Pneumatici 185/55 R16

Poiché mio padre non percorre molti chilometri, ho deciso di montare pneumatici cinesi sulla sua auto - la prima e probabilmente ultima volta - per risparmiare soldi. I pneumatici Yohohama BlueEarth-A hanno iniziato a creparsi vicino ai cerchioni - non così sui fianchi - dopo 18650 miglia (30000 km) e la guerra in Iran stava facendo aumentare i prezzi, quindi ho infranto la mia regola di non cambiare mai pneumatici in estate; secondo errore.
Dopo aver montato i pneumatici e guidato a casa, per 12,5 miglia (20 km), sembravano a posto. Tuttavia, dopo quel punto sono diventati molto rigidi e questo viene da qualcuno che guida una Honda Civic Type R (FD2), con coilover, su Brigdestone Potenza Sport! La cosa curiosa è che i fianchi dei pneumatici sembravano sgonfi. Hankook ha spesso questo aspetto e lo odio. Sono andato alla stazione di servizio più vicina di notte, con pneumatici freddi e a velocità molto bassa per controllare l'aria, che era perfetta. Ho abbassato la pressione di 1 psi su ogni pneumatico e sono tornato a casa. Stessa cosa... il cruscotto tremava. Ho parlato con il proprietario del negozio di pneumatici, che è un mio amico, e mi ha suggerito di abbassare ulteriormente la pressione. L'ho fatto e nulla è cambiato. Ho persino provato i pneumatici con un po' più d'aria, perché alcuni pneumatici tendono a stabilizzarsi in questo modo. Niente. Comfort my@sster!
Strano che possa sembrare, questo non è il peggior aspetto di questo pneumatico. Ho guidato molte auto, in tutte le condizioni che puoi immaginare, e non ho mai dovuto correggere la mia traiettoria una volta che ho girato il volante prima di una curva. Con questi pneumatici, su quest'auto, devo fare TRE correzioni durante una lunga curva! È come guidare su caramelle gelatine, non hai alcuna sensazione di sterzo, e la parte anteriore inizia a scivolare, SENZA far muovere e/o spingere l'auto.

Quindi, per riassumere la mia recensione. Hai un pneumatico che:
1) Ha già un'alta resistenza al rotolamento (alto consumo di carburante) e devi sgonfiarlo per essere a tuo agio, il che anche allora non lo è, quindi consumo di carburante ancora più alto. A confronto, gli Yokohama erano almeno 0,5 lt/100 km più efficienti.
2) Ha un'usura prevista alta (minore chilometraggio), ma a causa di 1) otterrai ancora meno chilometraggio.
3) Non ha sensazione, è come aquaplaning su una strada asciutta, abbastanza spesso.
4) Non ha una buona maneggevolezza, per non parlare di ispirare.
Quindi, alla fine della giornata non stai pagando meno soldi (e per i pneumatici), forse di più, con 0 soddisfazione e sicurezza controversa.

Per quanto volessi apprezzare questi pneumatici, basandomi sull'evoluzione cinese in così tanti campi, così rapidamente, rimpiango di aver rimosso gli Yokohama, perché anche dopo 30000 km erano MIGLIA meglio in ogni aspetto rispetto a questi pneumatici. Inoltre, rimpiango di non aver installato un marchio rinomato :-(
Sarei molto curioso di vedere cosa ha da dire Jonathan, una volta che li avrà testati.