Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107

Si tratta di una sfida diretta tra due pneumatici estivi ad alte prestazioni pensati per la strada, che spesso finiscono nella stessa lista della spesa: il Bridgestone Potenza Sport (pneumatico estivo ad alte prestazioni) e lo Yokohama Advan Sport V107 (pneumatico estivo UHP). Entrambi sono posizionati come pneumatici sportivi e precisi per la guida veloce su strada, ma i dati dei test condivisi mostrano che offrono tali prestazioni in modi sensibilmente diversi. In sei test di gruppo comuni (principalmente nella misura 225/40 R18 più uno nella 235/35 R19), il Potenza Sport converte ripetutamente la velocità in piazzamenti a punti: 1°/9 (EVO), 2°/9 (Auto Express), 3°/21 (Auto Bild), 2°/18 (ADAC) e 1°/52 (Shootout). I risultati della V107 sono più variabili (4°/9, 7°/9, 19°/21, 6°/18, 14°/52) e, sebbene possa essere davvero impressionante in specifiche metriche sull'asciutto e possa risultare "divertente" e reattiva al limite, è costantemente meno completa quando si considerano l'aderenza sul bagnato, la durata e i costi di gestione.

Migliore Recensione per il Bridgestone Potenza Sport
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Migliore Recensione per il Yokohama Advan Sport V107
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Se desiderate il pneumatico estivo per strade veloci più completo e che infonda maggiore sicurezza, il Bridgestone Potenza Sport è il vincitore indiscusso, stando ai dati disponibili. Domina in frenata e controllo sul bagnato in tutti i test comparativi: ad esempio, 27,56 m contro 28,55 m in frenata sul bagnato secondo EVO, 30,0 m contro 33,2 m secondo Auto Express, 43,1 m contro 49,6 m secondo Auto Bild e 28,8 m contro 31,2 m secondo ADAC. Queste non sono differenze rilevate solo in laboratorio: in molti casi si tratta di differenze pari alla lunghezza di un'auto in frenate di emergenza reali. Inoltre, tende a superare i punteggi di maneggevolezza e di guida (EVO soggettivo asciutto 64 vs 59; bagnato 63 vs 58), mostrando al contempo una forte efficienza e metriche di proprietà nei principali test (resistenza al rotolamento Auto Bild 9,24 vs 10,62 kg/t; usura 45.880 km vs 35.890 km; usura ADAC 50.500 km vs 34.300 km e un valore per chilometraggio nettamente migliore). Il caso migliore per la Yokohama Advan Sport V107 è per i guidatori che privilegiano una sensazione di guida vivace e comunicativa e una frenata potente sull'asciutto, e che sono disposti ad accettare dei compromessi. Si aggiudica ripetutamente la vittoria nella frenata sull'asciutto per piccoli margini (ad esempio, EVO 32,0 m vs 32,2 m; ADAC 34,8 m vs 34,9 m; Auto Express 34,0 m vs 34,9 m) e alcune recensioni ne lodano la precisione in inserimento di curva e il "divertimento" al limite. Tuttavia, i risultati dei test indicano che offre più svantaggi che vantaggi: frenata e tenuta sul bagnato sono i suoi punti deboli costanti rispetto alla Bridgestone, e diversi set di dati mostrano una maggiore resistenza al rotolamento e un chilometraggio previsto notevolmente inferiore, due fattori che possono prevalere su un prezzo d'acquisto leggermente inferiore. In pratica: se guidate con condizioni meteorologiche estive variabili, percorrete molti chilometri o desiderate la massima sicurezza a tutto tondo alle alte velocità, scegliete la Potenza Sport. Optate per la V107 principalmente se apprezzate le sue caratteristiche di sterzata e le sensazioni di guida sull'asciutto al punto da accettare margini di sicurezza sul bagnato inferiori e, in alcuni test, un maggiore consumo energetico e una durata inferiore.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.

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