Nexen N Fera Sport SU2 vs Yokohama Advan Sport V107
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 70% · 18
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 73% · 25
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Yokohama Advan Sport V107 è arrivato davanti 4 volte e il N Fera Sport SU2 3 volte. Il N Fera Sport SU2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 17,5%; il Advan Sport V107 ha frenato il 2,4% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegliete il Nexen N Fera Sport SU2 per frenata sul bagnato, consumi e costi di esercizio, il miglior equilibrio per l'uso stradale; scegliete il Yokohama Advan Sport V107 se frenata sull'asciutto e risposta dello sterzo sono ciò che cercate in uno pneumatico prestazionale.
Dove il N Fera Sport SU2 è più forte
- Frenata sul bagnato 42,3 m contro 47,9 m nel 2026 e 3º su 50 nel confronto di frenata
- Resistenza al rotolamento inferiore del 20,4 per cento, 8,04 contro 10,1 kg/t
- Più silenzioso in tutti e quattro i test di rumorosità e più economico per 1000 km in tutti e quattro i confronti
Dove il Advan Sport V107 è più forte
- Frenata sull'asciutto più corta in cinque test su sette
- Ha vinto tutti e tre i confronti sull'asciutto e ha ottenuto 8,7 contro 6,7 nel soggettivo 2026
- Più alta resistenza all'aquaplaning in rettilineo del gruppo Auto Bild 2026 e davanti in quattro test su sette
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
N Fera Sport SU2 vs Advan Sport V107 in sintesi
| Categoria | N Fera Sport SU2 | Divario | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 3 | 4 | |
| Asciutto11 misurazioni | 2 | Il Advan Sport V107 ha frenato il 2,4% più corto sull'asciutto (7 test) | 9 |
| Bagnato22 misurazioni | 12 | Il N Fera Sport SU2 ha frenato il 2,3% più corto sul bagnato (7 test) | 8 |
| Comfort6 misurazioni | 5 | Il N Fera Sport SU2 è stato più silenzioso di 2 dB (4 test) | 0 |
| Valore10 misurazioni | 9 | Il N Fera Sport SU2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 17,5% (3 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,4/10 | Vantaggio Advan Sport V107 (+0,4) | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti18 e 25 recensioni | 70% | Vantaggio Advan Sport V107 (+3 punti) | 73% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 38% | Vantaggio Advan Sport V107 (+16 punti) | 54% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Advan Sport V107 era più caro in 4 test su 4 | +14% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 138 | 94 misure prodotte per entrambi | 137 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | N Fera Sport SU2 | Gruppo | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026 | P9 su 20 | P13 su 20 | |
| Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | P3 su 50 | P18 su 50 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild 2025 | P14 su 20 | P19 su 20 | |
| Test pneumatici estivi ADAC 2025 | P10 su 18 | P6 su 18 | |
| Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | P16 su 52 | P14 su 52 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 | P17 su 20 | P15 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P14 su 50 | P4 su 50 |
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
N Fera Sport SU2
Advan Sport V107
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
N Fera Sport SU2
Advan Sport V107
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
N Fera Sport SU2
Advan Sport V107
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il N Fera Sport SU2 70% da 18 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | N Fera Sport SU2 | Divario | Advan Sport V107 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,79 | 2,4% | 33,94 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 110,3 | 2,9% | 113,5 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 29,9% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 35,61 | 2,3% | 36,6 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,5 | 2,1% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,73 | 0,5% | 76,13 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,94 | 1,6% | 15,18 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 88,3 | 0,9% | 87,68 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,13 | 5,5% | 3,3 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 14,1% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,58 | 2 dB | 73,6 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 40.173 | 7,8% | 37.355 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,44 | 17,5% | 10,24 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,6 | 1,8% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,7 | 21,4% | 95 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.719 | 4,2% | 1.794 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il N Fera Sport SU2 ottiene 8,4 e il Advan Sport V107 8,8 su 10.
