Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
- Punteggio TR
- 9,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 84% · 134
- Punteggio TR
- 8,8/10
- Dicono gli automobilisti
- 73% · 25
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental SportContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Advan Sport V107 una volta. Il SportContact 7 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,6%; il Advan Sport V107 ha mantenuto il 9,3% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Continental SportContact 7 se desideri uno pneumatico dalle prestazioni più complete: eccellente maneggevolezza su asciutto/bagnato, ampi margini di sicurezza sul bagnato, eccellente resistenza all'aquaplaning in rettilineo ed efficienza e durata straordinarie. Scegli Yokohama Advan Sport V107 se le tue priorità sono la frenata, la tenuta di strada controllata e la sicurezza nell'aquaplaning in curva in condizioni tipiche del Regno Unito, soprattutto nelle misure da 18-19 pollici.
Dove il SportContact 7 è più forte
- Sicurezza a 360° ai vertici della categoria secondo l'ADAC: frenata sul bagnato più breve (28,4 m) e maneggevolezza eccellente; forte aderenza e feedback sull'asciutto
- Efficienza e costi di proprietà superiori: minore resistenza al rotolamento (fino a -15%), migliore utilizzo del carburante (5,5 contro 5,7 l/100 km) e maggiore usura (+26,5%)
- Ritmo di maneggevolezza costante: vittorie nella maneggevolezza su asciutto e bagnato in EVO; forte controllo soggettivo e stabilità
Dove il Advan Sport V107 è più forte
- Forte attenzione alla frenata: vince la frenata sull'asciutto in 2/3 dei test e la frenata sul bagnato in 2/3 (in particolare -5,14% su Auto Express)
- Comportamento su strada raffinato: punteggio soggettivo su strada più alto in EVO e leggermente più silenzioso nei test nel Regno Unito
- Equilibrio sicuro sul bagnato sul giro con ingresso in curva preciso e rotazione progressiva (elogio soggettivo EVO)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
SportContact 7 vs Advan Sport V107 in sintesi
| Categoria | SportContact 7 | Divario | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti3 test in comune | 2 | 1 | |
| Asciutto7 misurazioni | 4 | 3 | |
| Bagnato14 misurazioni | 7 | Il SportContact 7 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 2,3% (3 test) | 5 |
| Comfort2 misurazioni | 1 | Parità tra i due. | 1 |
| Valore5 misurazioni | 5 | Il SportContact 7 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,6% (2 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,7/10 | Vantaggio SportContact 7 (+0,9) | 8,8/10 |
| Voto degli automobilisti134 e 25 recensioni | 84% | Vantaggio SportContact 7 (+11 punti) | 73% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 80% | Vantaggio SportContact 7 (+26 punti) | 54% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | +6,6% | Il SportContact 7 era più caro in 1 test su 2 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 123 | 94 misure prodotte per entrambi | 137 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | SportContact 7 | Gruppo | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi EVO 2025 | P3 su 9 | P4 su 9 | |
| Test pneumatici estivi Auto Express 2025 | P8 su 9 | P7 su 9 | |
| Test pneumatici estivi ADAC 2025 | P1 su 18 | P6 su 18 |
Profilo prestazionale
7 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
SportContact 7
Advan Sport V107
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
SportContact 7
Advan Sport V107
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
SportContact 7
Advan Sport V107
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il SportContact 7 84% da 134 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | SportContact 7 | Divario | Advan Sport V107 | Vittorie | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,86 | 0,7% | 33,6 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,73 | 0,2% | 74,9 | 2-0 | |||||||||||||
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| valutato | 8,5% | valutato | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 2,4% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 30,82 | 0,7% | 30,98 | 1-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 34,2 | 9,3% | 37,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,24 | 0,2% | 85,38 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 5,2% | valutato | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 28,4 | 0,4% | 28,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 79,69 | 2,3% | 77,9 | 3-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 6,09 | 9,3% | 6,59 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 1,1% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 72,3 | 0,6 dB | 72,9 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 43.400 | 26,5% | 34.300 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 8,12 | 13,6% | 9,39 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,5 | 3,5% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 63,4 | 33,3% | 95 | 1-0 | |||||||||||||
|
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SportContact 7 ottiene 9,7 e il Advan Sport V107 8,8 su 10.
