Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nexen N Fera Sport SU2
Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati undici test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | dieci | |
| Nexen N Fera Sport SU2 | uno |
Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sia migliore del Nexen N Fera Sport SU2 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata su asciutto e bagnato leader della categoria (spesso più breve del 4-8%) e giri di maneggevolezza costantemente più rapidi
- Durata eccezionale e costi inferiori per 1.000 km nonostante il prezzo iniziale più elevato
- Generalmente rumore e resistenza al rotolamento inferiori con un forte equilibrio generale
- Prezzo di acquisto più basso con buone prestazioni di aquaplaning in diversi test
- Vantaggi occasionali in termini di comfort/rumore e resistenza al rotolamento
- Presa quotidiana competitiva per il prezzo
Dry Braking
Guardando i dati di undici test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test nove dry braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 2.35% meno spazio rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Dry Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.88% più veloce su un giro di pista rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sei dry handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 2.32% più veloce su un giro di pista rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Dry Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 16.25% più punti rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
Guardando i dati di undici test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test otto wet braking. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 4.16% meno spazio rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Wet Braking: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking - Concrete
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet braking - concrete. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha fermato il veicolo in 7.01% meno spazio rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Wet Braking - Concrete: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [s]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 1.16% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di sei test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test sei wet handling [km/h]. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 2.96% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Wet Handling
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 8.75% più punti rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro wet circle. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 era 2.37% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Wet Circle: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Nexen N Fera Sport SU2 è stato migliore durante i test quattro straight aqua. In media il Nexen N Fera Sport SU2 ha galleggiato a una 0.65% velocità più alta rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Straight Aqua: Nexen N Fera Sport SU2
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque curved aquaplaning. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è slittato a una 7.08% velocità più alta rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha ottenuto 3.15% più punti rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Subj. Comfort: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Noise
Guardando i dati di otto test sui pneumatici, il Nexen N Fera Sport SU2 è stato migliore durante i test quattro noise. In media il Nexen N Fera Sport SU2 misurato 0.42% più silenzioso rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Noise: Nexen N Fera Sport SU2
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Wear
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test quattro wear. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si prevede che percorrerà 30.69% chilometri prima di raggiungere 1,6 mm rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Wear: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
Guardando i dati di quattro test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test due value. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 si è dimostrato avere un 10.96% migliore valore basato su prezzo/1000km rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Value: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
Guardando i dati di cinque test sui pneumatici, il Nexen N Fera Sport SU2 è stato migliore durante i test cinque price. In media il Nexen N Fera Sport SU2 costava 24.08% meno rispetto al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Migliore in Price: Nexen N Fera Sport SU2
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Rolling Resistance
Guardando i dati di sette test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test cinque rolling resistance. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aveva una 5.41% minore resistenza al rotolamento rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Rolling Resistance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Fuel Consumption
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Nexen N Fera Sport SU2 si sono comportati ugualmente bene nei test fuel consumption.
Migliore in Fuel Consumption: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
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Abrasion
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 è stato migliore durante i test uno abrasion. In media il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha perso 15.36% meno particelle di usura rispetto al Nexen N Fera Sport SU2.
Migliore in Abrasion: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Recensioni Reali dei Conducenti
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Driver Reviews
Gli automobilisti valutano il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 molto positivamente nel complesso, lodando più spesso la sua forte aderenza su asciutto e soprattutto su bagnato, le brevi distanze di frenata e il comportamento prevedibile/progressivo vicino al limite. Molti segnalano anche un'esperienza di guida confortevole e raffinata per un pneumatico UHP con un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti Michelin/Continental. I principali svantaggi ricorrenti sono l'usura del battistrada più rapida del previsto per alcuni utenti e un rumore/ruggito evidente su asfalto ruvido, con un tema più piccolo ma ripetuto di fianchi più morbidi o una leggera insensibilità nella sterzata/sottosterzo rispetto ad alternative più affilate.
Basato su 177 recensioni con una valutazione media di 86%
Nexen N Fera Sport SU2 Driver Reviews
Per il Nexen N Fera Sport SU2, la maggior parte delle recensioni con punteggi elevati ne elogia l'ottima aderenza su asciutto e bagnato, la maneggevolezza prevedibile, il comfort accettabile per alcuni e l'eccellente rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, una parte significativa delle recensioni con punteggi medio-bassi segnala una rapida usura delle spalle, problemi di durata/qualità e una maggiore rumorosità/ruvidità, soprattutto nel tempo. Il sentiment generale è contrastante, ma tende leggermente al positivo a causa di diverse recensioni con punteggi molto elevati incentrate sulle prestazioni, mentre longevità e raffinatezza rimangono preoccupazioni comuni.
Basato su 17 recensioni con una valutazione media di 70%
Sulla mia attuale auto, una Golf GTI Clubsport 40, ho montato gli Eagle F1 Asymmetric 5, i Goodyear Eagle F1 Supersports, i Michelin PS4 e persino alcuni Avon (per un breve periodo).
Io cambio spesso stile di guida: guido molto in autostrada, ma anche molto su strade secondarie e su strade secondarie. Trovo estremamente importante avere gli pneumatici migliori possibili per poter spingere la mia auto al massimo in tutta sicurezza.
Sono rimasto enormemente colpito... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Conclusione
Key Differences
- Potenza frenante: Goodyear frena costantemente più brevemente su asciutto e bagnato (ad esempio, -8,5% su bagnato nella panoramica Auto Bild del 2025; -6,6% su bagnato nella panoramica del 2023)
- Longevità e costi: Goodyear si usura circa dal 16 all'84% in più nei test, con un costo inferiore per 1.000 km; Nexen è più economico da acquistare ma si consuma più velocemente
- Aquaplaning/comfort: Nexen ottiene numerose vittorie nell'aquaplaning in rettilineo/curvo e occasionali vittorie nel comfort/rumore; Goodyear è più forte nell'aderenza complessiva sul bagnato e nella maneggevolezza
Vincitore Assoluto: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.