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Linglong Sport Master - Risultati dei test

Statistiche dei test

11

Test completati

10th

Posizione media

1st

Miglior risultato

16th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Linglong Sport Master - Official Image

In 10 test estivi, il Linglong Sport Master ha mostrato una netta doppia personalità: è costantemente eccellente nella frenata pura, soprattutto sul bagnato, eguagliando o superando spesso i concorrenti premium, ma le sue valutazioni complessive sono penalizzate da risultati costantemente deludenti in termini di durata ed efficienza e, in alcuni test, da una maneggevolezza e una resistenza all'aquaplaning non all'altezza. Quando il punteggio si concentra sulla distanza di frenata, può distinguersi (arrivando persino al primo posto assoluto in un test di frenata con 50 pneumatici). Tuttavia, in test più completi (in particolare quelli ADAC e i test completi di Auto Bild), la scarsa durata prevista, l'elevata usura e la scarsa resistenza al rotolamento/consumo di carburante lo relegano ripetutamente in fondo alla classifica generale.

Punti di forza delle prestazioni
  • Prestazioni di frenata sul bagnato Forte
    • 1°/20 nella frenata sul bagnato nel test estivo 2026 di Auto Bild (39,3 m) e notato come l'unico pneumatico in grado di fermarsi in meno di 40 m da 100 km/h
    • 1°/16 frenata sul bagnato e 1°/16 frenata sul bagnato su cemento nel 2026 ADAC (30,1 m; 32,3 m)
    • 1°/50 assoluto nel Super Test di frenata estiva 2026 con 1°/50 frenata sul bagnato (25,2 m)
    • 1°/52 frenata sul bagnato nello shootout Auto Bild 2025 (27,4 m)
  • Prestazioni di frenata a secco Forte
    • 2°/20 frenata su asciutto nel 2026 Auto Bild (33,9 m, +3,4% dal miglior tempo)
    • 2°/16 frenata su asciutto nell'ADAC 2026 (34,2 m, +0,9% dal miglior tempo) e 2°/16 nell'ADAC 2024 (37,3 m, +5,4%)
    • 2° posto su 50 nella frenata su asciutto nel Super Test di frenata estiva 2026 (33,9 m, +3,4% rispetto al miglior tempo)
  • Miglioramento del comfort e della rumorosità (rumore esterno, comfort di marcia) Moderare
    • 2°/16 rumore in ADAC 2024 (70,6 dB, +0,9% rispetto al migliore)
    • 2°/21 rumorosità nel test Auto Bild UHP del 2023 (72,0 dB, +0,1% rispetto al migliore) e 3°/13 rumorosità nel test Auto Bild Sports Car del 2023 (66,7 dB, +0,3% rispetto al migliore)
    • 5° posto su 20 per comfort soggettivo nella classifica Auto Bild 2026 (7,3 punti, +8,8% rispetto al migliore)
Debolezze nelle prestazioni
  • Usura del battistrada / Abrasioni (durabilità) Forte
    • Ultimo posto nella classifica di usura di Auto Bild 2026: 20°/20 usura (35.570 km) e 20°/20 abrasione (2.022 g, +80,2% rispetto al migliore)
    • Ultimo posto per usura/abrasione nella classifica ADAC 2026: 16°/16 usura (26.100 km, +54,8% rispetto al migliore) e 16°/16 abrasione (131 mg/km/t, +142,6% rispetto al migliore)
    • Usura al 20°/20° posto nel test completo Auto Bild del 2025 (22.570 km, +58,2% rispetto al miglior risultato) e usura al 20°/20° posto nel test Auto Bild UHP del 2023 (27.600 km, +56,3% rispetto al miglior risultato)
  • Efficienza (resistenza al rotolamento / consumo di carburante) Forte
    • Consumo di carburante al 16° posto su 16 secondo i dati ADAC del 2026 (6,0 l/100 km, +11,1% rispetto al miglior risultato)
    • Resistenza al rotolamento al 19°/20 nel 2026 Auto Bild (+37,2% rispetto al migliore) e resistenza al rotolamento al 19°/20 nel 2025 Auto Bild (+28,2% rispetto al migliore)
    • 18°/22 resistenza al rotolamento nel test Auto Bild UHP del 2023 (+18,7% rispetto al miglior risultato)
  • Gestione dell'equilibrio e dell'aquaplaning (stabilità in acqua/comportamento limite) Moderare
    • 17°/20 tenuta di strada su asciutto e 17°/20 tenuta di strada soggettiva su asciutto nel 2026 Auto Bild (99,3 km/h; +40% di distacco soggettivo dal migliore)
    • Difficoltà costanti nell'aquaplaning in curva: 18°/20 nel 2025 Auto Bild (+16,8% rispetto al miglior risultato), 14°/16 nel 2024 ADAC (+20%) e 12°/13 nel 2023 Auto Bild Sports Car (+24,3%).
    • Dinamica generale di basso livello in un impegnativo test per auto sportive: 12°/13° assoluto nel test Auto Bild Sports Car 2023 con 12°/13° in frenata sul bagnato, tenuta di strada sul bagnato e aquaplaning
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

6
of 7
Test pneumatici estivi Sport Auto 2026

2026
Vincitore: Bridgestone Potenza Sport Evo

Il Linglong Sport Master è stato chiaramente ottimizzato per brevi spazi di frenata sul bagnato, obiettivo che raggiunge efficacemente. Oltre a questo, mostra notevoli lacune nello sviluppo. La ri...
16
of 20
Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026

2026
Vincitore: Hankook Ventus Evo

Il Linglong Sport Master si classifica sedicesimo, lo pneumatico più economico del gruppo dei finalisti, e offre la distanza di frenata sul bagnato più breve dell'intero test, pari a 39,3 m, l'un...
16
of 16
Test pneumatici estivi ADAC 2026

2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Il Linglong Sport Master ottiene il punteggio più basso in assoluto. Sebbene offra le migliori prestazioni su bagnato nel test - spazi di frenata sul bagnato molto brevi, eccellente maneggevolezza...
8
of 10
Test pneumatici estivi ACE 2026

2026
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 S

Il Linglong Sport Master si è classificato ottavo a pari merito con 129 punti, con una valutazione "consigliata", e a 68 € è stato lo pneumatico più economico del test. Presentava uno dei prof...
11
of 21
Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Il Linglong Sport Master, un altro marchio cinese, ha ottenuto buoni risultati con brevi spazi di frenata, caratteristiche di maneggevolezza dinamiche e sicure in tutte le condizioni atmosferiche e...
5
of 52
Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025

2025
Vincitore: Bridgestone Potenza Sport

15
of 16
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024

2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Il Linglong Sport Master riceve una valutazione complessiva soddisfacente in sicurezza di guida. Su strade asciutte, fornisce solo un feedback di sterzo sufficiente e ottiene una valutazione adegua...
16
of 21
Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023

2023
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

12
of 13
Test pneumatici estivi per auto sportive AutoBild 2023

2023
Vincitore: Continental SportContact 7

Condizionatamente consigliato.
7
of 48
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023

2023
Vincitore: Hankook Ventus S1 evo 3