| N Fera Sport SU2 | Categoria | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 78 | Asciutto | 97 | ||
| 76 | Bagnato | 76 | ||
| 91 | Comfort | 14 | ||
| 29 | Valore | 5 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| N Fera Sport SU2 | Categoria | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Aderenza sull'Asciutto | 8,7 | ||
| 7,7 | Aderenza sul Bagnato | 7,4 | ||
| 7,8 | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| 7,7 | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| 5,6 | Usura | 5,5 | ||
| 6,4 | Comfort | 6,3 | ||
Gli automobilisti valutano il N Fera Sport SU2 70% da 18 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Nexen N Fera Sport SU2
- 70%da 18 recensioni
- 38%lo ricomprerebbe
- 227.174 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti descrivono il Nexen N Fera Sport SU2 come un pneumatico ad alte prestazioni focalizzato sul valore, con un'ottima aderenza sia su asciutto che su bagnato, maneggevolezza sicura e stabilità ad alta velocità per il prezzo. Tuttavia, una grande parte degli utenti segnala una breve durata del battistrada (spesso con usura pesante/irregolare delle spalle) e molti menzionano anche una scarsa rifinitura man mano che il pneumatico invecchia, compresi l'aumento del rumore stradale e una guida più rigida. Il sentimento generale è misto, con prestazioni lodate ma longevità e comfort che limitano comunemente gli acquisti ripetuti.
- Ottima aderenza su asciutto e maneggevolezza
- Ottima aderenza su bagnato e fiducia in caso di pioggia
- Buon rapporto qualità/prezzo rispetto ai marchi premium
- Stabile e prevedibile a velocità più elevate
- Usura rapida/breve durata del battistrada (spesso usura irregolare delle spalle)
- Alto rumore stradale e comfort mediocre/guida rigida
- Prestazioni più deboli a basse temperature
Sintesi generata dall'IA a partire da 15 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 18 recensioni del N Fera Sport SU2Ho percorso circa 40.000 km con questi pneumatici sulla mia station wagon diesel di famiglia. Il risultato finale è che sono andati persi dopo quattro estati. La protezione è spessa circa 4 mm, il lato esterno degli pneumatici è sciolto come uno pneumatico liscio e si staccano pezzi di gomma. Dopo un piccolo urto uno degli pneumatici ha forato la fiancata, il che mi ha un po' sorpreso, ma per il prezzo è tutto a posto. L'aderenza è molto buona su bagnato e asciutto, si comportano bene nella guida dinamica... quando sono nuovi :)
Yokohama Advan Sport V107
- 73%da 25 recensioni
- 54%lo ricomprerebbe
- 226.146 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari lodano più frequentemente il Yokohama Advan Sport V107 per le sue forti prestazioni su asciutto, con circa tre su cinque che evidenziano un'eccellente aderenza su asciutto e molti notano anche una sterzata precisa e una maneggevolezza sicura su asciutto. L'aderenza sul bagnato è generalmente valutata come discreta, anche se le opinioni sono più miste, con un piccolo ma notevole gruppo (circa uno su sette) che la trova più debole, in particolare in condizioni più fredde. Il più grande svantaggio è la longevità: circa due proprietari su cinque si lamentano di un'usura molto rapida. Il rumore è un altro problema frequente, con circa uno su tre che riporta un maggiore rumore stradale, specialmente su superfici più ruvide.
- Eccellente aderenza su asciutto e fiducia sotto potenza
- Maneggevolezza su asciutto molto capace con forte feedback
- Sensazione di sterzo diretta e reattiva
- Fianchi rigidi e sportivi che supportano la guida aggressiva
- Vita del battistrada molto breve e usura rapida
- Rumore stradale/ronzio evidente, soprattutto su superfici ruvide
- Richiede calore o un periodo di rodaggio per sentirsi al meglio
Sintesi generata dall'IA a partire da 24 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 25 recensioni del Advan Sport V107Sensazione e maneggevolezza incredibili, buona aderenza su asciutto.
Comfort orribile e tasso di usura.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 138 misure del N Fera Sport SU2 e 137 del Advan Sport V107, 94 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | N Fera Sport SU2 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 138 misure, da 16 a 22 pollici | 137 misure, da 16 a 24 pollici |
| Prodotte in entrambi | 94 misure 225/40 R18225/45 R18225/60 R18235/40 R18235/45 R18245/35 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18255/40 R18255/45 R18265/35 R18e altre 82 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A64%B34%C2% | A94%B6% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C36%A26%D25%B13% | D71%C22%A7% |
| Rumorosità etichetta UE | 68-75 dB B80%A20% | 66-73 dB B76%A24% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 2 su 266 | 0 su 196 |
| Sul mercato dal | - | 2018 |
| Ha sostituito | Nexen N Fera SU1 (2012) | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Prezzo nei test in comune | Il Advan Sport V107 è stato lo pneumatico più caro in 4 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 14% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Sette test in comune e un bilancio di quattro a tre a favore del Yokohama Advan Sport V107, che però nasconde quanto diversamente lavorino questi due pneumatici.