| SportContact 7 | Categoria | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 99 | Asciutto | 97 | ||
| 98 | Bagnato | 76 | ||
| 29 | Comfort | 14 | ||
| 39 | Valore | 5 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| SportContact 7 | Categoria | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,5 | Aderenza sull'Asciutto | 8,7 | ||
| 9,1 | Aderenza sul Bagnato | 7,4 | ||
| 8,7 | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| 9 | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| 6,7 | Usura | 5,5 | ||
| 7,7 | Comfort | 6,3 | ||
Gli automobilisti valutano il SportContact 7 84% da 134 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Continental SportContact 7
- 84%da 134 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 2.105.825 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano il Continental SportContact 7 molto positivamente nel complesso (media dell'83%), con il consenso più forte riguardo all'eccezionale aderenza su asciutto e bagnato, supportata da una maneggevolezza sicura e una forte risposta dello sterzo. Comfort e rumore sono spesso descritti come migliori del previsto per un pneumatico estivo UHP, anche se le esperienze variano a seconda dell'auto e della configurazione. Il principale svantaggio ricorrente è l'usura: circa un terzo dei proprietari che menzionano la durata del battistrada segnalano un'usura rapida, il che significa che i costi di gestione possono essere elevati se si guida in modo aggressivo o si utilizza un'auto più pesante e ad alta coppia.
- Eccezionale aderenza e trazione su asciutto
- Aderenza molto forte su bagnato e fiducia sotto la pioggia
- Maneggevolezza precisa e sicura su asciutto
- Buon feeling e feedback dello sterzo
- Usura rapida del battistrada e breve durata per molti conducenti
- La guida può sembrare rigida o scomoda su alcune configurazioni
- Il rumore stradale può essere invadente su superfici ruvide
Sintesi generata dall'IA a partire da 117 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 134 recensioni del SportContact 7Rispetto ai pneumatici non sportivi come il Continental PremiumContact 6, la presa su asciutto è eccezionale e migliore rispetto ad altri pneumatici che ho guidato (ad esempio, Goodyear Eagle F1 Asymetric). L'aderenza sul bagnato è sorprendentemente buona e non è diminuita con una minore profondità del battistrada (ancora). Nessun rumore fastidioso durante la guida.
Yokohama Advan Sport V107
- 73%da 25 recensioni
- 54%lo ricomprerebbe
- 226.146 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari lodano più frequentemente il Yokohama Advan Sport V107 per le sue forti prestazioni su asciutto, con circa tre su cinque che evidenziano un'eccellente aderenza su asciutto e molti notano anche una sterzata precisa e una maneggevolezza sicura su asciutto. L'aderenza sul bagnato è generalmente valutata come discreta, anche se le opinioni sono più miste, con un piccolo ma notevole gruppo (circa uno su sette) che la trova più debole, in particolare in condizioni più fredde. Il più grande svantaggio è la longevità: circa due proprietari su cinque si lamentano di un'usura molto rapida. Il rumore è un altro problema frequente, con circa uno su tre che riporta un maggiore rumore stradale, specialmente su superfici più ruvide.
- Eccellente aderenza su asciutto e fiducia sotto potenza
- Maneggevolezza su asciutto molto capace con forte feedback
- Sensazione di sterzo diretta e reattiva
- Fianchi rigidi e sportivi che supportano la guida aggressiva
- Vita del battistrada molto breve e usura rapida
- Rumore stradale/ronzio evidente, soprattutto su superfici ruvide
- Richiede calore o un periodo di rodaggio per sentirsi al meglio
Sintesi generata dall'IA a partire da 24 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 25 recensioni del Advan Sport V107Sensazione e maneggevolezza incredibili, buona aderenza su asciutto.
