Km/H
Linglong Sport Master
72.8Km/H (-0.2Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.2Km/H (-0.2Km/H)
Linglong Sport Master
82.4Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
56Km/H
Linglong Sport Master
55.5Km/H (-0.5Km/H)

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 12.5% più punti rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Linglong Sport Master
7 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Linglong Sport Master
8 Points
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Linglong Sport Master
6 Points (-2 Points)

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva 2.12% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.49m/s
Linglong Sport Master
8.31m/s
Lateral wet grip in m/s squared, superiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.49m/s
Linglong Sport Master
8.31m/s (-0.18m/s)

Straight Aqua

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha galleggiato a una 2.2% velocità più alta rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
88.36Km/H
Linglong Sport Master
86.42Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
77.9Km/H
Linglong Sport Master
72.8Km/H (-5.1Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
106.3Km/H
Linglong Sport Master
103.9Km/H (-2.4Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
80.3Km/H
Linglong Sport Master
80Km/H (-0.3Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
94.7Km/H
Linglong Sport Master
92.8Km/H (-1.9Km/H)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
82.6Km/H
Linglong Sport Master
82.6Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 10.38% velocità più alta rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.18m/sec2
Linglong Sport Master
2.85m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.66m/sec2
Linglong Sport Master
2.24m/sec2 (-0.42m/sec2)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.93m/sec2
Linglong Sport Master
3.58m/sec2 (-0.35m/sec2)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.17m/sec2
Linglong Sport Master
2.87m/sec2 (-0.3m/sec2)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
3.97m/sec2
Linglong Sport Master
3.38m/sec2 (-0.59m/sec2)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2.19m/sec2
Linglong Sport Master
2.19m/sec2

Subj. Comfort

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre subj. comfort. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 9.25% più punti rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
7.57 Points
Linglong Sport Master
6.87 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
4.7 Points
Linglong Sport Master
4.3 Points (-0.4 Points)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8 Points
Linglong Sport Master
7.3 Points (-0.7 Points)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
10 Points
Linglong Sport Master
9 Points (-1 Points)

Noise

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro noise. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 misurato 1.07% più silenzioso rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
69.98dB
Linglong Sport Master
70.74dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
66.5dB
Linglong Sport Master
66.7dB (+0.2dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
73.2dB (+1.2dB)
Linglong Sport Master
72dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
71.3dB
Linglong Sport Master
73.1dB (+1.8dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
70.8dB
Linglong Sport Master
72.4dB (+1.6dB)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
68.1dB
Linglong Sport Master
69.5dB (+1.4dB)

Wear

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 52.64% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
60350KM
Linglong Sport Master
28580KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
63200KM
Linglong Sport Master
27600KM (-35600KM)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
54020KM
Linglong Sport Master
22570KM (-31450KM)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
63830KM
Linglong Sport Master
35570KM (-28260KM)

Value

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test tre value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 31.52% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
9.19Price/1000
Linglong Sport Master
13.42Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.7Price/1000
Linglong Sport Master
14.49Price/1000 (+5.79Price/1000)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
6.66Price/1000
Linglong Sport Master
13.11Price/1000 (+6.45Price/1000)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
12.22Price/1000
Linglong Sport Master
12.65Price/1000 (+0.43Price/1000)

Price

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test due price. In media il Linglong Sport Master costava 27.55% meno rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
490
Linglong Sport Master
355
Price in local currency, inferiore è migliore

Migliore in Price: Linglong Sport Master

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
430 (+120)
Linglong Sport Master
310
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
550 (+150)
Linglong Sport Master
400

Rolling Resistance

Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 7.76% minore resistenza al rotolamento rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.44kg / t
Linglong Sport Master
9.15kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.5kg / t
Linglong Sport Master
8.68kg / t (+0.18kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.01kg / t
Linglong Sport Master
8.46kg / t (+0.45kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.97kg / t
Linglong Sport Master
9.77kg / t (+0.8kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.33kg / t
Linglong Sport Master
9.15kg / t (+0.82kg / t)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.4kg / t
Linglong Sport Master
9.7kg / t (+1.3kg / t)

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha perso 28.04% meno particelle di usura rispetto al Linglong Sport Master.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
1455g
Linglong Sport Master
2022g
Total weight loss after wear test in grams, inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
1455g
Linglong Sport Master
2022g (+567g)

Recensioni Reali dei Conducenti

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews

Gli automobilisti valutano il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 molto positivamente nel complesso, lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato, le brevi distanze di frenata e il comportamento prevedibile/progressivo vicino al limite. Molti segnalano anche un'esperienza di guida confortevole e raffinata per un pneumatico UHP con un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti Michelin/Continental. I principali svantaggi ricorrenti sono l'usura del battistrada più rapida del previsto per alcuni utenti e un rumore/ruggito evidente su asfalto ruvido, con un tema più piccolo ma ripetuto di fianchi più morbidi o una leggera insensibilità nella sterzata/sottosterzo rispetto ad alternative più affilate.

