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Linglong Sport Master vs Pirelli Cinturato C3

Questo è un confronto particolarmente rivelatore perché questi pneumatici "vincono" in modi molto diversi. Il Linglong Sport Master è un pneumatico estivo ad alte prestazioni a prezzo contenuto che sorprende ripetutamente per le sue distanze di arresto in linea retta - soprattutto sul bagnato - mentre il Pirelli Cinturato C3 è un pneumatico estivo premium-touring costruito attorno a sicurezza equilibrata, efficienza e lunga durata.

In tre test condivisi in due dimensioni diverse (225/50 R17 e 245/45 R19), Linglong registra costantemente numeri di frenata di classe leader (incluso il più breve arresto sul bagnato nel test Autobild 2026 a 39,3 m, l'unico pneumatico sotto i 40 m). Ma i risultati più ampi dei test capovolgono la storia: Pirelli si posiziona 4/20 in Autobild e 2/16 in ADAC, mentre Linglong è 16° in entrambi - dimostrando che la sicurezza complessiva e i costi di proprietà riguardano più della sola distanza di frenata.
Sport-Master VS Cinturato-C3

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali tre confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Linglong Sport Master uno
uno vittorie
Pirelli Cinturato C3 due
due vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Pirelli Cinturato C3 sia migliore del Linglong Sport Master semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Frenata eccezionale su bagnato in tutti i test condivisi (ad esempio, 39,3 m contro 43,0 m in Autobild; 25,2 m contro 27,6 m nel super test di frenata).
  • Frenata su asciutto leggermente più corta in ogni confronto condiviso (ad esempio, 33,9 m contro 34,3 m in 245/45 R19).
  • Frenata su bagnato forte su cemento in ADAC (32,3 m contro 37,3 m, un grande margine).
  • Metrica di costo d'acquisto inferiore / forte valore apparente in Autobild (12,65 contro 15,69 prezzo/1000) e rumore di passaggio misurato più basso (72,4 dB contro 75,2 dB).
  • Performance bagnata più equilibrata oltre la frenata: migliore maneggevolezza sul bagnato, cerchio bagnato e resistenza all'aquaplaning in Autobild e ADAC (piccole vittorie ripetute).
  • Durata di vita/usura prevista molto più lunga (ad esempio, 48.600 km contro 26.100 km in ADAC; 50.350 km contro 35.570 km in Autobild).
  • Resistenza al rotolamento inferiore e migliore efficienza (7,7 contro 9,15 kg/t in Autobild; 5,7 contro 6,0 l/100 km in ADAC).
  • Indicatori di abrasione/usura delle particelle inferiori (1.320 g contro 2.022 g in Autobild; 79 contro 131 mg/km/t in ADAC), a supporto di un punteggio ambientale migliore e costi operativi.

Dry Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test tre dry braking. In media il Linglong Sport Master ha fermato il veicolo in 1.08% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Linglong Sport Master
34M
Pirelli Cinturato C3
34.37M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Linglong Sport Master

Linglong Sport Master
33.9M
Pirelli Cinturato C3
34.3M (+0.4M)
Linglong Sport Master
34.2M
Pirelli Cinturato C3
34.5M (+0.3M)
Linglong Sport Master
33.9M
Pirelli Cinturato C3
34.3M (+0.4M)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato C3 era 0.7% più veloce su un giro di pista rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
99.3Km/H
Pirelli Cinturato C3
100Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
99.3Km/H (-0.7Km/H)
Pirelli Cinturato C3
100Km/H

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Pirelli Cinturato C3 ha ottenuto 17.81% più punti rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
6 Points
Pirelli Cinturato C3
7.3 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
6 Points (-1.3 Points)
Pirelli Cinturato C3
7.3 Points

Wet Braking

Guardando i dati di tre test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test tre wet braking. In media il Linglong Sport Master ha fermato il veicolo in 7.62% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Linglong Sport Master
31.53M
Pirelli Cinturato C3
34.13M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Linglong Sport Master

Linglong Sport Master
25.2M
Pirelli Cinturato C3
27.6M (+2.4M)
Linglong Sport Master
30.1M
Pirelli Cinturato C3
31.8M (+1.7M)
Linglong Sport Master
39.3M
Pirelli Cinturato C3
43M (+3.7M)

Wet Braking - Concrete

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Linglong Sport Master ha fermato il veicolo in 13.4% meno spazio rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Linglong Sport Master
32.3M
Pirelli Cinturato C3
37.3M
Wet braking on Concrete in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking - Concrete: Linglong Sport Master

Linglong Sport Master
32.3M
Pirelli Cinturato C3
37.3M (+5M)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Pirelli Cinturato C3 era 1.2% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
82.4Km/H
Pirelli Cinturato C3
83.4Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
82.4Km/H (-1Km/H)
Pirelli Cinturato C3
83.4Km/H

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Pirelli Cinturato C3 ha ottenuto 8.05% più punti rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
8 Points
Pirelli Cinturato C3
8.7 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
8 Points (-0.7 Points)
Pirelli Cinturato C3
8.7 Points

