- 255/45 R21
- 9.737 km
Recensioni dei proprietari su Continental SportContact 7
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 117 recensioni
I proprietari valutano il Continental SportContact 7 molto positivamente nel complesso (media dell'83%), con il consenso più forte riguardo all'eccezionale aderenza su asciutto e bagnato, supportata da una maneggevolezza sicura e una forte risposta dello sterzo. Comfort e rumore sono spesso descritti come migliori del previsto per un pneumatico estivo UHP, anche se le esperienze variano a seconda dell'auto e della configurazione. Il principale svantaggio ricorrente è l'usura: circa un terzo dei proprietari che menzionano la durata del battistrada segnalano un'usura rapida, il che significa che i costi di gestione possono essere elevati se si guida in modo aggressivo o si utilizza un'auto più pesante e ad alta coppia.
Cosa citano di più i proprietari contato su 117 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 134 valutazioni
- Voto dei proprietari 84%
- Aderenza sull'Asciutto 95%
- Aderenza sul Bagnato 91%
- Maneggevolezza 90%
- Sensibilità di Guida 87%
- Comfort 77%
- Usura 67%
Recensioni del Continental SportContact 7 - Pagina 2
- Volkswagen Golf GTI Mk8
- 235/35 R19
- 805 km
- Porsche 991 C2S
- 295/30 R20
- 16.093 km
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Continental SportContact 7? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
- Chevrolet camaro
- 255/35 R20
- 9.656 km
- Porsche Cayman
- 235/35 R19
- 1.287 km
Il Continental SportContact 7 si adatta molto bene alla mia Cayman 987. Con gli ammortizzatori Koni Sport, le molle Cayman R e le pastiglie dei freni potenziate, l'auto entra in curva in modo deciso, mantiene la traiettoria e rimane bilanciata.
Rispetto al Michelin PS4S che ho provato, il SC7 ha un fianco più rigido, una risposta più immediata e una maggiore stabilità in curva, con un po' più di grip su asciutto. Il Potenza Sport EVO sembra ancora più affilato e rigido, ma il SC7 perde aderenza in modo un po' più progressivo ed è più facile da riprendere su un'auto a trazione posteriore. L'aderenza sul bagnato è molto forte e la resistenza all'aquaplaning è eccellente. La qualità di guida è paragonabile a quella del PS4S, mentre l'usura è accettabile per questo livello di prestazioni.
- BMW 535d M Sport
- 225/45 R17
- 11.265 km
Pneumatico eccellente. Sono rimasto stupito dalla tenuta e dalla durata rispetto al Bridgestone Potenza Sport. Lo supera sotto ogni aspetto.
- Hyundai I30N
- 235/35 R19
- 20.117 km
Ancora utilizzabili per il resto della stagione estiva, suppongo.
La risposta è piuttosto buona. Il mio riferimento sono le Pirelli P Zeros che mi piacevano di più per la sensazione, ma queste vanno bene e mi sono divertito a usarle in pista. Le descriverei come professionali nel loro lavoro, senza drammi al limite. Lo stereotipo tedesco si adatta.
Ho avuto acquaplaning a 100 km/h in autostrada dove l'acqua ha attraversato la strada durante la pioggia, il che è stato spaventoso. Ho anche avuto un po' di sovrasterzo un paio di volte su pista bagnata, ma è così, non ho molti confronti ma probabilmente dovrei andare più piano sotto la pioggia, indipendentemente dal pneumatico. Su strade bagnate normali, grip e frenata erano buoni in circostanze normali; non ho nemmeno notato che era bagnato.
Non sono silenziosi, sono sopportabili. I livelli di comfort non erano eccezionali, ma la mia auto ha una sospensione piuttosto rigida e ho usato 235/35 r19. Se questo fosse stato super importante per me, avrei scelto un altro pneumatico. Grip e rumore sembrano lavorare contro l'uno nell'altro nei pneumatici; così come reattività contro comfort (a causa dei fianchi più rigidi, suppongo?).
Ero molto soddisfatto della durata. Questi pneumatici mi sono stati raccomandati da un istruttore che lavora su un circuito e li usano nei taxi da pista e aveva ragione, sono durati molto bene.
- 255/35 R18
- 8.047 km
Pneumatico usato su un'auto RWD da 470 CV che pesa 1,7 t. Se vuoi un pneumatico che possa fare assolutamente tutto, questo è il pneumatico. Ottima aderenza sia in condizioni di bagnato che di asciutto, basso rumore e alto comfort. Tuttavia, per gli appassionati di auto, offre un feedback stradale molto scarso, la maneggevolezza è un po' instabile e non è affatto preciso. Il battistrada scompare anche molto rapidamente.
Lo ho portato al Nürburgring e devo dire che si è comportato molto bene e ha fornito prestazioni stabili anche se era una giornata molto calda. L'aderenza non è diminuita nemmeno dopo alcuni cicli di calore.
Questo è un pneumatico che ti dà quasi tutto, ma credo ancora che per noi appassionati di guida, il sacrificio nel feedback sia semplicemente troppo.
- Nissan 350z
- 245/45 R18
- 11.265 km
- Mercedes Benz CLS 350 AMG
- 295/25 R20
- 24.140 km
- BMW 530i M sport
- 275/35 R19
- 48.280 km
- Cupra Ateca
- 225/45 R17
- 16.093 km
Nessuna recensione corrisponde a questi filtri.
Trova il tuo prossimo pneumatico
Tutti i test pneumaticiGli ultimi test di Tyre Reviews
- ott 2026I MIGLIORI pneumatici all weather per il 2026/27 →
- ott 2026Pneumatici 4 stagioni vs all-terrain alla prova: serve davvero un all-terrain? →
- ott 2026I MIGLIORI pneumatici invernali per il 2026/27 →
Pneumatici Estivi
Pneumatici 4 Stagioni
Pneumatici Invernali
Pneumatici SUV e All Terrain
Pneumatici da Pista
Su quali pneumatici guidi?
Stai leggendo recensioni reali di altri automobilisti - aggiungi la tua e aiuta il prossimo acquirente a scegliere gli pneumatici giusti.

