Pneumatici 185/55 R17

Il pneumatico in sé è ottimo, con un'aderenza eccellente, transizioni laterali fluide e un'ottima frenata.
La tenuta di strada sul bagnato è piuttosto buona, quasi da sport tourer.
Il problema principale è l'usura. Con il primo set, sono riuscito a percorrere 3050 miglia con le sospensioni posteriori e con il secondo set, circa 2800 miglia, dopo aver pagato uno specialista di sospensioni per regolarle.

Rispetto alle Pirelli Rosso IV, direi che queste sono più lente in inserimento di curva, ma più stabili in piega, con un po' meno oscillazioni durante la transizione dalla posizione verticale a quella inclinata. La frenata è alla pari, il grip in accelerazione potrebbe essere addirittura migliore sulle S22 rispetto alle Rosso IV.

Ho fatto montare la Avon st toy aprila a un tagliando recente. Ho notato subito che la moto diventava estremamente riluttante a girare, soprattutto nei rapidi cambi di direzione. La tenuta sembra buona, nessun problema, ma non c'è praticamente alcun feedback dagli pneumatici. Ho avuto mertzelr e pilot powers in precedenza e non tornerò più alle Avon

ho montato questi pneumatici sulla macchina il giorno in cui l'ho comprata perché gli pneumatici sono l'unica cosa che ti tiene sulla strada, quindi avere un buon set sulla macchina era di grande importanza per me. Negli ultimi 3 anni, ho percorso circa 35.000 miglia con loro e li ho sottoposti a molti cicli di calore e li ho sottoposti a una vera tortura. Ho uno stile di guida molto vivace e gli pneumatici non mancano mai di stupire. Mentre ho scoperto che una volta che si accumula temperatura negli pneumatici diventano leggermente galleggianti e non si caricano in modo prevedibile, questo è prevedibile da uno pneumatico in questa fascia di prezzo. Tuttavia, la trazione non si perde e nel complesso lo pneumatico continua a essere prevedibile. Quando si frena bruscamente lo pneumatico è molto efficiente nel rallentare la macchina, tuttavia poiché lo pneumatico ha una mescola dura, lo pneumatico slitta in caso di frenata elevata. Le caratteristiche di maneggevolezza sul bagnato dello pneumatico sono molto buone e lo pneumatico può disperdere efficacemente l'acqua. Lo pneumatico non è soggetto ad aquaplaning. La mescola di gomma più dura, tuttavia, significa che a basse temperature la maneggevolezza sul bagnato si perde leggermente, ma non al punto da essere pericolosa. Il fattore di usura dello pneumatico è basso e anche dopo una guida ad alto carico e ad alta temperatura gli pneumatici non marmorizzano o non si sgretolano. Ho circa 4 mm di battistrada rimasti su ogni pneumatico, il che è eccezionale considerando la punizione che hanno ricevuto. Gli pneumatici trasferiscono efficacemente le informazioni dalla strada, consentendoti di sentirti in controllo. L'unico aspetto negativo di questi pneumatici è il fatto che sembrano galleggianti quando vengono impartiti input di sterzata rapidi e intensi, e rotolano molto prima di caricarsi in curva e occasionalmente sottosterzano sotto carico elevato. Tutto sommato uno pneumatico altamente raccomandato per le persone che cercano uno pneumatico premium di fascia media confortevole che gestisca una guida sportiva quando possibile.

Pneumatico economico assolutamente fantastico, risposta molto buona alla maneggevolezza, questi pneumatici hanno una presa fantastica sull'asfalto caldo e asciutto

Pneumatici molto buoni. Modello vecchio, ma funziona benissimo in tutte le condizioni atmosferiche. Uso questi pneumatici come pneumatici per tutte le stagioni e non ho avuto problemi. Penso che il lato più forte di questo pneumatico sia il suo lavoro in condizioni di bagnato. Ovviamente non ci sono problemi a guidare quando è asciutto. Sul ghiaccio si guida facilmente, ma la maneggevolezza è ancora abbastanza buona.