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Pirelli Cinturato C3 era 0.68% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
14.74s
Pirelli Cinturato C3
14.64s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
14.74s (+0.1s)
Pirelli Cinturato C3
14.64s

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Pirelli Cinturato C3 ha galleggiato a una 0.7% velocità più alta rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
85.7Km/H
Pirelli Cinturato C3
86.3Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
78.6Km/H (-1.1Km/H)
Pirelli Cinturato C3
79.7Km/H
Linglong Sport Master
92.8Km/H (-0.1Km/H)
Pirelli Cinturato C3
92.9Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Pirelli Cinturato C3 è slittato a una 3.97% velocità più alta rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
3.39m/sec2
Pirelli Cinturato C3
3.53m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
3.4m/sec2 (-0.2m/sec2)
Pirelli Cinturato C3
3.6m/sec2
Linglong Sport Master
3.38m/sec2 (-0.08m/sec2)
Pirelli Cinturato C3
3.46m/sec2

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master e il Pirelli Cinturato C3 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.

Linglong Sport Master
7.3 Points
Pirelli Cinturato C3
7.3 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Linglong Sport Master
7.3 Points
Pirelli Cinturato C3
7.3 Points

Noise

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test uno noise. In media il Linglong Sport Master misurato 3.72% più silenzioso rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Linglong Sport Master
72.4dB
Pirelli Cinturato C3
75.2dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Linglong Sport Master

Linglong Sport Master
72.4dB
Pirelli Cinturato C3
75.2dB (+2.8dB)

Wear

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test due wear. In media il Pirelli Cinturato C3 si prevede che percorrerà 37.68% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
30835KM
Pirelli Cinturato C3
49475KM
Predicted tread life in KM, superiore è migliore

Migliore in Wear: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
26100KM (-22500KM)
Pirelli Cinturato C3
48600KM
Linglong Sport Master
35570KM (-14780KM)
Pirelli Cinturato C3
50350KM

Value

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Linglong Sport Master è stato migliore durante i test uno value. In media il Linglong Sport Master si è dimostrato avere un 19.38% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Pirelli Cinturato C3.

Linglong Sport Master
12.65Price/1000
Pirelli Cinturato C3
15.69Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, inferiore è migliore

Migliore in Value: Linglong Sport Master

Linglong Sport Master
12.65Price/1000
Pirelli Cinturato C3
15.69Price/1000 (+3.04Price/1000)

Rolling Resistance

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Pirelli Cinturato C3 aveva una 15.85% minore resistenza al rotolamento rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
9.15kg / t
Pirelli Cinturato C3
7.7kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
9.15kg / t (+1.45kg / t)
Pirelli Cinturato C3
7.7kg / t

Fuel Consumption

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Pirelli Cinturato C3 ha usato 5% meno carburante rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
6l/100km
Pirelli Cinturato C3
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
6l/100km (+0.3l/100km)
Pirelli Cinturato C3
5.7l/100km

Abrasion

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Pirelli Cinturato C3 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Pirelli Cinturato C3 ha perso 34.72% meno particelle di usura rispetto al Linglong Sport Master.

Linglong Sport Master
2022g
Pirelli Cinturato C3
1320g
Total weight loss after wear test in grams, inferiore è migliore

Migliore in Abrasion: Pirelli Cinturato C3

Linglong Sport Master
2022g (+702g)
Pirelli Cinturato C3
1320g

Recensioni Reali dei Conducenti

Linglong Sport Master Driver Reviews

In generale, i conducenti descrivono il Linglong Sport Master come un pneumatico budget di grande valore, con la maggior parte delle recensioni che lodano il suo rapporto qualità-prezzo e una particolare buona aderenza/frenata su asciutto. Le prestazioni sul bagnato sono generalmente segnalate come accettabili per il prezzo, anche se più utenti notano che non è particolarmente rassicurante ai limiti e può sottosterzare o sembrare vago in curva più impegnativa. Comfort/rumore e usura a lungo termine sono più misti tra i recensori, con alcuni molto soddisfatti e altri poco convinti.

Basato su 8 recensioni con una valutazione media di 69%

Pirelli Cinturato C3 Driver Reviews

In 12 recensioni, il Pirelli Cinturato C3 è descritto come un pneumatico estremamente rassicurante, con un'aderenza eccezionale sia sul bagnato che sul secco, una forte capacità di frenata e una maneggevolezza molto sicura e reattiva che rende facile posizionare e controllare l'auto. La maggior parte dei conducenti lo trova anche silenzioso e confortevole per un pneumatico orientato al turismo, con diversi che lo definiscono eccellente o "perfetto" in condizioni miste. Un sottoinsieme più piccolo nota un rumore stradale notevole su alcune superfici e un utente riporta una significativa diminuzione dell'economia di carburante dopo il montaggio, ma il sentimento generale è straordinariamente positivo.