Comfort orribile e tasso di usura.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 123 misure del SportContact 7 e 137 del Advan Sport V107, 94 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | SportContact 7 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 123 misure, da 18 a 24 pollici | 137 misure, da 16 a 24 pollici |
| Prodotte in entrambi | 94 misure 225/40 R18225/45 R18225/50 R18235/40 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18265/35 R18225/35 R19225/40 R19235/35 R19235/40 R19e altre 82 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A85%B15% | A94%B6% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C61%D16%A14%B9% | D71%C22%A7% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-75 dB B98%A2% | 66-73 dB B76%A24% |
| Sul mercato dal | - | 2018 |
| Ha sostituito | Continental Sport Contact 6 (2015) | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2026/27) Altamente raccomandato: Best Tyres for Hot Hatches (Compact Sports Cars) (DriverReviews, 2026/27) Menzione d'onore: Best Tyres for High Performance Cars (DriverReviews, 2024/25) Altamente raccomandato: Best Tyres for Hot Hatches (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vincitore: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vincitore: Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il SportContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 1 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 6,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici estivi di punta con specifiche leggermente diverse: il Continental SportContact 7 si colloca nella fascia delle prestazioni massime, mentre lo Yokohama Advan Sport V107 si rivolge al segmento mainstream ad altissime prestazioni. In tre recenti test indipendenti (EVO 235/35 R19; Auto Express 225/40 R18; ADAC 225/40 R18), i due si sono scambiati colpi in termini di frenata e aderenza sul bagnato, divergendo invece più nettamente su efficienza e durata. In breve, il Continental offre in genere prestazioni più precise sul giro e un più ampio spettro di sicurezza in condizioni miste, oltre a un'efficienza e un'usura eccezionali. Lo Yokohama risponde con una frenata costantemente potente in rettilineo (su asciutto e bagnato in due dei tre test), un comportamento soggettivo equilibrato su strada e un'eccellente resistenza all'aquaplaning in curva nei due test del Regno Unito. I piazzamenti complessivi serrati (incluso un 3° contro un 4° nell'EVO) indicano che il contesto, le dimensioni, il clima e le priorità contano.
Conclusione
Sintetizzando i risultati, lo SportContact 7 è il più completo. Ha vinto due dei tre test condivisi (incluso il test ADAC 1/18 complessivo) e si è ripetutamente posizionato al vertice in termini di maneggevolezza (su asciutto e bagnato), aquaplaning in rettilineo, resistenza al rotolamento e durata. I suoi numeri ADAC sono significativi: frenata sul bagnato ridotta dell'8,97% (28,4 m contro 31,2 m), migliore resistenza all'aquaplaning in rettilineo (+4,87%), abrasione notevolmente inferiore (-33%) e una durata prevista maggiore del 26,5%, oltre a un consumo di carburante inferiore (5,5 contro 5,7 l/100 km) e un miglior rapporto qualità-prezzo per 1000 km. L'Advan Sport V107 non è da meno: ha superato Continental sia in frenata sul bagnato che su asciutto nei test del Regno Unito (ad esempio, Auto Express bagnato -5,14%, asciutto -2,58%), ha ottenuto punteggi più alti per la raffinatezza su strada e ha registrato una resistenza all'aquaplaning in curva superiore nei test condotti nel Regno Unito, pur dimostrandosi leggero, preciso e in grado di ispirare fiducia. L'eccezione è stata Auto Express, dove Continental ha ottenuto prestazioni inferiori sul bagnato rispetto alla sua versione abituale; confrontato con ADAC ed EVO, questo dato sembra specifico per dimensione/superficie di prova piuttosto che per un modello. Se desiderate il pacchetto più sicuro a tutto tondo con efficienza, usura e costanza sul giro notevolmente migliori, scegliete lo SportContact 7. Se la vostra priorità è un'elevata presa in frenata e un comportamento su strada più silenzioso in condizioni tipiche del Regno Unito, l'Advan Sport V107 è convincente, soprattutto nelle misure da 18-19 pollici testate.
SportContact 7 vs Advan Sport V107: le tue domande
È migliore il Continental SportContact 7 o il Yokohama Advan Sport V107?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental SportContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Advan Sport V107 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SportContact 7 ottiene 9,7 e il Advan Sport V107 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il SportContact 7 o il Advan Sport V107?
Il SportContact 7 è stato davanti in 7 delle 14 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 2,3% su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il SportContact 7 è stato davanti in 4 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il SportContact 7 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,6% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,7/10 per il SportContact 7 e 5,5/10 per il Advan Sport V107.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il SportContact 7 e 6,3/10 per il Advan Sport V107.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il SportContact 7 84% da 134 recensioni e il Advan Sport V107 73% da 25. Il 80% di chi ha il SportContact 7 lo ricomprerebbe, contro il 54% per il Advan Sport V107.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il SportContact 7 è stato lo pneumatico più caro in 1 di essi, del 6,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il SportContact 7 è prodotto in 123 misure (da 18 a 24 pollici) e il Advan Sport V107 in 137 (da 16 a 24 pollici). 94 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il SportContact 7 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Advan Sport V107 A e D.
Altri confronti con questi pneumatici
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9-1 in 10 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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