Nexen N Fera Sport SU2 vs GT Radial SportActive 2
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nexen N Fera Sport SU2 è arrivato davanti 4 volte e il SportActive 2 una volta. Vantaggio al N Fera Sport SU2 su Asciutto e Comfort, al SportActive 2 su Valore.
Profilo prestazionale
8 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
N Fera Sport SU2
SportActive 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
N Fera Sport SU2
SportActive 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
N Fera Sport SU2
Non è avanti in nessuna categoria
SportActive 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il N Fera Sport SU2 70% da 18 recensioni e il SportActive 2 87% da 8. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | N Fera Sport SU2 | Divario | SportActive 2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto N Fera Sport SU2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 35,4 | 3,2% | 36,56 | 5-0 |
| Handling su asciutto km/h | 114,4 | 0,2% | 114,3 | 2-1 |
| Bagnato Parità | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,4 | 5,1% | 38,64 | 5-0 |
| Handling su bagnato km/h | 80,3 | 1% | 79,53 | 1-2 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 6,46 | 0,8% | 6,51 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,02 | 2,6% | 12,34 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 90,7 | 0,9% | 92,03 | 1-2 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,06 | 13,7% | 3,49 | 0-3 |
| Comfort N Fera Sport SU2 davanti | ||||
| Rumore dB | 70,83 | 0,2 dB | 71 | 2-1 |
| Valore SportActive 2 davanti | ||||
| Usura km | 34.400 | 12,8% | 38.800 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,14 | 7,7% | 8,41 | 0-3 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2022 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | N Fera Sport SU2 | Gruppo | SportActive 2 |
|---|---|---|---|
| Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 | P16 su 52 | P21 su 52 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 | P17 su 20 | P4 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P14 su 50 | P15 su 50 | |
| Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022 | P9 su 11 | P10 su 11 | |
| Test pneumatici estivi AMS Performance 2022 | P5 su 10 | P10 su 10 |
N Fera Sport SU2 vs SportActive 2: le tue domande
È migliore il Nexen N Fera Sport SU2 o il GT Radial SportActive 2?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nexen N Fera Sport SU2 è arrivato davanti 4 volte e il SportActive 2 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il N Fera Sport SU2 ottiene 8,4 e il SportActive 2 8,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il N Fera Sport SU2 o il SportActive 2?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 8-8 tra il N Fera Sport SU2 e il SportActive 2.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il N Fera Sport SU2 è stato davanti in 7 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,2% più corto sull'asciutto su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il SportActive 2 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,7% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,6/10 per il N Fera Sport SU2 e 8,3/10 per il SportActive 2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 6,4/10 per il N Fera Sport SU2 e 8,9/10 per il SportActive 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il N Fera Sport SU2 70% da 18 recensioni e il SportActive 2 87% da 8. Il 38% di chi ha il N Fera Sport SU2 lo ricomprerebbe, contro il 88% per il SportActive 2.
Quale costa di più?
Nei 3 test che hanno indicato i prezzi, il SportActive 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il N Fera Sport SU2 è prodotto in 138 misure (da 16 a 22 pollici) e il SportActive 2 in 57 (da 16 a 22 pollici). 47 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il N Fera Sport SU2 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il SportActive 2 A e D.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.