Bridgestone Potenza Sport Evo vs Continental SportContact 7

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport Evo | uno | |
| Continental SportContact 7 | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Continental SportContact 7 sia migliore del Bridgestone Potenza Sport Evo semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Sensazione di sterzata/maneggevolezza più precisa e diretta nella valutazione soggettiva (ad esempio, 8,5 contro 8,0 soggettivo sull'asciutto; 8,0 contro 7,75 soggettivo sul bagnato nel test 235/35 R19)
- Prestazioni e capacità di frenata eccellenti sull'asciutto (ad esempio, il minor spazio di frenata sull'asciutto nei test ACE a 32,85 m; miglior maneggevolezza sull'asciutto nel test 235/35 R19 a 77,38 s).
- Ottima tenuta sul bagnato nella guida dinamica con risultati competitivi in termini di maneggevolezza sul bagnato (vince la maneggevolezza sul bagnato in un test condiviso; ottima tenuta laterale rilevata in Autobild e vittoria nel test sul bagnato: 12,5 s contro 12,6 s)
- Promettente orientamento per appassionati/pista: prevedibile al limite e miglioramenti segnalati rispetto alla precedente Potenza Sport in termini di usura/efficienza senza perdere nitidezza
- Prestazioni di frenata sul bagnato ai vertici della categoria in diverse prove (ad esempio, 24,54 m contro 24,96 m; 42,4 m contro 43,9 m; ACE: il più breve a 24,51 m con 29/30 punti)
- Massima coerenza generale e maggior numero di vittorie complessive nei dati condivisi (1°/2°/3° posto in tutti i test, con 2 vittorie complessive)
- Ottime prestazioni di tenuta di strada su bagnato e asciutto nei test su strada (maneggevolezza su bagnato Autobild: 78,9 km/h contro 75,1 km/h; maneggevolezza su asciutto: 108,4 km/h contro 107 km/h)
- In genere offre un migliore equilibrio tra raffinatezza ed efficienza (più silenzioso in entrambi i test misurati; si distingue per la bassa resistenza al rotolamento e il comfort, come evidenziato nel report 235/35 R19).
Dry Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Continental SportContact 7 si sono comportati ugualmente bene nei test dry braking.
Migliore in Dry Braking: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 1.33% più veloce su un giro di pista rispetto al Continental SportContact 7.
Migliore in Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental SportContact 7 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Continental SportContact 7 era 1.29% più veloce su un giro di pista rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha ottenuto 5.88% più punti rispetto al Continental SportContact 7.
Migliore in Subj. Dry Handling: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental SportContact 7 è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Continental SportContact 7 ha fermato il veicolo in 2.79% meno spazio rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Wet Braking: Continental SportContact 7
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 1.74% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Continental SportContact 7.
Migliore in Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental SportContact 7 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Continental SportContact 7 era 4.82% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental SportContact 7
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo ha ottenuto 3.13% più punti rispetto al Continental SportContact 7.
Migliore in Subj. Wet Handling: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Bridgestone Potenza Sport Evo era 0.79% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Continental SportContact 7.
Migliore in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport Evo
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental SportContact 7 è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Continental SportContact 7 ha galleggiato a una 0.73% velocità più alta rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Straight Aqua: Continental SportContact 7
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Continental SportContact 7 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Noise
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental SportContact 7 è stato migliore durante i test due noise. In media il Continental SportContact 7 misurato 1.42% più silenzioso rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Noise: Continental SportContact 7
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Rolling Resistance
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental SportContact 7 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Continental SportContact 7 aveva una 1.71% minore resistenza al rotolamento rispetto al Bridgestone Potenza Sport Evo.
Migliore in Rolling Resistance: Continental SportContact 7
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Recensioni Reali dei Conducenti
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Bridgestone Potenza Sport Evo e il Continental SportContact 7.
In totale il Bridgestone Potenza Sport Evo è stato recensito 1 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 98% complessivo.
Il Continental SportContact 7 è stato recensito 94 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 83% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Bridgestone Potenza Sport Evo.
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\r\nAssorbono buche e dossi in modo meraviglioso. Li ho pagati 129,99 sterline a curva per gli pneumatici Asda, ma costavano quasi 30 sterline in meno rispetto ai Michelin, mentre i miei cerchi da 19 pollici sono PS4S. Preferisco i Bridgestone.
Conclusione
Key Differences
- In generale, Continental offre un vantaggio in frenata sul bagnato: differenze minime ma ripetibili (ad esempio, 24,54 m contro 24,96 m; 42,4 m contro 43,9 m), che contano soprattutto nelle frenate di emergenza reali.
- Sterzo/sportività soggettiva a favore di Bridgestone: punteggi soggettivi più elevati per la tenuta di strada su asciutto e bagnato nel test 235/35 R19, in linea con i commenti sullo sterzo diretto e sportivo.
- Risultati di tenuta sul bagnato suddivisi per test: Continental domina in Autobild (78,9 vs 75,1 km/h), mentre Bridgestone è più veloce nel test di tenuta sul bagnato in stile giro 235/35 R19 (102,58 s vs 104,4 s).
- Il comportamento in aquaplaning rappresenta un punto critico per Continental in alcuni dati: un forte aquaplaning in linea retta in un test (78,0 contro 76,9 km/h), mentre ACE riporta un debole aquaplaning in curva (68,3 km/h, il valore più basso riscontrato sul campo).
- Il rapporto rumorosità/raffinatezza tende a favorire Continental: nettamente inferiore in Autobild (72 contro 74 dB) e leggermente inferiore nel test 235/35 R19; Bridgestone è anche descritta come la più rumorosa in quella giornata di test.
- Il rapporto resistenza al rotolamento/efficienza varia a seconda del test: Continental è nettamente migliore nel test 235/35 R19 (8,8 vs 9,5 kg/t), ma Bridgestone è leggermente migliore in Autobild (9,21 vs 9,59 kg/t); ACE segnala Bridgestone con il punteggio di efficienza più basso in assoluto.
Vincitore Assoluto: Continental SportContact 7
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Continental SportContact 7 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.