Continental SportContact 7 - Risultati dei test

Statistiche dei test

22

Test completati

2^nd

Posizione media

1^st

Miglior risultato

8^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Continental SportContact 7 - Official Image

In 21 test estivi, il Continental SportContact 7 si è costantemente posizionato ai vertici (posizione media complessiva 1,8) con prestazioni oggettive spesso al vertice della categoria, soprattutto in frenata e in termini di tempi sul giro e maneggevolezza. Si è classificato ripetutamente al 1° posto assoluto nei principali test comparativi (ad esempio, ADAC 2025 1/18, diverse vittorie al concorso Auto Bild Sportscars) e ha ottenuto il riconoscimento "Test winner" di Tyre Reviews 2022, a testimonianza delle sue prestazioni di alto livello nelle categorie UHP/UUHP, che si traducono in prestazioni costanti su diverse misure e veicoli. I suoi principali limiti non risiedono nella pura aderenza, ma nelle caratteristiche secondarie e nella gestione dell'acqua: l'aquaplaning (soprattutto in curva) si posiziona ripetutamente a metà classifica o al di sotto delle migliori, e il rapporto qualità-prezzo può essere altalenante (la rumorosità è spesso inferiore alla media, il comfort a volte è molto scarso, la resistenza al rotolamento a volte è mediocre e il punteggio ADAC per il rapporto qualità-prezzo è basso). Ci sono anche alcuni casi anomali notevoli in termini di prestazioni sul bagnato (ad esempio, Auto Express 2025) in cui ha ottenuto risultati inferiori rispetto alla sua solita superiorità sul bagnato, il che suggerisce una certa sensibilità alle condizioni di prova o alla superficie.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni di frenata a secco Forte Dettagli
• 1° posto nella frenata su asciutto nel 2026 Autobild Sportscars (34,2 m, 1/8)
• 1° posto frenata su asciutto nella 2025 EVO (31,49 m, 1/9)
• 1° posto nella frenata su asciutto nel 2025 Autobild Sports Cars (35,5 m, 1/8)
• 1° posto nella frenata su asciutto nel 2022 Tyre Reviews UUHP (33,17 m, 1/10) e nel 2022 Sport Auto (33,5 m, 1/10)
Prestazioni di frenata sul bagnato Forte Dettagli
• 1° posto nella frenata sul bagnato nel test per appassionati del 2026 (24,54 m, 1/8) e nel campionato Autobild Sportscars del 2026 (42,4 m, 1/8)
• 1° posto nella frenata sul bagnato nell'ADAC 2025 (28,4 m, 1/18) e nella frenata sul bagnato su cemento (34,2 m, 1/18)
• 1° posto nella frenata sul bagnato nel 2022 Tyre Reviews UUHP (50,13 m, 1/10) e nel 2025 Autobild Sports Cars UUHP (43,7 m, 1/7)
Aderenza e maneggevolezza complessive (ritmo sul giro su asciutto/bagnato) Forte Dettagli
• Autobild Sportscars 2026: 1° nella maneggevolezza su asciutto e 1° nella maneggevolezza su bagnato (1/8 per entrambi), generale 1/8
• Autobild Sports Cars 2025: 1° maneggevolezza su asciutto (110 km/h, 1/8) e 1° maneggevolezza su bagnato (84,5 km/h, 1/8), classifica generale 1/8
• Recensioni pneumatici 2022 UUHP: 1° maneggevolezza su asciutto (52,16 s, 1/10) e 1° maneggevolezza su bagnato (83,24 s, 1/10), premio "Vincitore del test"
• 2023 Sport Auto: 1° assoluto con 1° nella tenuta di strada su asciutto (101,8 km/h, 1/11) e tenuta di strada sul bagnato quasi al top (2/11, +1,4% rispetto al migliore)
Resistenza al rotolamento / Efficienza (per uno pneumatico ad alte prestazioni) Moderare Dettagli
• 1° posto nella resistenza al rotolamento nel test per appassionati del 2026 (8,8 kg/t, 1/8)
• 1° posto nella prova di resistenza al rotolamento 2025 Sport Auto UUHP (7,8 kg/t, 1/4) e nella prova multi-categoria 2022 Sport Auto (8,4 kg/t, 1/10)
• Risultati positivi in termini di consumo di carburante nel 2025 secondo ADAC (Consumo di carburante 3/18, +3,8% rispetto al miglior risultato).

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning (soprattutto in curva) Forte Dettagli
• Auto Express 2025: aquaplaning in curva 8/9 (+17,6% rispetto al migliore)
• ACE 2026: descritto come "deluso solo dalla soglia di aquaplaning in curva più bassa" (il peggior aquaplaning in curva del test, secondo quanto riportato nell'articolo)
• 2025 EVO: aquaplaning curvo 7/9 (+13% rispetto al migliore)
• Recensioni pneumatici UUHP 2022: aquaplaning in rettilineo 8/10 (+3,8%) e aquaplaning in curva 8/10 (+15,9%)
• AutoBild Sports Car 2023 (225/40 R18): aquaplaning in curva 10/13 (+20,6% rispetto al migliore) e aquaplaning in rettilineo 9/13 (+3,8%)
Coerenza tra rumore e raffinatezza Moderare Dettagli
• Ultima nella categoria rumorosità nel 2023 Sport Auto (73,3 dB, 11/11, +5,2% rispetto alla migliore)
• Ultimo posto nella classifica del rumore nel 2025 per le auto sportive UUHP di Autobild (74,6 dB, 7/7, +3,6% rispetto al migliore)
• Livello di rumorosità inferiore alla media nei test per appassionati del 2026 (73,6 dB, 6/8, +3,2% rispetto al migliore) e nei test Autobild Sports Cars del 2025 (75 dB, 7/8, +2,3% rispetto al migliore).
Compromessi tra comfort e usabilità in alcuni allestimenti Moderare Dettagli
• Autobild Sports Cars 2025: comfort soggettivo 8/8 (+25% rispetto al massimo)
• Recensioni pneumatici 2022: comfort soggettivo 6/10 (+10% rispetto al migliore), il che indica che non è costantemente al vertice della categoria in termini di comfort di guida nonostante le ottime prestazioni.
Metriche di valore, usura e costo Moderare Dettagli
• ADAC 2025: valore 15/18 (+199,8% rispetto al migliore) e usura solo a metà gruppo (43.400 km, 9/18, +41,7% rispetto al migliore)
• Diversi test mostrano una classifica dei prezzi più elevata (ad esempio, AutoBild Sports Car 2023 prezzo 11/13; AutoBild 19" 2022 prezzo 8/10, +104,2% rispetto al migliore)
Variabilità delle prestazioni sul bagnato (test sui valori anomali) Minore Dettagli
• Auto Express 2025: frenata sul bagnato 7/9 (+16,7% rispetto al migliore) e tenuta di strada sul bagnato 7/9 (+2% rispetto al migliore), prestazioni che il collaudatore ha definito insolitamente scarse per questo modello.
• Auto Zeitung 2023: maneggevolezza sul bagnato 7/10 (+4,1% dal migliore) nonostante la prima frenata sul bagnato, dimostrando che il ritmo sul bagnato può essere meno dominante della frenata sul bagnato.

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 8

I migliori pneumatici estivi ad alte prestazioni per il 2026: testati! Altamente raccomandato.

2026
Vincitore: Pirelli P Zero R

Il Continental SportContact 7 si classifica al terzo posto. Conosciamo bene lo SportContact 7 grazie a un'ampia gamma di test e, ancora una volta, la mia valutazione è coerente con i risultati dei...

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