I migliori pneumatici per la BMW 320d GT

Li ho usati per due anni sulla mia BMW. Inizialmente ero più preoccupato per le prestazioni con il caldo, pensando che potessero risultare morbidi o addirittura usurarsi prematuramente. Mi sbagliavo.

Lo sterzo sembrava più leggero, forse inizialmente ero preoccupato per le strade bagnate, ma si trattava di leggerezza più che di mancanza di aderenza. In realtà, hanno migliorato la sensazione di guida della BMW.

Rispetto al precedente pneumatico estivo, si è registrata una riduzione del rumore stradale e un aumento del comfort, senza perdere la precisione dello sterzo.

Come probabilmente puoi immaginare, sono rimasto davvero colpito. Lo ricomprerei? No, ma solo perché sono usciti i nuovi Cross Climate 3 e Cross Climate 3 Sport (solo quest'ultimo è disponibile nella mia taglia) e, visto che promette lo stesso ma meglio, perché non dovrei? Aspetto solo il freddo, indosserò un set di CC3 Sport e terrò le mie PS4, che hanno ancora una durata eccellente, per la prossima estate.

Prima dell'acquisto mi piaceva l'idea di uno pneumatico di cui mi potevo fidare sulla neve ma che si comportasse bene anche in estate. Confesso che, mentre pensavo che il Cross Climate 2 / Cross Climate SUV avrebbe gestito la neve, temevo che potesse sembrare "morbido" con un clima più caldo. Ciononostante, ho continuato.

Come proprietario di una BMW tendo a guidare come un vecchio per andare al lavoro, poi piuttosto grintoso in alcune parti del viaggio, poi di nuovo a velocità autostradali sulle autostrade. Erano i momenti di guida grintosa, specialmente quando fa caldo, che mi preoccupavano.

Quindi, dopo quasi 9 mesi, come si sono comportati? Sono impressionato, molto impressionato. Lo ammetto, lo scorso inverno non ho potuto testare le capacità sulla neve, ma le importantissime prestazioni estive, nelle giornate calde e sull'asfalto caldo sono state esemplari. I miei timori sono stati davvero e definitivamente gettati nell'oblio delle buche, di cui ce ne sono molte in zona. Questo mi porta a parlare di comfort e rumore. Gli pneumatici si sono dimostrati sia più silenziosi che più comodi rispetto ai Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 montati in precedenza, e loro stessi erano migliori della scelta run-flat della BMW. Quindi, tutto sommato, una vittoria su tutti i fronti.

Anche attualmente l'usura è buona, anche se hanno avuto bisogno di un ribilanciamento.

In sintesi, un ottimo pneumatico. Speriamo che quest'inverno nevichi un po' per provarli all'altro estremo, ma come eccellente pneumatico per tutte le stagioni, che funziona bene al freddo, sotto la pioggia battente e nelle calde giornate estive, non ho esitazioni a consigliarlo. Lo riacquisterei se cambiassi veicolo? Assolutamente.

Ho letto un sacco di recensioni prima di cambiare le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Sono sempre stato impressionato dalle Goodyear; tuttavia, vivendo come vivo in campagna, storicamente sono passato alle full winters tardo autunnali, ma non l'ho mai fatto per questa macchina. Questo mi ha sempre lasciato vulnerabile in caso di neve.

Quindi, verso la fine del 2023, la decisione è: un set di pneumatici invernali o provare i Cross Climate 2. Con un set di ruote asimmetrico, questo significava i Cross Climate 2 all'anteriore e la versione CC2 SUV al posteriore. Mi è stato assicurato che sono gli stessi pneumatici, quindi questa è stata la decisione.

Sono andato avanti nervoso che un'auto con una maneggevolezza eccellente e divertente da guidare sarebbe stata compromessa da uno pneumatico per tutte le stagioni, di compromesso. Uscendo dal gommista, ero preoccupato. Con l'agente distaccante ancora non consumato, lo sterzo precedentemente piuttosto pesante era leggero. Molto leggero. Umm. Non sono sicuro. 150 miglia nello sterzo erano ancora molto più leggere rispetto al Goodyear Ass. ma in un modo raffinato e piacevole. In effetti, era meglio. Era più facile posizionare l'auto. Così come il rumore. I Goodyear non sono rumorosi, ma la silenziosità dei CC2 era evidente.

Le CC2 sono anche più comode, ma non per via delle fiancate cedevoli che si inclinano e si muovono in curva, semplicemente più comode.

Sono passati 3 mesi e sono entusiasta della scelta. Anche sotto le forti piogge di questa primavera, la tenuta è stata esemplare. La maneggevolezza e la frenata sull'asciutto sono eccellenti. Come uno che era molto indeciso se passare da uno pneumatico estivo ad alte prestazioni al Cross Climate 2 per tutte le stagioni, finora consiglierei vivamente il cambiamento. Ora aspetterò di vedere come si comporteranno con temperature molto calde.