Il GT Radial FE1 City è disponibile in 16 misure, con cerchi da 13-16", larghezze di sezione da 145 a 195 e misure di serie da 55 a 80. Lo pneumatico è stato progettato dal centro di ricerca e sviluppo dell'azienda ad Hannover, in Germania, e presenta una silhouette della città di Colonia per contrassegnare le sue credenziali di ricerca e sviluppo europee.
Posizionato come pneumatico urbano per una lunga durata e una maneggevolezza sicura su asciutto e bagnato, il prodotto è destinato ai veicoli a trazione anteriore del segmento AC come Fiat 500, Ford Fiesta e Volkswagen Fox e Polo.
Tra le caratteristiche figurano un design rinforzato per proteggere dai danni causati da buche, marciapiedi e dossi rallentatori tipici della guida in città e una nuova mescola per migliorare il potenziale di percorrenza con manovre più agevoli e una migliore frenata e accelerazione a velocità basse e moderate.
La risposta in breve
I conducenti dicono80%da 6 recensioni dei conducenti50% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il GT Radial FE1 City
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a agosto 2026.
Su 6 valutazioni dei proprietari, il GT Radial FE1 City ottiene in media il 80%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,2 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 7. Il 67% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del GT Radial FE1 City?
In tutta la sua gamma, il GT Radial FE1 City presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i GT Radial FE1 City?
I proprietari valutano il GT Radial FE1 City 8,6 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il GT Radial FE1 City secondo i proprietari?
I proprietari valutano il GT Radial FE1 City 9 su 10 per l'usura, su 6 recensioni.
I proprietari ricomprerebbero il GT Radial FE1 City?
Il 50% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il GT Radial FE1 City, sulla base delle 6 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 33% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Altre domande sul GT Radial FE1 City(2)
Il GT Radial FE1 City è stato sostituito?
Il GT Radial FE1 City è stato sostituito dal GT Radial FE2.
In quali misure è disponibile il GT Radial FE1 City?
Il GT Radial FE1 City è disponibile in 48 misure, da 145-195/55-80 R13-16.
Ho montato un set di Champiro FE1 GT Radials sulla mia auto e ho notato che il battistrada esterno a forma di tacca cambia da verso il basso, come… Mostra di piùHo montato un set di Champiro FE1 GT Radials sulla mia auto e ho notato che il battistrada esterno a forma di tacca cambia da verso il basso, come nell'immagine, a verso l'alto, a seconda del lato dell'auto su cui è montato. Sono montati correttamente con la scritta "Outside" visibile. Mi preoccupa, ha importanza? Mostra meno
11 agosto 2021
No, è perfettamente normale. Date un'occhiata all'Uniroyal RainSport 5 su un'auto!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 6 recensioni
I conducenti trovano generalmente il GT Radial FE1 City un pneumatico silenzioso, di buon valore, con forti caratteristiche di usura e solide prestazioni su asciutto. Le recensioni con punteggi più alti segnalano anche una buona aderenza in frenata/accelerazione e un miglioramento del comfort rispetto alle alternative più economiche. Tuttavia, un tema ricorrente in diverse recensioni è il sottosterzo e una fiducia ridotta in condizioni di bagnato (soprattutto in caso di pioggia intensa), insieme a prestazioni visibilmente più deboli a temperature più fredde sotto i 10 °C.
Cosa citano di più i proprietari contato su 6 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 6 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto92%
Usura90%
Comfort86%
Aderenza sul Bagnato78%
Sensibilità di Guida78%
Maneggevolezza70%
Recensioni in evidenza
Più utile 74%
“Ottimo pneumatico estivo, molto reattivo sull'asciutto e in particolare sul clima più caldo. Sotto i 10 gradi C le prestazioni iniziano a calare notevolmente. Sembrano quasi inutilizzabili, hanno ancora lo stesso...”
“Ho percorso 8.000 chilometri estivi con la mia Honda Jazz (usata) su un nuovo set di pneumatici GT Radial FE1 City. Li ha montati il concessionario al momento dell'acquisto, non li ho scelti io. Rispetto ai Michelin...”
Si sentono 'duro', non danno molto feedback. Sento che l'auto sottosterza, sia bagnato che asciutto, quindi ho comprato pneumatici invernali per migliori prestazioni a basse temperature.
Ho percorso 8.000 chilometri estivi con la mia Honda Jazz (usata) su un nuovo set di pneumatici GT Radial FE1 City. Li ha montati il concessionario al momento dell'acquisto, non li ho scelti io. Rispetto ai Michelin Cross Climate 2 montati sulla mia Honda Civic Mk7, non mi sento per niente sicuro sul bagnato e, anche sull'asciutto/umido, quando si affrontano una serie di cambi di direzione in curva, si avverte una netta sensazione di sottosterzo. Sono silenziosi e sembrano robusti, avendo toccato un marciapiede senza danni, ma li sostituirò con pneumatici invernali perché dove vivo le temperature saranno inferiori a 10 °C per mesi e neve, ghiaccio e forti piogge sono normali in inverno.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ottimo pneumatico estivo, molto reattivo sull'asciutto e in particolare sul clima più caldo. Sotto i 10 gradi C le prestazioni iniziano a calare notevolmente. Sembrano quasi inutilizzabili, hanno ancora lo stesso profilo di quando le ho acquistate 5.000 km fa. Sul bagnato non danno molta sicurezza e quando piove molto si inizia subito a ridurre la velocità, solo per mantenere il controllo della direzione in cui sta andando la macchina.
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Sono ottimi sull'asciutto e sul bagnato in frenata e in accelerazione, ma diventano un po' sottosterzanti in caso di pioggia intensa. Hanno un buon prezzo e finora si sono usurati pochissimo. Sono decisamente migliori degli pneumatici invernali economici montati in precedenza.
Ne ho acquistati 4 in offerta per sostituire un set misto su una nuova auto. Hanno ridotto immediatamente il rumore della strada e hanno una buona sensazione in curva. Per una piccola city car sono perfetti e 3.000 miglia hanno a malapena lasciato un'ammaccatura nel battistrada anteriore. Rispetto ai precedenti marchi cinesi, sembrano un gradino sopra.
Uno pneumatico eccellente per la Skoda Citigo che guido. La maneggevolezza e l'aderenza sono eccellenti. Il rumore della strada è basso e il tasso di usura è stato finora molto buono. Come sarà quando avrò percorso altre 10.000 miglia dovremo aspettare e vedere, anche se prevedo che continuerà ad avere un tasso di usura eccellente. Non avendoli mai visti prima, ero piuttosto scettico, ma penso di essere stato conquistato.