Basato su 14 recensioni con una valutazione media di 92%

Migliore Recensione per il Linglong Sport Master
Dato 80% 245/40 R20 su a combination of roads per 700 average miglia
Pneumatici molto buoni per quella fascia di prezzo. Le prestazioni di aderenza su asciutto e bagnato sono piuttosto buone per uno pneumatico economico. L'usura la vedrò, ho percorso solo 1000 km con loro. Volvo S90 T8 Plug-in R-Design con un peso di 2150 kg, 245/40R20.
Utile 931 - pneumatico recensito il April 18, 2023
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Linglong Sport Master >>
Migliore Recensione per il Pirelli Cinturato C3
Dato 93% 215/55 R17 su a combination of roads per 100 average miglia
Ho appena montato questo modello sulla mia Superb e ho fatto un "test" in una giornata di pioggia battente e il giorno dopo sull'asciutto e il comportamento sembra ottimo. Anni fa avevo le P7 Blue che non mi piacevano molto. Nel frattempo avevo le Goodyear EfficientGrip Performance 2 che mi piacevano e mi piacciono decisamente queste nuove C3.
Utile 1104 - pneumatico recensito il March 30, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Pirelli Cinturato C3 >>

Conclusione

Se guardi solo le distanze di frenata, il Linglong Sport Master ha un vero vantaggio in evidenza: batte il Pirelli nella frenata su asciutto in ogni set di dati condiviso (ad esempio, 33,9 m contro 34,3 m in 245/45 R19) e, cosa più importante, nella frenata su bagnato con margini significativi (ad esempio, 39,3 m contro 43,0 m in Autobild; 30,1 m contro 31,8 m in ADAC; 25,2 m contro 27,6 m nel grande test di frenata). Non si tratta di un errore di arrotondamento: queste differenze possono fare la differenza tra fermarsi in tempo e entrare in contatto.

Tuttavia, il Pirelli Cinturato C3 è di gran lunga il "pneumatico completo" migliore. È costantemente in testa nella gestione/maneggevolezza sul bagnato e nella resistenza all'aquaplaning (piccole ma ripetute vittorie nella gestione bagnata, cerchio bagnato, aquaplaning in linea retta e curva) e domina le metriche di proprietà e ambientali: l'usura è drammaticamente migliore (ad esempio, 50.350 km contro 35.570 km in Autobild; 48.600 km contro 26.100 km in ADAC), la resistenza al rotolamento/consumo di carburante è inferiore (7,7 contro 9,15 kg/t in Autobild; 5,7 contro 6,0 l/100 km in ADAC) e l'abrasione è molto più bassa (1.320 g contro 2.022 g in Autobild; 79 contro 131 mg/km/t in ADAC). Le note qualitative dell'ADAC sono decisive per la sicurezza: il comportamento su asciutto di Linglong può degradarsi con l'aumento delle temperature, con una risposta di sterzo ritardata/elastica e sovrasterzo nelle manovre evasive - esattamente lo scenario in cui la prevedibilità è più importante.

Conclusione pratica: Linglong è uno "specialista della frenata" che può sembrare imbattibile nelle tabelle di distanza di arresto e offre un forte valore iniziale, ma il suo basso chilometraggio e i difetti segnalati nella dinamica su asciutto possono cancellare quel valore e sollevare preoccupazioni per la sicurezza nella guida reale in condizioni calde/esigenti. Il Pirelli è l'acquisto più intelligente e sicuro per la maggior parte dei conducenti - soprattutto per coloro che percorrono chilometraggi più elevati, in condizioni miste, o che desiderano un comportamento coerente - accettando che sia relativamente rumoroso e non si posizioni al top delle tabelle di frenata.
Key Differences
  • Risultato complessivo del test: Pirelli si posiziona vicino alla vetta (4/20 Autobild, 2/16 ADAC) mentre Linglong termina ultimo/quasi ultimo (16/20 Autobild, 16/16 ADAC), indicando un grande divario nella capacità complessiva.
  • Compromesso tra frenata e maneggevolezza: Linglong vince costantemente nella frenata su asciutto e bagnato (3/3 in entrambi), ma Pirelli è costantemente migliore nelle metriche di maneggevolezza sul bagnato (maneggevolezza sul bagnato, soggettivo bagnato, cerchio bagnato, aquaplaning).
  • Usura/longevità: il vantaggio chilometrico di Pirelli è decisivo (fino a ~86% in più in ADAC: 48.600 km contro 26.100 km), il che può superare il prezzo di acquisto inferiore di Linglong.
  • Efficienza: Pirelli riduce le perdite di energia (resistenza al rotolamento 7,7 contro 9,15 kg/t; carburante 5,7 contro 6,0 l/100 km), migliorando i costi operativi e l'autonomia.
  • Comportamento su asciutto e margine di sicurezza: l'ADAC riporta che Linglong può diventare impreciso con una risposta di sterzo ritardata e sovrasterzo nelle manovre evasive con l'aumento delle temperature, mentre Pirelli rimane sicuro e controllabile nonostante piccole critiche sulla precisione dello sterzo.
  • Compromesso NVH: Linglong è misurato come più silenzioso in Autobild (72,4 dB contro 75,2 dB), ma Pirelli è ripetutamente definito rumoroso; i punteggi di comfort erano simili dove valutati (entrambi 7,3 in Autobild).
Pirelli Cinturato C3

Vincitore Assoluto: Pirelli Cinturato C3

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Pirelli Cinturato C3 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.

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