Continental SportContact 7 Recensioni - Page 2

Li ho acquistati per sostituire i Pirelli P Zero montati nuovi sulla BMW i4 M50. Hanno sicuramente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, lo stesso livello di rumore dei Pirelli. Ho cambiato i Pirelli dopo 9.000 miglia di guida mista e mi aspetto che durino più o meno la stessa configurazione sfalsata anteriore 255 35 20 posteriore 285 30 20 che a mio parere accelera l'usura e il peso dell'auto. Mi è stato detto che non hanno una valutazione a stelle per BMW, ma sono comunque migliori dei Pirelli con valutazione a stelle.

Ho percorso circa 40.000 km con queste gomme, ho un'auto a trazione anteriore e ho cambiato le gomme anteriori con quelle posteriori. Per me sono state fantastiche. Purtroppo però fanno molto rumore.

Quando ho montato questi pneumatici per la prima volta, c'era una differenza abissale in termini di prestazioni tra i Pirelli PZero e i Dunlop Sport Maxx RT2, montati sulla vettura le due volte precedenti. Aderenza sull'asciutto: brillante, sul bagnato: buona, maneggevolezza: precisa. Usura all'anteriore: per niente eccezionale. Probabilmente li ho tenuti più a lungo del dovuto, visto quanto mi è costato montarli tutti e 4 in un colpo solo, ma gli anteriori si sono consumati troppo in fretta. I posteriori vanno ancora bene, ma mi spaventa pensare a quante volte li avrei cambiati se avessi guidato una Quattro. A causa dell'usura, credo che proverei qualcos'altro. Forse i Michelin, se riesco a trovarli a un buon prezzo.

Le Continental Sport Contact 7 hanno sostituito le Pirelli P Zero PZ4 originali, con una differenza abissale in termini di maneggevolezza, frenata e dinamica generale su asciutto/bagnato. Dopo circa 35.000 chilometri, le Continental SC7 devono essere sostituite e un nuovo set di pneumatici tornerà sul mio veicolo. Avevo pensato di provare le Michelin Pilot Sport 4 o le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, ma le Continental mi hanno impressionato abbastanza da riprovarci.

Ho comprato questi pneumatici e mi hanno subito dato problemi di controllo della trazione
Ho provato a contattare la Continental e mi hanno detto che non è un loro problema se non ho acquistato pneumatici senza il logo BMW/stella
Quindi per loro chiunque abbia una BMW non può usare questi pneumatici e se hai problemi è solo colpa mia
Mai più continentale nella mia vita

Erano buoni nella prima versione... ora hanno i fianchi molto morbidi e niente più guida sportiva o feedback, ora sono più uno pneumatico da turismo... la guida sportiva nei canyon dura 3000 km e i fianchi sono andati anche con un camber negativo di 1,4. 300 km e il 40% dei fianchi è già andato. Sono molto deluso che non siano più gli stessi, probabilmente hanno cambiato mescola. Questo è il mio terzo set e solo il primo set mi ha dato le stesse sensazioni delle recensioni.

Il più grande POS di uno pneumatico che abbia mai avuto, TRE pneumatici su 4 avevano una sorta di avvallamento che causava vibrazioni, uno così forte a 140 km/h che ho dovuto cambiare uno pneumatico "nuovo di zecca", gli altri due li ho tenuti perché è abbastanza tollerabile ma mi fa comunque incazzare su un'auto nuova di zecca. Dico "nuovo di zecca" perché dopo circa 1000 km di strade di campagna il tipo ha detto: "Accidenti, quanto hai guidato?". Non credo e spero che durino più di 5000 km. E mi fa incazzare perché onestamente sono degli pneumatici così buoni sull'asciutto, non ho ancora avuto la possibilità di provarli sul bagnato. Per il prossimo set mi atterrò alle Michelin, anche se le prestazioni sono peggiori, non mi deludono mai.
Sì, se ti stai chiedendo se le ruote vanno bene, dopotutto sono nuove di zecca.

Ottimo pneumatico, ma è durato solo 7.000 km ed è completamente liscivo (5.000 km e 1,6 mm).
L'usura degli pneumatici è terribile.
Ho appena fatto un viaggio di 1500 km in autostrada, partendo da 1,6 mm e finendo completamente rasato.
Secondo me la presa non vale l'usura.
Ottimo in pista, sia per quanto riguarda la temperatura che l'aderenza.

Li ho montati sul retro della mia Jaguar 5.0 XKR e si sono comportati in modo fantastico sotto ogni aspetto, hanno resistito bene anche quando sono stati sostituiti dopo 18.000 miglia.

Il miglior pneumatico polivalente per le corse su strade pubbliche :). Fa tutto alla perfezione, con un grip eccezionale sull'asciutto e sul bagnato, spazi di frenata eccellenti, feedback eccellente e, allo stesso tempo, è silenzioso e confortevole. Il perfetto compromesso. Questo e l'Asy6 sono i miei pneumatici preferiti (dopo aver provato: S1EVO2&3, P Zero, Asy5, PS4, PS4S, ecc.). Questi due pneumatici sono entrambi straordinari sotto ogni aspetto, ma l'SC7 è perfetto per la guida sportiva e l'Asy6 per la guida comoda (anche l'Asy6 ha un grip superbo, 10/9). Quindi! L'SC7! Non lo uso su una Focus RS mk3. Ha bisogno di un po' di riscaldamento (4-5 curve) e poi ha un grip incredibile. Potrebbe essere leggermente migliore, ma sarebbe un territorio semi-slick, o uno pneumatico che inizia a peggiorare sotto altri aspetti (comfort, aderenza sul bagnato, ecc.). Rispetto alla PS4S... a mio parere è quasi impossibile notare le differenze su strade pubbliche. Le differenze ambientali hanno un impatto maggiore delle differenze di pneumatici. L'aderenza sull'asciutto è più o meno la stessa, la frenata è migliore sulla SC7 (davvero buona), anche l'aderenza sul bagnato è migliore, incredibile, anche la trazione integrale aiuta, ma riesco a spingere la macchina proprio come sull'asciutto, ancora non ci posso credere, quanto sia veloce sul bagnato... direi che non esiste più la "condizione di bagnato" :D . Questo pneumatico è quasi perfetto. Sacrificherei un po' di aderenza sul bagnato per un'aderenza sull'asciutto di livello semi-slick, ma comunque, questo è LO pneumatico per un'auto sportiva da usare tutti i giorni. (La CUP2 è inutilizzabile per corse giornaliere casuali... questo è puramente un uso in pista, o per corse non-stop in pubblico :D)

Pneumatici eccellenti! - Inizialmente montavo pneumatici CSC6 al posteriore e Hankook Ion EVO AS all'anteriore. Ora l'auto è molto più agile. Il grip sull'asciutto è fenomenale e altrettanto buono sul bagnato. Danno molta sicurezza su strada. Li ricomprerò sicuramente.

Questi pneumatici hanno superato le mie aspettative: ottima aderenza, guida fluida e silenziosità notevole su strada. La maneggevolezza è sicura sia sull'asciutto che sul bagnato. Sicuramente un upgrade valido che migliora sia il comfort che le prestazioni.