Il Yokohama è lo pneumatico della strada asciutta. Ha frenato più corto sull'asciutto in cinque test su sette e ha vinto tutti e tre i confronti di comportamento sull'asciutto, e i giudici di Auto Bild gli hanno dato 8,7 punti contro 6,7 nel voto soggettivo del 2026, un divario del 29,9 per cento.
Il Nexen N Fera Sport SU2 è lo pneumatico del bagnato e dei costi di esercizio. Si è fermato prima sul bagnato in cinque test su sette, dell'11,7 per cento nel test Auto Bild 2026, 42,3 m contro 47,9 m, e dell'11,4 per cento nel confronto di frenata su 52 pneumatici dove ha chiuso 3º su 50 contro il 18º del Yokohama. È stato inoltre più silenzioso in tutti e quattro i test di rumorosità, più economico per 1000 km in tutti e quattro i confronti di costo, e ha rotolato con il 20,4 per cento di resistenza in meno nel 2026.
Conclusione
Per l'uso stradale è il Nexen N Fera Sport SU2 lo pneumatico da comprare. Il suo vantaggio in frenata sul bagnato è la cosa più grande che uno dei due possieda: 42,3 m contro 47,9 m nel test Auto Bild 2026 e 27,1 m contro 30,6 m nel confronto di frenata, entrambi intorno all'11 per cento, che è la differenza tra fermarsi nella propria corsia e non farlo. Ha inoltre rotolato con il 20,4 per cento di resistenza in meno, 8,04 contro 10,1 kg/t, è durato di più in tre prove di usura su quattro ed è costato meno per 1000 km in tutte e quattro, 12,13 contro 14,03 nel 2026. È stato più silenzioso in ogni test di rumorosità, e il 3º su 50 in quel confronto è il risultato più notevole dei sette.
Il Yokohama Advan Sport V107 è lo pneumatico per strade asciutte e guidatori esigenti. Ha frenato più corto sull'asciutto in cinque test su sette e si è preso tutti e tre i confronti di comportamento sull'asciutto, con Auto Bild che ne ha valutato lo sterzo 8,7 contro 6,7 nel soggettivo del 2026. Auto Bild quell'anno ne ha anche segnalato la più alta resistenza all'aquaplaning in rettilineo del gruppo, e ha chiuso davanti in quattro dei sette test condivisi.
Quel bilancio di quattro a tre è la parte scomoda, perché convive con un divario dell'undici per cento in frenata sul bagnato nella direzione opposta. La spiegazione è che diverse di quelle vittorie arrivano da test pesati sul ritmo e sulla sensazione all'asciutto. Se le vostre strade sono asciutte e amate la risposta dello sterzo, il Yokohama ha argomenti. Per tutti gli altri il Nexen frena meglio sul bagnato, consuma meno, dura di più e costa meno da usare.
N Fera Sport SU2 vs Advan Sport V107: le tue domande
È migliore il Nexen N Fera Sport SU2 o il Yokohama Advan Sport V107?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Yokohama Advan Sport V107 è arrivato davanti 4 volte e il N Fera Sport SU2 3 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il N Fera Sport SU2 ottiene 8,4 e il Advan Sport V107 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il N Fera Sport SU2 o il Advan Sport V107?
Il N Fera Sport SU2 è stato davanti in 12 delle 22 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,3% più corto sul bagnato su 7 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Advan Sport V107 è stato davanti in 9 delle 11 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,4% più corto sull'asciutto su 7 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il N Fera Sport SU2 è durato il 7,8% in più nei test di usura (4 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 17,5% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,6/10 per il N Fera Sport SU2 e 5,5/10 per il Advan Sport V107.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il N Fera Sport SU2 è stato più silenzioso di 2 dB (4 test). Gli automobilisti valutano il comfort 6,4/10 per il N Fera Sport SU2 e 6,3/10 per il Advan Sport V107.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il N Fera Sport SU2 70% da 18 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Il 38% di chi ha il N Fera Sport SU2 lo ricomprerebbe, contro il 54% per il Advan Sport V107.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Advan Sport V107 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 14% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il N Fera Sport SU2 è prodotto in 138 misure (da 16 a 22 pollici) e il Advan Sport V107 in 137 (da 16 a 24 pollici). 94 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il N Fera Sport SU2 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Advan Sport V107 A e D.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
9-1 in 10 test in comune
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vs
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7-0 in 7 test in comune
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Nexen N Fera Sport SU2
8-1 in 9 test in comune
vs
Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
6-1 in 7 test in comune
vs
Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
2-1 in 3 test in comune
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nexen N Fera Sport SU2
10-1 in 11 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il N Fera Sport SU2 Recensisci il Advan Sport V107
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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