I migliori pneumatici per la Nissan Note E11

Ho acquistato un set completo di pneumatici Maxxis Premitra AP3 per sostituire i vecchi e usurati pneumatici estivi Nexen forniti con l'auto. Il miglioramento è stato immediato, con una migliore aderenza e controllo, e persino il suono degli pneumatici è più gradevole. Non direi che sono più silenziosi, ma hanno un tono più gradevole e basso. La capacità di dispersione dell'acqua è di gran lunga superiore: mentre i Nexen mi facevano sentire come se stessi frenando ogni volta che attraversavo una pozzanghera profonda, gli pneumatici Maxxis scivolano semplicemente senza perdere velocità.

Poiché guido una piccola e leggera auto a velocità ragionevoli su strette strade di campagna, non posso dire cosa penserebbero i ragazzi che guidano questo prodotto. Ma per il clima miserabile e umido di questa estate irlandese, li trovo perfettamente adeguati.

Questi pneumatici erano montati su tutti e quattro gli angoli dell'auto al momento dell'acquisto. La Nissan Note E11 non è nota per la sua capacità di trasmettere ciò che accade sul terreno al volante del conducente, sfortunatamente questi pneumatici in genere non aiutano a meno che non vengano spinti sull'asciutto. In condizioni asciutte questi pneumatici hanno un'aderenza eccellente quando si frena in linea retta, ma quando si cerca di spingere fuori dalle curve il limite può essere presto trovato. In condizioni di bagnato la frenata in linea retta è eccellente, ma la maneggevolezza può essere paragonata a quella che si può solo immaginare come la guida di un hovercraft. La guida vivace sotto la pioggia è consigliabile solo a coloro che sono annoiati dalla vita. Il tasso di usura è ottimo su questi pneumatici, ma il rumore della strada è un po' alto per i miei gusti; offrono un comfort molto mediocre. Questi pneumatici sono fantastici solo se stai cercando un buon rapporto qualità-prezzo.

Ho montato questi pneumatici tutto l'anno per 4 o 5 anni (non ricordo e non conosco il loro chilometraggio, ma sono più vecchi di quanto una persona sana di mente avrebbe fatto). Non viaggio abbastanza da giustificare il cambio tra pneumatici estivi e invernali, ma d'inverno c'è abbastanza neve e ghiaccio che la gomma per tutte le stagioni è fuori questione. Non ricordo quanto ho pagato. L'usura li ha rovinati l'anno scorso ed è evidente che dovrò sostituirli. Ho montato pneumatici più sottili di quelli consigliati dal produttore, 185/60 R15. L'aderenza sull'asciutto è stata buona per tutta la durata, su strade secondarie tortuose, in discesa, in autostrada. L'aderenza sul bagnato non è stata fenomenale, ma mi hanno sempre riportato a casa sano e salvo. Non ho mai avuto problemi di aquaplaning, né in autostrada né nelle curve. La neve era un'altra storia: il fango in città non era un problema, ma quando si trattava di neve vera e propria, dovevo andarci piano, come con qualsiasi altro pneumatico. Ho guidato una Mercedes Classe C (2010) con pneumatici molto più costosi e slittava tanto quanto la mia piccola Note sulla stessa strada innevata. Quindi +1 lì, suppongo, ma non mi sentirei comunque al sicuro a guidare su neve e ghiaccio spessi due pollici. La risposta al volante è fenomenale anche dopo tutti questi anni, ma non assorbono molte asperità della strada. Senti tutto, nelle mani (bene) così come nel sedere e nella schiena (non bene). Il rumore potrebbe essere più basso, ma con un'auto così leggera (1160 kg -- quasi nessuna insonorizzazione) nessun pneumatico ti aiuterà davvero. L'anno scorso, l'aderenza sull'asciutto era ancora buona, nonostante il battistrada rimasto molto poco. L'aderenza sul bagnato era abominevole e sono fortunato a sapere come guidare altrimenti non starei scrivendo questa recensione oggi. Ma ripeto, questo dopo 4 o 5 anni di tortura continua (facilmente 30.000 km), su ghiaccio e neve sulle Alpi e attraverso il caldo dell'Adriatico. Secondo l'adesivo, il loro consumo di carburante dovrebbe essere molto alto (classe E), ma onestamente non saprei dirti se è vero perché sono i primi pneumatici con cui ho guidato. Per quel che vale, posso ottenere una media di ~5,7L/100km se guido con pazienza (le specifiche combinate ufficiali dicono 5,5L/100km). Li riacquisterei sicuramente, ma non vengono più prodotti. Al momento sto tenendo d'occhio il loro fratello più recente, lo Snowtrac 5, ma questa volta con le dimensioni corrette 185/65 (40€ l'uno). Spero che siano un degno sostituto.