Basato su 176 recensioni con una valutazione media di 85%

Linglong Sport Master Driver Reviews

Gli automobilisti riportano risultati contrastanti per il Linglong Sport Master. Gli aspetti positivi si concentrano sul buon rapporto qualità-prezzo, con un'aderenza accettabile sull'asciutto e prestazioni sul bagnato adeguate per l'uso quotidiano, oltre a una rumorosità e un comfort particolarmente bassi, secondo alcune recensioni con punteggi medio-alti. Tuttavia, diverse recensioni con punteggi bassi segnalano una scarsa sicurezza di guida, soprattutto sul bagnato, e un caso grave di problemi di equilibrio/vibrazioni. Nel complesso, si adatta a una guida economica e non sportiva, ma manca di una sicurezza prestazionale costante.

Basato su 6 recensioni con una valutazione media di 64%

Migliore Recensione per il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dato 100% 225/40 R18 su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Sono un grande fan di Goodyear. Avevo gli Assym 3 su una macchina precedente e non mi sono mai pentito.

Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).

Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.

Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 2458 - pneumatico recensito il March 30, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 >>
Migliore Recensione per il Linglong Sport Master
Dato 80% 245/40 R20 su a combination of roads per 700 average miglia
Pneumatici molto buoni per quella fascia di prezzo. Le prestazioni di aderenza su asciutto e bagnato sono piuttosto buone per uno pneumatico economico. L'usura la vedrò, ho percorso solo 1000 km con loro. Volvo S90 T8 Plug-in R-Design con un peso di 2150 kg, 245/40R20.
Utile 785 - pneumatico recensito il April 18, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Linglong Sport Master >>

Conclusione

In termini di prestazioni oggettive, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è la scelta più completa e generalmente più sicura. Domina la tenuta di strada sull'asciutto (vincendo 5/5 test effettuati) ed è costantemente superiore in termini di tenuta e stabilità sul bagnato, inoltre primeggia ripetutamente nelle metriche di aquaplaning (ad esempio, un vantaggio del +17,46% nell'aquaplaning in curva secondo Auto Bild 2026). Tende anche ad essere più silenzioso e notevolmente più efficiente, vincendo la resistenza al rotolamento in ogni test condiviso in cui è presente, un fattore importante per il consumo di carburante/veicolo elettrico e per la fluidità di guida quotidiana. Il vantaggio principale del Linglong Sport Master è la frenata sul bagnato. Batte il Goodyear nella frenata sul bagnato in 5 degli 8 test condivisi, a volte con un margine significativo (Auto Bild 2026: 39,3 m contro 42,9 m, un vantaggio dell'8,39%; confronto diretto di frenata: 25,2 m contro 27,5 m, 8,36%). Considerato isolatamente, questo rappresenta un vero vantaggio in termini di sicurezza. Il problema è che diverse segnalazioni descrivono un limite più ristretto e meno prevedibile e una risposta dello sterzo più lenta, e la convenienza economica a lungo termine del pneumatico è compromessa da una durata di usura notevolmente inferiore. Il rapporto qualità-prezzo è l'aspetto decisivo per la maggior parte degli automobilisti: nonostante un prezzo d'acquisto più elevato, il vantaggio in termini di chilometraggio di Goodyear è enorme - circa 54.020-63.830 km contro 22.570-35.570 km secondo i dati di Auto Bild - quindi il costo per chilometro favorisce nettamente Goodyear (ad esempio, 6,66 contro 13,11 prezzo/1000 km secondo Auto Bild 2025). In pratica: Linglong può essere una soluzione allettante per la frenata sul bagnato con un budget iniziale limitato, ma Goodyear è il pneumatico da scegliere quando si desidera una dinamica di guida costante, elevati margini di sicurezza contro l'aquaplaning e il costo totale di proprietà più basso nel tempo.
Key Differences
  • Coerenza generale: Goodyear si posiziona ai vertici dei test comparativi (ad esempio, 2/20 Auto Bild 2026), mentre Linglong si colloca generalmente nella fascia medio-bassa nonostante un'ottima frenata (ad esempio, 16/20 Auto Bild 2026; 12/13 Sports Car 2023).
  • Frenata sul bagnato: Linglong spesso si ferma in spazi più brevi sul bagnato (ad esempio, 39,3 m contro 42,9 m nell'Auto Bild 2026; 25,2 m contro 27,5 m nel test di frenata), ma questo non si traduce in migliori prestazioni complessive sul bagnato.
  • Maneggevolezza e comportamento al limite: Goodyear mostra uno sterzo più preciso e velocità di tenuta di strada superiori su asciutto e bagnato, mentre Linglong è spesso descritto come lento, con un intervallo di limiti più ristretto e più difficile da gestire.
  • Resistenza all'aquaplaning: Goodyear è costantemente leader nell'aquaplaning in rettilineo e soprattutto in curva (ad esempio, +17,46% di resistenza all'aquaplaning in curva nell'Auto Bild 2026), un fattore chiave per la sicurezza sul bagnato nel mondo reale, oltre alla frenata.
  • Usura/costo totale: il chilometraggio previsto da Goodyear è nettamente superiore (ad esempio, 63.830 km contro 35.570 km; 54.020 km contro 22.570 km), il che lo rende più economico per chilometro nonostante il prezzo di acquisto più elevato.
  • Efficienza/raffinatezza: Goodyear generalmente offre una minore resistenza al rotolamento e una rumorosità misurata inferiore, migliorando l'economia e il comfort nel lungo periodo.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Linglong Sport Master Confronti principali

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.